В статье рассматриваются вопросы цифровой трансформации субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП) в Российской Федерации. Исследование данной проблематики приобретает особую значимость в контексте необходимости укрепления конкурентных позиций, повышения операционной эффективности и обеспечения устойчивости хозяйствующих субъектов в условиях стремительной эволюции цифровой экономики. Процессы цифровизации создают для МСП возможности адаптации к изменяющимся рыночным условиям, совершенствования бизнес - процессов, оптимизации взаимодействия с контрагентами и потребителями, а также разработки инновационных продуктов и сервисов.
Основной целью проведенного исследования выступает системный анализ характерных особенностей, актуальных тенденций, современного состояния, используемых технологических решений, моделей и инструментария цифровой трансформации российского МСП, сопровождающийся выявлением ключевых проблемных аспектов и разработкой практических рекомендаций по их преодолению. В ходе аналитической работы были определены приоритетные векторы цифровизации МСП в России, систематизированы основные тенденции развития, идентифицированы проблемные зоны и сформулированы пути их решения.
Результаты исследования обладают значительным практическим потенциалом и могут быть применены при формировании эффективных стратегий цифровой трансформации субъектов МСП в России, а также при разработке мер государственной поддержки развития цифровой экономики в целом.
Настоящая статья посвящена разработке эффективной модели организации управления рисками национальных проектов. Рассматриваются ключевые аспекты скоринговой оценки уровня риска организаций - участников национальных проектов; использования аналитических возможностей искусственного интеллекта; создания эффективного инструментария риск - менеджмента и подготовки кадров его умелого применения. Особое внимание уделяется авторской модели организации управления рисками в сфере реализации национальных проектов, построенной в виде тетрады, снижающей риски. Исследование включает выявление рисков, формирование системы их оценки, анализ причин проявления, выстраивание риск - стратегии и определение путей нейтрализации воздействия рисков на выполнение контрактов предприятиями - участниками национальных проектов. Практическая значимость исследования заключается в возможности разработки рекомендаций для налоговых органов, других государственных структур, контролирующих работу предприятий - участников национальных проектов.
В статье рассматривается ключевая роль команды в успехе стартап - проектов в условиях высокой неопределённости. Авторы анализируют три основных подхода к формированию и управлению командой: ролевой (модели Белбина, Базарова, Адизеса), динамический и проблемно - ориентированный. Подчёркивается, что эффективная команда представляет собой не просто совокупность специалистов, а сложную социально- психологическую систему, способную достигать синергетического эффекта. Выявлены преимущества и ограничения каждого подхода, а также условия их применения. Особое внимание уделяется гибкости управленческих решений, важности организационной культуры и мотивационной политики. На основе проведённого анализа делается вывод о том, что грамотное построение командных процессов является критическим фактором, обеспечивающим устойчивость и конкурентоспособность стартапов на ранних этапах развития.
Транспортно- логистический сектор в настоящее время испытывает на себе воздействие множества взаимозависимых факторов, создающих существенные барьеры для его эффективного функционирования. Основные сложности связаны с недостаточным уровнем технологического развития, проблемами инфраструктурного характера, нехваткой квалифицированных кадров, нестабильностью международных экономических отношений, ужесточением экологических требований и динамичным изменением запросов конечных потребителей услуг. Для преодоления существующих трудностей целесообразно реализовать комплекс мероприятий, включающий последовательное внедрение интеллектуальных систем управления, развитие транспортной сети, модернизацию системы профессионального образования, внедрение экологичных технологий транспортировки и совершенствование маршрутного планирования. Применение указанных подходов будет способствовать повышению стабильности функционирования логистических систем и укреплению их позиций в условиях глобальной конкуренции.
Настоящая статья посвящена исследованию взаимосвязи между обязательствами в сфере интеллектуальной собственности и инновационным развитием региона. В ней анализируются основные аспекты защиты интеллектуальной собственности, ее влияние на инновационную деятельность и проблемы развития законодательства в этой области. Авторы также считают роль интеллектуальной собственности в стимулировании инноваций, экономическом росте и повышении конкурентоспособности.
