SCI Библиотека

На протяжении нескольких столетий многие интеллектуалы пытались установить принципы справедливости, основываясь на убеждении, что человек рождается «чистым листом», на котором родители и общество записывают его биографию. Многие авторы отчаянно пытаются дискредитировать предположение о врожденном характере человеческих свойств, ведь если люди рождаются разными, то оправданы дискриминация и расизм, если человек - продукт биологии, тогда свобода воли является всего лишь мифом, а жизнь не имеет высшего смысла и цели. Пинкер убедительно показывает, что отказ от анализа вопросов человеческой природы не только противоречит современным открытиям в генетике, нейробиологии и теории эволюции, но и искажает наши представления о самих себе. Наследуются ли интеллект и таланты? Можно ли искоренить насилие в отношениях между людьми и государствами? Существует ли свобода воли, а вместе с ней и ответственность за свои поступки? Об этих вопросах рассуждает когнитивный психолог Стивен Пинкер в одной из самых значимых своих книг.

В настоящей работе разработана модель для исследования основных типов конверсионных материалов и алгоритмы ее программирования. Предложенное решение может быть использовано для обеспечения возможности адекватного подбора типа и конструкции сцинтиллятора при решении тех или иных задач, в том числе как средство подбора физикогеометрических характеристик сцинтилляторов, которые позволят обеспечить наилучшие параметры по световыходу и шумности, не ухудшая при этом контраст. Выделены основные элементы преобразовательных стеков. Для моделирования конверсионных материалов и сцинтиллирующих экранов на их базе использовался метод последовательного послойного моделирования, когда взаимодействие между различными слоями преобразовательного стека происходит последовательно от слоя к слою. Представленная модель позволяет решать задачу оптимизации для конкретных применений. Проведены расчеты контрастноэнергетических параметров моделируемых сцинтилляторов. Выполнены эксперименты по проверке адекватности модели. Анализ результатов позволил показать адекватность модели. Предложенная модель исследования сцинтилляторов позволяет производить предиктивную оценку их свойств при разработке рентгеночувствительных панелей.

В статье рассматривается этногенез прототунгусов, который, по мнению автора, связывается с эпохой сибирского неолита. В результате междисциплинарного исследования автор выдвигает гипотезу о том, что формирование прототунгусского культурного комплекса происходило на обширной территории Сибири в процессе освоения хозяйственных традиций подвижной культуры пеших охотников. Исходные ареалы формирования прототунгусских популяций обозначаются в пределах вилюйско-катангского и байкало-амурского регионов. Историческое развитие прототунгусов сопровождалось разнообразными этногенетическими контактами, что обусловило постепенное разделение северных и южных тунгусов в глазковскую эпоху и формирование тунгусо-маньчжурских групп и народов в более позднее время.

Эта книга — о погоде в самом широком смысле слова. В ней собраны наиболее типичные вопросы о погоде, задаваемые обычно людьми разных возрастов, уровней образования, профессий.

Отвечая на эти вопросы, автор не углубляется в теоретические основы метеорологии, но и не впадает в упрощение. Предназначается широкому кругу читателей, учителям и учащимся в первую очередь.

В настоящем учебном пособии в краткой доступной форме изложены сведения о развитии метеорологии, дано описание основных метеорологических элементов, параметров атмосферы и происходящих в них процессов, которые существенным образом влияют на производство полётов, их регулярность и безопасность.

Рассмотрены задачи и организация метеорологического обеспечение авиации в современных условиях. Также приведены примеры прочтения метеорологических карт и синоптических кодов, используемых при метеорологическом обеспечении авиации.

Книга содержит сведения об атмосфере Земли и влиянии погоды на полёты современных воздушных судов. В частности, рассматривается состав и строение атмосферы, основные метеорологические элементы, их пространственная и временная изменчивость.

Описываются атмосферные процессы и условия погоды, имеющие важное значение для полётов в различных районах земного шара. В связи с вопросами атмосферной циркуляции кратко рассматривается классификация облаков и воздушных масс.

Освещаются изменения погоды, их причины и возможности предсказания применительно к нуждам авиации. Большое внимание уделено задачам метеорологического обеспечения гражданской авиации. Важное место занимает описание, опасных для полётов явлений погоды, таких, как грозы, турбулентность воздуха и обледенение воздушных судов.

Содержание книги и стиль изложения материала рассчитаны на пилотов, штурманов и диспетчерский состав гражданской авиации, а также на работников метеорологической службы. (Представлена не полностью).

Книга содержит сведения об атмосфере Земли и влиянии погоды на полёты современных воздушных судов. В частности, рассматривается состав и строение атмосферы, основные метеорологические элементы, их пространственная и временная изменчивость.

Описываются атмосферные процессы и условия погоды, имеющие важное значение для полётов в различных районах земного шара. В связи с вопросами атмосферной циркуляции кратко рассматривается классификация облаков и воздушных масс.

Освещаются изменения погоды, их причины и возможности предсказания применительно к нуждам авиации. Большое внимание уделено задачам метеорологического обеспечения гражданской авиации.

Важное место занимает описание, опасных для полётов явлений погоды, таких, как грозы, турбулентность воздуха и обледенение воздушных судов.

Содержание книги и стиль изложения материала рассчитаны на пилотов, штурманов и диспетчерский состав гражданской авиации, а также на работников метеорологической службы.

Содержит 9 разделов, в которых даны сведения: об атмосфере Земли, её составе и строении; о физических характеристиках атмосферы, влияющих на полёты ВС; об анализе полей давления, температуры и влажности; о горизонтальных и вертикальных движениях воздуха; об облачности и атмосферных осадках; о горизонтальной видимости и метеорологических явлениях, её ухудшающих; о синоптических процессах в атмосфере; об опасных для полётов ВС явлениях погоды.

Предназначено для курсантов и студентов УВАУ ГА специализации 240701 — Летная эксплуатация гражданских воздушных судов, а также специализации 240801 — Управление воздушным движением.

Пособие также будет полезно слушателям авиационного учебного центра (АУЦ) и всем интересующимся вопросами авиационной метеорологии.

Книга предназначена для курсантов аэроклубов Досава, т. е. для молодёжи, впервые пришедшей в авиацию. Автор поставил себе цель наиболее просто и доходчиво изложить основные сведения о погоде и её прогнозе с тем, чтобы дать будущим лётчикам знания, необходимые для грамотной оценки метеорологической обстановки.

Современная метеорология представляет собой комплекс научных дисциплин: климатологию, аэрологию, динамическую метеорологию, синоптику.

Значительная часть из них основана на математической трактовке явлений с применением сложных разделов математического анализа.

Учитывая подготовку читателей (9 — 10 классов), автор элементарно изложил только самые основные положения, имеющие практическое значение при оценке метеорологической обстановки для авиации.

«По поручению и на средства Томского Технологического Института я продолжал летом 1906 г. геологическое исследование горных систем Саура, Тарбагатая и Майли-Барлыка, начатое в 1905 г. За 2,5 месяца полевых работ (5-е июня — 19-е августа, были посещены хребты Уркашар, Семистай и Коджур, лежащие на восточном продолжении системы Барлыка и примыкающие к Сауру и хребет Джаир, являющийся восточным продолжением хр. Майли, а также прилегающие долины рек Кобука, Дяма (Орху) и озер по нижнему течению р. Манаса».