SCI Библиотека

В статье исследуются основы функционирования некоторых элементов образовательной системы государства, наиболее подверженные серьезным изменениям в текущее время. Изучены характеристики элементов образовательной системы (абитуриент, приемная комиссия, образовательная организация) в условиях их трехстороннего взаимодействия, а также объяснена связь между ними. Научная новизна работы состоит в обосновании координации разнородных элементов образовательной системы при наличии связующего звена. Практическая значимость работы заключается в формировании расчетной формулы целостной оценки экономической эффективности приемной комиссии образовательной организации.

Современные процессы производства в Российской Федерации в последние несколько лет получили необходимость соблюдения технологического, логистического и экономического суверенитета в рамках нестабильной геополитической обстановки. Также процессы производства в различных сферах промышленности имеют возможности по повышению производительности предприятий с помощью применения алгоритмов искусственных нейронных сетей. Данная работа рассматривает потенциал улучшения показателей производительности предприятий на территории России посредством внедрения алгоритмов искусственных нейронных сетей в процессы производства. Актуальность исследования обусловлена необходимостью адаптации предприятий к быстро меняющимся внешним условиям и требованиям импортозамещения. Анализ существующих технологий и их влияние на развитие промышленности представляют большой интерес для разработки стратегий национальной безопасности и повышения конкурентоспособности российских предприятий. Целью исследования является оценка потенциала и практических возможностей использования инструментов искусственного интеллекта для повышения эффективности управления предприятиями-производителями компонентов.

Цель исследования - оценить потенциал и практические возможности использования инструментов искусственного интеллекта для повышения эффективности управления предприятиями-производителями компонентов. К задачам исследования относятся изучение современных методов применения инструментов ИИ в промышленности на российском и зарубежном опыте, определение ключевых направлений внедрения ИИ в производственные процессы. В работе использованы методы системного анализа, статистического и сравнительного анализа, а также анализ данных и кейсов внедрения ИИ. Материалом послужили научные статьи из российских и международных журналов, отчёты государственных организаций, данные промышленных предприятий. В результате проведенного исследования было показано, что современные ИИ-инструменты демонстрируют значительный потенциал повышения эффективности производства и управления на предприятиях, внедрение ИИ способствует улучшению качества продукции, снижению простоев и затрат, оптимизации логистики и менеджмента, тогда как российские предприятия принимают активные меры по цифровизации и локализации технологий, что усиливает технологическую независимость. Результаты исследования могут быть использованы для усиления программ поддержки цифровизации и внедрения ИИ на государственном уровне, разработки образовательных проектов для подготовки квалифицированных кадров в сфере ИИ для промышленности, а также развития партнерств между научными институтами и производственными компаниями для адаптации и масштабирования ИИ-решений на компонентном производстве.

Рассмотрены условия и объекты оптимизации процессов бурения скважин, приведены сведения о современных способах разрушения пород, удаления продуктов разрушения и основных технологических процессах, выполняемых при буренин скважин. Рассмотрены современные виды породоразрушающих инструментов, рациональные режимы и способы их отработки, a также борьба с осложнениями при вращательном и ударно-вращательном способах бурения.

Для инженерно-технических работников, занимающихся разведочным бурением.

В книге рассмотрены вопросы технологии бурения геологоразведочных скважин малогабаритными шарошечными долотами, с использованием гидромониторного эффекта, с учетом современного состояния техники бурения и основных тенденций ее развития на ближайшие годы. Значительное внимание уделено разработке гидравлических параметров технологии бурения, управлению отработкой долота на забое. Предложены методы и формулы для проектирования режимов бурения. Рассмотрены зависимости механической скорости от основных параметров режим бурения, конструкции шарошечных долот и физико-механических свойств пород.

Книга предназначена для специалистов, занятых бурением геологоразведочных скважин на твердые полезные ископаемые и воду.

Сущность биогеохимического метода поисков состоит в нахождении ореолов рассеяния рудных месторождений по почвам п растениям. Метод использует в качестве руководящего признака повышение содержания отдельных рудных элементов и изменение их соотношений в гумусовом слое почвы и золе растений над месторождениями. В комплексе биогеохимической методики используются также явления приуроченности и изменчивости растений, наблюдаемые в рудных районах.

В монографии приведены новые данные по биогеохимическим исследованиям на золоторудных, оловянных и редкометалльных месторождениях Узбекистана с целью разработки теоретических основ биогеохимического метода поисков месторождений применительно к аридным условиям Средней Азии. Освещены особенности миграции в накопления цветных, редких и благородных металлов в почвах, водах и растениях в зонах оруденения и вне их. Результаты исследований по распределению и накоплению вольфрама показали возможность использования его в качестве критерия при поисках скрытых скарпово-шеелитовых месторождений в условиях пустыня.

Для геологов, занимающихся поисками рудных месторождений.

Цель. Идентифицировать воспроизводимые практики цифровой трансформации государственных предприятий дорожного хозяйства, обеспечивающие сокращение операционных расходов, повышение надежности дорожных активов, увеличение пропускной способности дорожной сети и улучшение качества предоставляемых услуг.