В условиях экономической нестабильности и геополитической турбулентности актуальность достижения технологического суверенитета продолжает расти. Его достижение достигается не только в рамках цифровизации, но также в рамках анализа возможностей развития традиционных отраслей реального сектора экономики. Более того, несмотря на сравнительную неконкурентоспособность российского автомобилестроения, а также множества сложностей связанный с развитием российского авиастроения, особенно в условиях ограничения доступа на рынки иностранных капитала и технологий, именно эти отрасли смогли сохранить производственный потенциал, реализации которого важно уделить самое пристальное внимание. Однако необходимо отметить и другие отрасли, которые, также как и машиностроение, в определенный момент должны становиться приоритетными для стимулирования и интенсификации их развития, что позволит актуализировать собственную конкурентоспособность. Для систематизации подхода в выборе приоритетных отраслей окажет поддержку оценка и анализ отраслевой эффективности, а также построение рейтинга отраслевой эффективности. Использование и актуализация такого инструмента позволит всем заинтересованным сторонам, бизнесу, смежникам и государству иметь исчерпывающую информацию о том, какие отрасли необходимо стимулировать в настоящее время, а также, к каким экономическим результатам это приведет.
Статья посвящена исследованию проблем в области лицензирования деятельности в области сбора, транспортирования, обработки, утилизации, обезвреживания и размещения отходов I-IV классов опасности. В содержании статьи разбирается алгоритм лицензирования и проблемы лицензирования, существующие в этой отрасли. В настоящее время для устранения выявленных проблем необходим систематизированных подход, такой как внесение изменений в нормативно-правовые акты, ужесточение мер противокоррупционной политики, также изменения в политике управленческих решений в сфере экологии.
В статье рассматриваются вопросы развития аграрного туризма в условиях цифровой трансформации. Результаты исследования показывают, что развитие агротуризма на основе цифровых технологий может повысить конкурентоспособность и благосостояние сельских территорий, учитывая возможные экологические риски. Определены направления цифровизации аграрного туризма, требующие детального участия каждой из заинтересованных сторон. Разработанная концепция применения интеллектуальных цифровых платформ в аграрном туризме адаптирована к действительности сельской местности и обеспечивает высокую вовлеченность сельских жителей.
Представлены проблемы в сфере трудоустройства молодёжи, выявленные на основе анализа российского и международного рынка труда. Приведена трактовка понятия «конкуренто-способность молодёжи». Рассмотрен и систематизирован международный опыт решения проблем занятости молодёжи на рынке труда, рассмотрены различные группы мероприятий, реализованные в международной практике и направленные на повышение конкурентоспособности молодёжи. Выделены наиболее эффективные мероприятия.
В условиях усложнения внешней среды и учащения кризисных явлений возникает необходимость пересмотра традиционных методов управления с целью внедрения гибких и адаптивных моделей.
Целью исследования является сравнительный анализ традиционных и кризисно-ориентированных подходов к управлению, выявление их ключевых различий, преимуществ и ограничений, а также обоснование возможности их интеграции. В качестве материала использованы теоретические положения классической и современной теории управления, а также методологические подходы в сфере стратегического и антикризисного менеджмента.
Методология. Для данной работы использовался сравнительный анализ, системный подход и синтез научных данных.
Результаты. В статье установлены ключевые различия по таким параметрам, как цели управления, временной горизонт планирования, скорость реакции, степень централизации, используемая методологическая база и культура принятия решений. Подробно рассмотрены преимущества и ограничения каждого из подходов, обоснована необходимость их интеграции в комплексную систему стратегического и антикризисного управления. Выявлены ограничения каждого из подходов: традиционные методы инертны и неэффективны в кризисах, а кризисно- ориентированные зачастую ресурсоёмки и сосредоточены на краткосрочных решениях.
Выводы. Данная работа позволила обосновать необходимость перехода от противопоставления подходов к их интеграции. Предлагается разработка гибридной модели управления, обеспечивающей устойчивое развитие организации. Результаты исследования могут быть полезны для руководителей организаций, специалистов в области менеджмента и при разработке стратегий повышения устойчивости бизнеса.