SCI Библиотека

В данном исследовании проанализированы объемы переданной информации через сети фиксированной и мобильной связи в период с 2011 по 2022 годы.

Выявлено, что за указанный период объем данных, переданных через фиксированные сети, увеличился в 10,5 раз, а через мобильные сети - в 152 раза. Особенно значительный рост наблюдался в сегменте мобильной связи, что связано с развитием технологий и увеличением числа пользователей мобильного интернета.

Исследование показывает, что увеличение объемов передаваемых данных открывает возможности для операторов связи и разработчиков цифровых решений, включая развитие инфраструктуры и новых цифровых сервисов.

Однако вместе с возможностями рост данных создает ряд вызовов: повышение нагрузки на сети, необходимость инвестиций в новые технологии, а также усиление рисков, связанных с безопасностью данных и цифровым неравенством.

Полученные результаты важны для оценки текущих тенденций в сфере телекоммуникаций и планирования будущего развития инфраструктуры.

Статья посвящена теме применения цифровых технологий для автоматизации процессов в организациях, занимающихся лизинговой деятельностью.

Актуальность обусловлена усиливающейся необходимостью повышения эффективности и конкурентоспособности лизинговых компаний в условиях цифровой экономики.

Цель исследования - разработка инновационного алгоритма внедрения digital-технологий в лизинговой отрасли.

В работе рассматриваются существующие противоречия между традиционными методами ведения бизнеса в анализируемой сфере и возможностями, предоставляемыми современными цифровыми технологиями.

Автор описывает влияние цифровизации на лизинговую индустрию и опирается на комплексный подход к внедрению инновационных решений.

Особое внимание обращено на ключевые аспекты применения цифровых технологий в лизинговых компаниях с позиции организации работы сотрудников, их развития (рассмотрено через призму автоматизации рутинных процессов, укрепления цифровых навыков, гибкости к изменениям, аналитических возможностей, повышения мотивации, вовлеченности).

На основе проведенного исследования удалось прийти к выводу о необходимости создания целостной цифровой «экосистемы» в лизинговых компаниях, в которой делается акцент на применение технологий блокчейн, искусственного интеллекта, Интернета вещей, виртуальной реальности.

Предложенный алгоритм направлен на повышение гибкости, клиентоориентированности, результативности лизингового бизнеса.

АЛБАГАЧИЕВ Р.М.
Проанализированные в статье конкретные примеры демонстрируют разнообразие подходов к автоматизации процессов в лизинговых организациях; они подтверждают действенность и положительные эффекты внедрения digital-разработок для повышения операционной эффективности и улучшения клиентского опыта.

Статья будет полезна руководителям и специалистам лизинговых компаний, разработчикам финтех-решений, а также исследователям в области цифровой трансформации финансового сектора.

Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева — однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.

А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире «космический челнок».

Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева «гением авиации», его имя так и не обрело всенародной известности — возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его «неудобным» конструктором, слишком опередившим свое время.

Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, — первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.

Автор книги - спортивный комиссар, непосредственный свидетель всех полетов советских летчиков-космонавтов. Он присутствовал на запусках пилотируемых космических кораблей, встречал космонавтов на месте приземления после завершения ими полетов.

В настоящей книге рассказано о первом в мире выходе человека из корабля в открытый космос, описаны все этапы подготовки космонавтов П. И. Беляева и А. А. Леонова к этому выдающемуся научнотехническому эксперименту. Кратко рассказывается о выходе в открытый космос А. С. Елисеева, Е. В. Хрунова и американских космонавтов.

Книга рассчитана на широкий круг чигателей.

Рассматриваются алгоритмы адаптивного управления динамическими процессами, основанные на сочетании синтеза оптимального управления с использованием прогнозирующих моделей и оценивания в реальном масштабе времени параметров управляемого процесса. Они позволяют в наиболее полном объеме и в естественной форме учесть при синтезе управления как априорную, так и получаемую в процессе функционирования системы информацию о динамических свойствах объекта. Управление существенно нелинейным процессом осуществляется без обязательных упрощений их моделей. Возможный круг использования предлагаемых адаптивных прогнозирующих систем значительно шире рассматриваемых задач управления полетом и охватывает абсолютное большинство технологических процессов, задач управления подвижными объектами и пр.

Для специалистов в области управления допетом и общей теории управления.

Книга посвящена вопросам технологии сборки планера самолетов, а также содержит материалы по новым конструктивно-технологическим решениям, апробированным в процессе серийного производства самолета Су-27 на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении.

Для специалистов, работающих в авиационной промышленности.

В справочнике изложены методы, применяемые для расчета и анализа движения летательных аппаратов (ЛА): их траекторий, переходных процессов, управления и устойчивости. Приведены методы расчета и свойства различных методов наведения ЛА на цель, методы исследования ЛА как объекта управления, основанные на линейной теорий автоматического управления, нелинейной механике и теории устойчивости нелинейных систем. Рассмотрены основные задачи теории оптимального управления в применении к ЛА и методы их решения. Изложены численные методы расчета траекторий, переходных процессов, установившихся режимов полета и численные методы решения задач оптимизации управления. Приведены примеры, поясняющие технику использования различных методов расчета и анализа.

Весь фактический материал по ЛА и их характеристики являются гипотетическими.

Справочник предназначен для научных работников и инженеров, азнимающихся механикой полета и исследованием систем управления ЛА. Он может быть полезным также для студентов вузов соответствующих специальностей.

В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля “Буран”, соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет “Бурана” и его посадка в автоматическом режиме.

Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.

Излагаются принципы действия, технические характеристики и общие сведения по эксплуатации аппаратуры измерения курса и вертикали, применяемой на воздушных судах гражданской авиации.

Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава гражданской авиации. Она может быть также полезна слушателям учебных заведений гражданской авиации и специалистам отраслей промышленности, занимающимся вопросами измерения курса и вертикали на воздушных судах.

Рассмотрены вопросы проектирования сборочных приспособлений, их структура, конструктивно-силовые схемы и компоновка. Приводится порядок прочностных расчетов и расчета точности сборки.

Пособие написано в соответствии с программой дисциплин «Технология сборки самолетов» и «Технологическое обеспечение сборочных производств», предназначено для студентов дневной и вечерней форм обучения при выполнении практических занятий, при курсовом и дипломном проектировании, может быть полезным для технологических служб авиационных предприятий.