SCI Библиотека

In India, as in many countries, railways originated as industrial gauge tracks for the transportation of ore, timber, stone, and other building materials. These were the fi rst industrial railways in India to deliver supplies to construction sites, in particular, Chintadripet in Madras (1835), Red Hill Railroad line (1837), Godavari Dam Construction Railway (1845), and others. Initially, the promoters of the construction of railways, based on the general social and economic situation in the country, did not count on the development of passenger traffi c, taking into account the virtually impoverished situation of the vast majority of the population. Efforts were focused on freight transportation. The colonialists proceeded from the need to develop railways as an important exploitation tool for exporting the country’s natural resources to the parent country and to the world market. Throughout almost the entire period of British colonial rule, passenger transportation was intended for a narrow stratum of colonizers and a few of the richest representatives of the country’s indigenous population. By the 1860s, there was a system of dividing passenger traffi c on the railways of India into four classes. Saloon coaches were used to serve the ruling elite. The difference in travel conditions in luxury saloon coaches and fi rst-class compartment carriages in comparison with third- and fourth-class carriages was huge. It refl ected the social class structure of Indian society. At the same time, railway passenger transportation did not affect the interests of the majority of the population at all, as with their level of wealth they could not afford to travel by rail at all, remaining outside the line of progress in transport of the 19th century.

В статье рассматривается отражение событий Второй мировой войны в дневниках Г. Эфрона 1940-1943 гг. На основе недавно ставших доступными для исследователей эго-документов анализируется основной комплекс представлений, связанных у автора с осмыслением военной действительности Второй мировой войны и ее влияния на проблему личностной авторской рефлексии. Среди основных тем, поднимаемых в дневниках, исследуется восприятие Г. Эфроном (Муром) хода военных действий в Западной Европе 1940 г. и их возможного влияния на будущую войну гитлеровской Германии с СССР, проблема национальной самоидентификации автора, учитывая его многолетнюю культурную связь с Францией, отношение автора дневника к советской действительности 1940-1943 гг. Особое место в статье занимают размышления сына М. Цветаевой о своей будущей карьере в контексте все возрастающего давления советских социально-политических институтов, мотивирующих молодежь на получение «рабочей» профессии.

Книга состоит из 5 глав: «Строение и превращения вещества», «Термодинамика», «Электрическое поле и электрический ток», «Магнетизм», «Физический практикум». В них содержится теоретический материал в соответствии с программой факультативного курса физики 9 класса, задачи с примерами их решения и описания лабораторных работ.

В книге собраны научно-популярные работы выдающегося советского физика А. Ф. Иоффе. В них рассматриваются общие проблемы атомной и квантовой физики, физики полупроводников и астрофизики, затрагиваются вопросы организации науки и ее преподавания. Значительную их часть составляют мемориальные статьи, посвященные выдающимся физикам XX в.

Сборник завершает большая статья автобиографического характера. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей физики.

Брошюра содержит 229 задач по физике различной трудности, охватывающих несколько разделов. Большая часть задач составлена авторами, но некоторые задачи заимствованы у других авторов и после значительной переработки помещены в сборнике.

Брошюра рассчитана на студентов-физиков, учителей, учащихся старших классов и лиц, занимающихся самообразованием.

Природа наградила нас глазами — этими изумительными органами восприятия мира. Лучи света, преломляясь в хрусталике, естественной двояковыпуклой линзе, создают на сетчатке изображения предметов. В нормальном, здоровом глазе они всегда четкие — ведь хрусталик способен к аккомодации, то есть к изменению своей кривизны так, чтобы изображения на сетчатке были в «фокусе».

Светочувствительные нервные клетки (колбочки и палочки) составляют поверхность сетчатки и благодаря им изображение внешних предметов переходит в восприятие.

Статья посвящена анализу системы образования в Пакистане вообще и конкретно педагогического образования. Представлены результаты исследования проблем действующих учителей на основе проведенных интервью. Приводятся обобщенные ответы респондентов, а также опыт российских и зарубежных исследователей в области организации постдипломного сопровождения выпускников педагогических вузов, что в итоге обобщается в предлагаемых авторами методических рекомендациях из 6 блоков.

В статье проанализированы паттерны, составляющие специфику образа школьного педагога в современной Исламской Республике Пакистана. Делается вывод, что образ школьного педагога включает универсальные и общепрофессиональные требования и качества, предъявляемые к данной группе. С другой стороны, образ педагога включает и отражает национально-культурные доминанты данной страны. В качестве фактического материала исследования выступили научные и методические издания, опубликованные одним из крупнейших вузов Пакистана.

The paper proposes a new approach to solving the problem of increasing the economic effi ciency of railway transportation of viscous petroleum fuels (fuel oils) at low air temperatures. The physical properties of fuel oils allow them to be obtained when poured into the tank of a tank wagon in a stratifi ed state, when their density in the upper part of the tank is signifi cantly less than in its lower part. This blocks the natural convection of hot fuel oil on the cold walls of the tank, and it cools only due to the molecular thermal conductivity which is very small. Upon cooling down, a relatively thin highly viscous layer forms on the inner walls of the tank of a tank wagon, which acts as a heat-insulating shell, and the bulk of it (more than 90 %) retains high temperature and fl uidity throughout the period of transportation. The thermal and hydrody namiccal culations were performed using modern computer technologies (the ANSYS 5.6 software package). The results obtained show that the need to heat up the fuel oil during unloading remains, but already requires signifi cantly less time and heat energy. The proposed energy-saving technologies for the delivery of viscous petroleum products are especially relevant in Russia with its cold continental climate, long-haul transportation, and the current structure of the country’s wagon fl eet. The value of the results obtained lies in the fact that the proposal can be implemented on tank wagons in circulation with minimal change to their design. The technology of operation of the drain equipment at unloading points will not change either.

В статье впервые освещаются партийные чистки и рассматривается проблема сталинской репрессивной политики в отношении преподавателей и сотрудников средних специальных педагогических учебных заведений Свердловска в 1930-е гг. Особое внимание уделяется трагической судьбе директоров педтехникумов А. Ю. Енгалычева и Н. П. Редько.