SCI Библиотека

Книга, являющаяся четвертой частью общего курса по авиационным приборам, предназначается в качестве учебника для курсантов военных авиационно-технических училищ, а также может быть использована в школах младших специалистов ВВС, аэроклубах и школах ГВФ.

Словарь составлен на основе анализа оригинальной американской и английской технической литературы, относящейся к авиационным силовым установкам (в том числе учебных и технических материалов фирм Pratt & Whitney, CFM International, International AeroEngines и др.).

Содержит около 5000 терминов.

В книге изложены основы теории аэрометрических измерителей, рассмотрена математическая модель аэродинамического измерения высотно-скоростных параметров летательных аппаратов. Также в пособии приведены принципиальные схемы и конструкции приёмников и измерителей первичных аэродинамических параметров, системы воздушных сигналов и системы предупреждения и предотвращения критических режимов полёта.

Пособие предназначено для студентов специальности 190300 «Авиационные приборы и измерительно-вычислительные комплексы», а также может быть полезно для аспирантов и специалистов, занимающихся разработкой и эксплуатацией авиационных приборов и систем.

Книга представляет собой учебное пособие, предназначенное для учащихся приборостроительных техникумов, и составлена в соответствии с программой курса «Приборы точной механики».

В книге изложены основные принципы действия авиационных приборов и автопилотов, кратко описаны элементы конструкции и разобраны вопросы о погрешностях приборов и о способах их устранения.

Книга дает представление о приборах, контролирующих работу авиационного двигателя, а также о пилотажно-навигационных приборах и автоматах.

Это - первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского - выдающегося авиаконструктора ХХ века, 100-летний юбилей кото- рого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей “Русский витязь” и “Илья Муромец”, ставших «родоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.

Рецензируется учебник, написанный в соавторстве В.Н.Гуреевым и Н.А.Мазовым, учёными из Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А.Трофимука СО РАН. Отмечаются масштаб охвата содержания, хорошая организация материала, высокая востребованность и новизна изложенной в учебнике информации. С позиций учёного и вузовского преподавателя рецензентом рассматриваются отдельные аспекты пяти глав учебника, в которых дана характеристика современных издательств научной литературы, баз данных научных публикаций и журналов, идентификаторов научных работ и авторов, систем классификации научного знания и библиометрических индикаторов. В рецензии подчёркивается уникальность издания как своеобразного профессионального справочника для учёных, от молодых авторов до сложившихся исследователей. Положительно характеризуется методическая составляющая учебника, его вспомогательный аппарат. В изложении материала отмечается сочетание логичности и сжатости, которое иллюстрирует принцип необходимости и достаточности при отборе содержания для достижения поставленной цели учебного издания и обеспечивает читателям быструю ориентацию при поиске нужной информации. Обосновывается широкое читательское назначение издания, в том числе его несомненная ценность для библиотечных работников. Высказывается пожелание о представлении материала, посвящённого информационно-поисковому инструментарию исследователя, в форме отдельной структурной части учебника. Работа оценивается как актуальный авторский вклад в эшелон немногочисленных пока учебных изданий в области научных коммуникаций. Рецензия сопровождается библиографическим списком, включающим наиболее значительные публикации В.Н.Гуреева и Н.А.Мазова, написанные ими в соавторстве.

Учебное пособие предназначено для изучения теоретического материала и выполнения лабораторных работ бакалаврами в рамках дисциплин «Авиационные приборы и электрооборудование летательных аппаратов» и «Комплексирование информационно-измерительных устройств» по направлению «Приборостроение». Изложены основные теоретические сведения об авиационных приборах и системах, предназначенных для измерения высотно-скоростных параметров летательных аппаратов, приведены методики проведения теоретических исследований и обработки их результатов, представлены индивидуальные задания для выполнения лабораторных работ.

Приведенный материал может быть использован для закрепления материала лекционных занятий, самостоятельной работы студентов, подготовки к зачетам, экзаменам, а также при написании курсовых и выпускных квалификационных работ.

Подготовлено на кафедре «Измерительно-вычислительные комплексы»
УлГТУ.

В настоящей монографии обобщены многочисленные рабо ты автора по теоретическим и экспериментальным исследова ниям термодинамических процессов, протекающих в цилин драх поршневых компрессорных машин, работающих с переменной массой рабочего тела.

В ней излагаются результаты исследований распределения давлений в ступенях компрессора, производительности, индикаторной работы и герметизации пары седло-клапан.

Наряду с разделами, посвященными теоретическим вопро сам, в книге рассматриваются конструктивные особенности современных авиационных поршневых компрессорных машин, приводятся оригинальные конструктивные решения, характеристики процессов, результаты экспериментальных и доводочных работ и даются некоторые числовые значения термодинамических параметров.

В монографии представлена новая теория поршневых компрессорных машин, разработанная автором по наиболее важным вопросам проектирования. Работа представляет значительный интерес для научных работников и инженеров-конструкторов, работающих в области компримирования газов.

Связанный с развитием конструкций авиационных двигателей рост литровой мощности, достигнутый увеличением наддува, числа оборотов и улучшением качества топлива, обусловил повышение напряженности важнейших деталей. Это повышение явилось результатом возрастания как основных сил газовых и инерционных, действующих на детали, так и сил, связанных с упругими колебаниями, причем габариты, удельный вес двигателя, а также его числа оборотов всегда ограничивали абсолютные размеры деталей. В то же время характеристики механической прочности применяемых сталей существенных изменений не претерпели, и поэтому обеспечение надежности деталей в условиях эксплоатации достигалось улучшением их формы, применением специальной упрочняющей технологии, усовершенствованием расчета и широким использованием экспериментальных данных о действительной прочности деталей и узлов.

В статье представлена информация о VI Международной научно-практической конференции «Большая Евразия: национальные и цивилизационные аспекты развития и сотрудничества». Основное внимание уделяется докладам, посвящённым определению места и роли науки и образования в модернизации, инновационном и технологическом развитии и сотрудничестве стран ЕАЭС и других государств Большой Евразии, в том числе целям и задачам модернизации научного комплекса этих стран, приоритетам научных исследований, роли научного сообщества в формировании системы стратегического управления, глобальным трендам научно-технологического развития, новым формам взаимодействия науки и образования, механизмам стимулирования развития науки и оценки результатов научной деятельности. Значительное место в обзоре уделено докладам по проблемам искусственного интеллекта, в которых рассматриваются перспективы использования ИИ в математических исследованиях, фундаментальной физике, биологии, кристаллографии и неорганической химии, обработке естественного языка, медицине, сфере образования и др.; характеризуются взаимоотношения естественного и искусственного интеллекта, а также состояние правового регулирования ИИ на международном уровне и в национальном законодательстве РФ.