SCI Библиотека

В учебном пособии рассмотрены вопросы проектирования и расчета обделок транспортных автодорожных и железнодорожных тоннелей, перегонных тоннелей метрополитена, сооружаемых щитовым способом.

Предназначено для студентов специальности “Мосты и транспортные тоннели”.

В книге рассмотрен комплекс вопросов, связанных с креплением горных выработок при строительстве и реконструкции угольных и горнорудных шахт, а также туннелей и камер различного назначения. Определены требования, предъявляемые к крепям выработок, условия применения современных конструкций крепи в конкретной горнотехнической обстановке. Описаны конструкция, технология и механизация возведения, особенности расчета и механизма взаимодействия с горным массивом крепи из металла, монолитного бетона и железобетона, сборного бетона и железобетона, набрызгбетона и анкеров.

На основе механики горных пород и технико-экономического анализа конструкций даны рекомендации по выбору типов и параметров крепи для конкретных условий в зависимости от назначения выработки, се размеров и физико-механических свойств пород.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и строительством подземных сооружений, а также может быть полезна преподавателям и студентам горных и строительных вузов.

Дан анализ современных методов теоретических и экспериментальных исследований зарубежных специалистов в области механики скальных пород и массивов. Приведены примеры рационального планирования и проведения комплексных геомеханических исследований и интерпретации полученных результатов. Представлены модели, используемые для решения задач строительной механики методом конечных элементов. Большое внимание уделено проектированию и технологии строительства подземных сооружений различного назначення.

Для научных работников-геомехаников, преподавателей и аспирантов горных и строительных вузов.

Отражает современное состояние техники и технологии годземной разработки рудных месторождений. Освещен весь комплекс горных работ: геология, маркшейдерия, осушение, вскрытие и подготовка, проведение и крепление горных выработок, проветривание и системы разработки, буровзрывные работы, выпуск и доставка руды, закладка выработанного пространства. Рассмотрены вопросы рудничной откатки, подъемя, армировки стволов, водоотлива, компрессорного хозяйства, энергоснабжения, связи и автоматизации, вентиляции и техники безопасности.

Для ниженерно-технических работников горнодобывающих предприятий, проектных и научно-исследовательских организаций. Может быть использован преподавателями и студентами горных вузов.

Обобщен опыт проектирования, исследования, строительства и эксплуатации подземных сооружений ГЭС: машинных залов, турбинных водоводов, деривационных туннелей и др. Рассмотрены методы строительства, организация и экология подземных работ.

Для инженеров-гидротехников (проектировщиков и строителей), также может быть полезна студентам вузов энергетических специальностей.

В книге рассмотрены вопросы взаимодействия тоннельных конструкций с грунтовым массивом, даны основы конструирования и расчета транспортных тоннелей в сейсмических районах, освещен опыт строительства сейсмостойких конструкций горных тоннелей на Байкало-Амурской магистрали, конструкций метрополитенов Еревана, Ташкента и др., описаны методы обследования и восстановления тоннелей после землетрясений.

По сравнению с первым изданием (1986г.) книга дополнена конкретными примерами проектных решений сейсмостойких конструкций тоннелей, а также «Руководством по проектированию подземных сооружений в сейсмических районах».

Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся исследованиями, проектированием, строительством и эксплуатацией тоннелей различного назначения и метрополитенов.

В книге описывается отечественный и зарубежный опыт проектирования и эксплуатации шпурового дренажа и противофильтрационной цементации подземных гидротехнических сооружений; дана методика фильтрационного расчета местного дренажа при отсутствии и наличии противофильтрационной цементации породы; приведены новые конструкции дренажей и противофильтрационной цементации; даны предложения по опытно-полевым и натурным исследованиям.

Книга предназначена для инженеров-гидротехников и гидроэнергетиков, а также может быть полезна студентам вузов соответствующих специальностей.

Приведены обобщенные и систематизированные материалы о транспортных тоннелях. При описании метрополитенов подробно рассмотрены конструкции и способы сооружения перегонных тоннелей и станций, а также сопутствующих им комплексов вспомогательных подземных устройств, необходимых для нормальной эксплуатации метрополитена.

Учебник предназначен для студентов вузов железнодорожного тран спорта и может служить пособием для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, строительством и эксплуатацией подземных транспортных сооружений.

Приведены методы исследования геомеханических процессов, включая совре менные численные методы конечных и граничных элементов, а также физическое моделирование и инструментальные методы в натурных условиях. Изложенные методы использованы для анализа геомеханических процессов вокруг капитальных горных выработок и подземных сооружений. Рассмотрены процессы взаимодействия массивов горных пород с подземными сооружениями. В заключительной части приведены наиболее характерные инженерные задачи геомеханики с численными расчетами.

Н. В. Баклашов - д-р техн. наук, проф. кафедры «Физика горных пород и процессов» Московского государственного горного университета (МГГУ); Б. А. Картозия - проф., д-р техн. наук, первый проректор МГТУ; А. Н. Шашенко - проф., д-р техн наук, проректор Национальной горной академии Украины (г. Днепропетровск); В. Н. Борисов - профессор кафедры «Строительство подземных сооружений и шахт» МГТУ.

Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки бакалавров и магистров «Горное дело» и по специальностям «Физические процессы горного или нефтегазового производства» и «Шахтное и подземное строи тельство» направления подготовки дипломированных специалистов «Горное дело».

В книге изложены основные направления развития метростроения в СССР. Даны характеристики отечественных и большинства зарубежных метрополитенов. Рассказано о путях модернизации, автоматизации перевозочного процесса, внедрении новейших достижений науки, техники и передовой технологии, рассмотрены основные направления модернизации подвижного состава, пути повышения производительности труда и снижения себестоимости перевозок.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников метрополитенов и может быть интересна широкому кругу читателей.