SCI Библиотека

На протяжении нескольких столетий многие интеллектуалы пытались установить принципы справедливости, основываясь на убеждении, что человек рождается «чистым листом», на котором родители и общество записывают его биографию. Многие авторы отчаянно пытаются дискредитировать предположение о врожденном характере человеческих свойств, ведь если люди рождаются разными, то оправданы дискриминация и расизм, если человек - продукт биологии, тогда свобода воли является всего лишь мифом, а жизнь не имеет высшего смысла и цели. Пинкер убедительно показывает, что отказ от анализа вопросов человеческой природы не только противоречит современным открытиям в генетике, нейробиологии и теории эволюции, но и искажает наши представления о самих себе. Наследуются ли интеллект и таланты? Можно ли искоренить насилие в отношениях между людьми и государствами? Существует ли свобода воли, а вместе с ней и ответственность за свои поступки? Об этих вопросах рассуждает когнитивный психолог Стивен Пинкер в одной из самых значимых своих книг.

В статье рассматривается этногенез прототунгусов, который, по мнению автора, связывается с эпохой сибирского неолита. В результате междисциплинарного исследования автор выдвигает гипотезу о том, что формирование прототунгусского культурного комплекса происходило на обширной территории Сибири в процессе освоения хозяйственных традиций подвижной культуры пеших охотников. Исходные ареалы формирования прототунгусских популяций обозначаются в пределах вилюйско-катангского и байкало-амурского регионов. Историческое развитие прототунгусов сопровождалось разнообразными этногенетическими контактами, что обусловило постепенное разделение северных и южных тунгусов в глазковскую эпоху и формирование тунгусо-маньчжурских групп и народов в более позднее время.

Эта книга — о погоде в самом широком смысле слова. В ней собраны наиболее типичные вопросы о погоде, задаваемые обычно людьми разных возрастов, уровней образования, профессий.

Отвечая на эти вопросы, автор не углубляется в теоретические основы метеорологии, но и не впадает в упрощение. Предназначается широкому кругу читателей, учителям и учащимся в первую очередь.

В настоящем учебном пособии в краткой доступной форме изложены сведения о развитии метеорологии, дано описание основных метеорологических элементов, параметров атмосферы и происходящих в них процессов, которые существенным образом влияют на производство полётов, их регулярность и безопасность.

Рассмотрены задачи и организация метеорологического обеспечение авиации в современных условиях. Также приведены примеры прочтения метеорологических карт и синоптических кодов, используемых при метеорологическом обеспечении авиации.

Книга содержит сведения об атмосфере Земли и влиянии погоды на полёты современных воздушных судов. В частности, рассматривается состав и строение атмосферы, основные метеорологические элементы, их пространственная и временная изменчивость.

Описываются атмосферные процессы и условия погоды, имеющие важное значение для полётов в различных районах земного шара. В связи с вопросами атмосферной циркуляции кратко рассматривается классификация облаков и воздушных масс.

Освещаются изменения погоды, их причины и возможности предсказания применительно к нуждам авиации. Большое внимание уделено задачам метеорологического обеспечения гражданской авиации. Важное место занимает описание, опасных для полётов явлений погоды, таких, как грозы, турбулентность воздуха и обледенение воздушных судов.

Содержание книги и стиль изложения материала рассчитаны на пилотов, штурманов и диспетчерский состав гражданской авиации, а также на работников метеорологической службы. (Представлена не полностью).

Книга содержит сведения об атмосфере Земли и влиянии погоды на полёты современных воздушных судов. В частности, рассматривается состав и строение атмосферы, основные метеорологические элементы, их пространственная и временная изменчивость.

Описываются атмосферные процессы и условия погоды, имеющие важное значение для полётов в различных районах земного шара. В связи с вопросами атмосферной циркуляции кратко рассматривается классификация облаков и воздушных масс.

Освещаются изменения погоды, их причины и возможности предсказания применительно к нуждам авиации. Большое внимание уделено задачам метеорологического обеспечения гражданской авиации.

Важное место занимает описание, опасных для полётов явлений погоды, таких, как грозы, турбулентность воздуха и обледенение воздушных судов.

Содержание книги и стиль изложения материала рассчитаны на пилотов, штурманов и диспетчерский состав гражданской авиации, а также на работников метеорологической службы.

Содержит 9 разделов, в которых даны сведения: об атмосфере Земли, её составе и строении; о физических характеристиках атмосферы, влияющих на полёты ВС; об анализе полей давления, температуры и влажности; о горизонтальных и вертикальных движениях воздуха; об облачности и атмосферных осадках; о горизонтальной видимости и метеорологических явлениях, её ухудшающих; о синоптических процессах в атмосфере; об опасных для полётов ВС явлениях погоды.

Предназначено для курсантов и студентов УВАУ ГА специализации 240701 — Летная эксплуатация гражданских воздушных судов, а также специализации 240801 — Управление воздушным движением.

Пособие также будет полезно слушателям авиационного учебного центра (АУЦ) и всем интересующимся вопросами авиационной метеорологии.

Книга предназначена для курсантов аэроклубов Досава, т. е. для молодёжи, впервые пришедшей в авиацию. Автор поставил себе цель наиболее просто и доходчиво изложить основные сведения о погоде и её прогнозе с тем, чтобы дать будущим лётчикам знания, необходимые для грамотной оценки метеорологической обстановки.

Современная метеорология представляет собой комплекс научных дисциплин: климатологию, аэрологию, динамическую метеорологию, синоптику.

Значительная часть из них основана на математической трактовке явлений с применением сложных разделов математического анализа.

Учитывая подготовку читателей (9 — 10 классов), автор элементарно изложил только самые основные положения, имеющие практическое значение при оценке метеорологической обстановки для авиации.

«По поручению и на средства Томского Технологического Института я продолжал летом 1906 г. геологическое исследование горных систем Саура, Тарбагатая и Майли-Барлыка, начатое в 1905 г. За 2,5 месяца полевых работ (5-е июня — 19-е августа, были посещены хребты Уркашар, Семистай и Коджур, лежащие на восточном продолжении системы Барлыка и примыкающие к Сауру и хребет Джаир, являющийся восточным продолжением хр. Майли, а также прилегающие долины рек Кобука, Дяма (Орху) и озер по нижнему течению р. Манаса».

В увлекательной форме в виде познавательных рассказов и любопытных задач изложены сведения о нашей планете, об измерениях и ориентировании на местности, о задачах геодезии.

Популярно рассказывается об изображении лика Земли на планах и картах. Значительное место отведено работе с картой и решению по ней практических задач.

Впервые раскрываются тайны топографических карт. Для учащихся старших классов общеобразовательных школ, а также для широкого круга читателей, интересующихся науками о Земле.