Задачи. Систематизация зарубежного опыта применения передовых цифровых технологий в государственных предприятиях дорожного хозяйства; определение основных барьеров внедрения цифровых технологий в государственных предприятиях дорожного хозяйства и анализ эффективных механизмов их преодоления на основе зарубежного опыта; установление ключевых факторов успеха цифровой трансформации с учетом специфики государственного сектора дорожного хозяйства; разработка практических рекомендаций по системной интеграции технологических, организационных и управленческих компонентов для обеспечения воспроизводимых и устойчивых результатов цифровизации дорожной инфраструктуры.

Методология. Для выявления воспроизводимых практик цифровой трансформации государственных предприятий дорожного хозяйства проведен сравнительный кейс-анализ зарубежного опыта внедрения цифровых технологий в сегменте автомобильных дорог за период 2020-2025 гг.

Результаты. Систематизированы типовые архитектуры цифровых решений для государственных предприятий дорожного хозяйства. Установлено, что эффективная цифровая трансформация дорожного сектора опирается на специфическую технологическую архитектуру, включающую системы автоматического весового контроля, обеспечивающие непрерывный мониторинг транспортных потоков и предотвращение преждевременного износа дорожного полотна; аудит готовности инфраструктуры к эксплуатации автономных транспортных средств, оценивающий качество разметки и знаков для систем помощи водителю; виртуальные модели дорожной инфраструктуры с интеграцией данных жизненного цикла активов; системы кооперативного взаимодействия транспортных средств с инфраструктурой, основанные на беспроводных технологиях связи. Выявлены критические факторы успеха цифровой трансформации дорожного хозяйства: обеспечение межсистемного взаимодействия через открытые программные интерфейсы и отраслевые стандарты данных, стандартизация телеметрии дорожных активов, развитие цифровых компетенций персонала и преодоление фрагментации данных посредством формирования единой цифровой экосистемы. Установлено, что устойчивые и воспроизводимые результаты достигаются через комплексный подход, преодолевающий ключевые барьеры - дефицит компетенций и разрозненность данных - за счёт развития интегрированной цифровой экосистемы дорожного хозяйства.

Выводы. Эффективная цифровая трансформация государственных предприятий дорожного хозяйства основана на системной интеграции технологических, организационных и управленческих компонентов. Устойчивые результаты достигаются через комплексный подход, преодолевающий ключевые барьеры посредством формирования интегрированной цифровой экосистемы. Специфика государственного сектора требует учёта особых моделей корпоративного управления и защиты интересов государства при реализации цифровых инициатив. Выявленные воспроизводимые практики и типовые архитектуры могут быть адаптированы для различных организационных структур управления дорожной инфраструктурой.

Исследование посвящено определению роли цифровой культуры как главного фактора адаптации персонала к трансформации бизнес-процессов в условиях цифровой экономики.

Цель работы заключается в обосновании направлений развития цифровой культуры, обеспечивающих успешную интеграцию сотрудников в цифровую среду и повышение эффективности организационных изменений. В основе исследования использованы системный и сравнительный анализ, методы интерпретации и синтеза, а также анализ кейсов ведущих российских компаний. Установлено, что успешная цифровая трансформация невозможна без формирования цифровой культуры, ориентированной на развитие soft skills, открытость коммуникаций, делегирование ответственности и гибкость управленческих решений. Эмпирические результаты показывают, что внедрение цифровых платформ и инструментов на базе искусственного интеллекта позволяет сократить сроки адаптации сотрудников, повысить уровень их вовлеченности и снизить издержки на обучение. Разработана поэтапная модель совершенствования цифровой культуры, включающая анализ, формирование целевых культурных ориентиров, развитие компетенций и оценку эффективности внедряемых изменений. Научная новизна исследования заключается в рассмотрении цифровой культуры как системного ресурса, обеспечивающего баланс между технологическими и человеческими факторами. Практическая значимость работы состоит в том, что предложенная модель может быть применена для оптимизации процессов управления персоналом в организациях, реализующих цифровую трансформацию.

Посвящена разработке методики и технологии структурного дешифрирования снимков и карт. Рассмотрены задачи и приведены результаты аэрокосмических исследований на региональном этапе нефтегазопоисковых работ по основным нефтегазоносным регионам: Туранской плите, Восточно-Европейской и Сибирской платформам. Отмечена значимость дистанционной информации при прогнозировании структурных форм чехла в комплексе геологоразведочных работ на нефть и газ.

Для работников производственных организаций, занимающихся геологоразведочными работами.

В книге рассмотрены геологические основы АГСМ-поисков рудных месторождений, физические основы метода, выпускаемая отечественная аппаратура, методика съемки и первичная обработка АГСМ-материалов, аппаратура и методика автоматической обработки АГСМ-информации. Показана методика интерпретации АГСМ-данных в полевой и камеральный периоды для поисков рудных месторождений, изложена методика применения бортовых устройств БУК-4 и МДУ на этапе предварительной интерпретации. Подробно разобраны апробированные на практике статистические методы распознавания образов, применяемые при интерпретации АГСМ-информации.

Описана методика наземной проверки АГСМ-аномалий, являющейся заключительным этапом поисков. Изложены особенности применения АГСМ- метода при поисках важнейших видов минерального сырья (олова, золота, тантала, молибдена, вольфрама, бокситов и др.).

Даны конкретные методические рекомендации по применению АГСМ-метода при поисках рудных месторождений.

Книга предназначена для геофизиков, геохимиков и геологов, занимающихся поисками полезных ископаемых.