Моя библиотека: документы

В статье описан разработанный авторами алгоритм определения размеров движения грузовых поездов в различных сечениях железнодорожных узлов и требуемого фонда номеров, выделяемого в нормативном графике движения поездов. Алгоритм учитывает структуру железнодорожного узла, взаимное расположение станций, открытых для грузовой работы и тарифные ограничения на пропуск грузовых поездов по отдельным участкам железнодорожной инфраструктуры узла.

Авторы дают критический анализ антимарксистских взглядов на социализм как экономическую систему, излагаемых в курсах по экономике для высших учебных заведений в капиталистических и развивающихся странах. Особое внимание уделяется критике буржуазных, реформистских и ревизионистских воззрений на основные категории политической экономии социализма. Критический анализ опирается на марксистские исследования экономики развитого социализма.

Для экономистов, преподавателей, научных работников, аспирантов, студентов экономических факультетов, пропагандистов.

Вы держите в руках сборник задач и решении к учебнику известного немецкого ученого Лутца Крушвица «Финансирование и инвестиции». В сборнике детально, на конкретных числовых примерах рассматриваются такие вопросы как принятие решений в условиях риска, модели оценки финансовых активов, теория структуры капитала, ценообразование опционов, что создает возможность более детального усвоения материала.

Книга может быть рекомендована для самостоятельной работы студентов, для преподавателей, читающих курс «Корпоративные финансы», а также для всех интересующихся данной темой.

Статья посвящена сбалансированному развитию транспортных систем городов, в том числе повышению экологичности городского пассажирского транспорта. Приводятся результаты исследования эффективности замены автобусов на электробусы с динамической зарядкой на примере ряда маршрутов Санкт-Петербурга. Подобная замена дает устойчивый эффект в виде снижения эксплуатационных затрат, который можно повысить за счет увеличения срока службы аккумуляторной батареи.

Контроль устойчивости и прогноз физического состояния гидротехнических сооружений (ГТС) - водохранилищ, прудов, земляных плотин, дамб, является весьма актуальным, так как нарушение их функционирования связано не только с возможным значительным экономическим и экологическим ущербом, но иногда способно приводить к авариям, представляющим опасность для жизни людей. В статьи приводятся результаты комплексных геофизических исследования по выявлению ослабленных зон гидротехнического сооружения в г. Очер Пермского края.

Книга представляет собой систематическое изложение учебного курса экономики с учетом опыта его преподавания в западных вузах и с максимальным приближением к особенностям высшего образования в России.

В книге освещены новейшие достижения экономической науки, корректирующие целый ряд положений неоклассической школы.

Автор книги — известный экономист, имеющий многолетний опыт преподавания в МГУ, МГИМО, Новосибирском университете, Эразмском университете в Роттердаме и других вузах.

Ему принадлежат ряд учебников и более 15 монографий. Книга снабжена развернутым глоссарием экономических терминов.

В данной статье представлены различные технологии пылеподавления, проведен анализ эффективности технологий пылеподавления, обоснован выбор лучшей технологии которая сможет обеспечить комплексное решение вопроса пылеподавления.

Строительство искусственных сооружений для передвижения рельсового транспорта в городских агломерациях положительно влияет на развитие инфраструктуры, но структурный шум, вызываемый передвижением рельсового транспорта, негативно влияет на акустическую нагрузку прилегающих территорий. Повышение благополучия населения при проектировании объектов инфраструктуры, варианты и методы снижения структурного шума являются целью данной работы.

Предлагается новый критерий прочности для изотропных горных пород, который позволяет его обобщать для анизотропных пород. Достоверность и практическая ценность данного критерия были проанализированы на основе опубликованных экспериментальных результатов различными авторами. Прогнозируемые значения прочностных характеристик демонстрируют высокую степень соответствия с экспериментальными данными, полученными различными исследователями. Таким образом, в работе подтверждается точность и применимость предложенного критерия.

В статье рассматриваются основные нормативные требования, предъявляемые к обеспечению безопасности работников в случае труда на нестационарных рабочих местах работников железнодорожного транспорта. Проведен обзор терминологии и методов оценки, установленных законодательством в отношении нестационарных рабочих мест. Подчеркивается, что создание условий труда в случае подвижного характера работы должно рассматриваться в привязке к производственно-технологическому характеру работ работников железнодорожного транспорта.

Нормативные требования, применяемые к конструкционным материалам, предполагают периодическую проверку конечного изделия и не регулируют процессы изготовления. В статье рассмотрена применимость аудитов производств с целью оценки соответствия технологических цепочек и своевременного внесения изменений в технологию при выявлении вредного влияния материалов или их сочетаний.

В условиях развития гидротехнических сооружений и увеличения объёмов добычи песчано-гравийных пород, обводненные месторождения становятся всё более актуальными для эффективного использования природных ресурсов. Понтонные экскаваторы представляют собой инновационное решение для разработки таких месторождений, обеспечивая высокую мобильность, стабильность и эффективность работы в водных условиях. Данная статья направлена на анализ применения понтонных экскаваторов, рассмотрение их преимуществ, экономической эффективности и технических характеристик при разработке обводненных песчано-гравийных месторождений.

В статье показана роль поезда здоровья в обеспечении эпидемиологической безопасности и медицинской помощи для жителей отдаленных регионов России в соответствии с национальными целями развития. Рассматриваются функциональные и конструктивно-планировочные возможности медицинских поездов, их важная роль в обеспечении санитарно-эпидемиологического благополучия, особенно во время пандемий и чрезвычайных ситуаций.

Выполнено моделирование изменения напряженно-деформированного состояния массива горных пород при различной интенсивности отработки рудного блока, и представлена оценка его влияния на подготовительные выработки. Предложен критерий выбора наиболее благоприятного варианта отработки, учитывающий время пребывания выработок в зоне опорного давления. Показано, что в рассматриваемых условиях повышение объемов одновременно извлекаемой рудной массы хотя и повлечет за собой некоторое увеличение объема подготовительных выработок в зоне опорного давления, в целом будет способствовать снижению интенсивности негативного влияния очистных работ на подготовительные выработки за счет сокращения времени отработки. На основании предложенного критерия определена оптимальная интенсивность отработки участка рудного тела.

В статье представлен анализ эффективности применения методов имитационного моделирования транспортно-логистических потоков. На начальном этапе проектирования таких центров, как аэропорт, морской порт, транспортно-логистический центр, можно выявить ключевые недоработки и вовремя их избежать, спрогнозировать необходимые показатели той или иной организации. Обозначен вопрос применения имитационного моделирования для их эффективного функционирования.

В данной статье рассмотрены возможности применения элементов цифровой трансформации для управления этапами жизненного цикла пассажирского вагона. Рассмотрены основные программные системы, используемые для учета состояния пассажирского подвижного состава. Разработана основа принципа построения цифровизации процесса жизненного цикла пассажирского подвижного состава для реализации ее подходов в поэлементные этапы цикла.

Эффективная отработка россыпных месторождений золота, требует поиска решений и технологий их освоения, позволяющие минимизировать потери на всех стадиях его извлечения из горной массы. В этой связи, все актуальнее становятся вопросы рациональности организации производства и совершенствования эффективности процесса обогащения золота, обеспечивающие рентабельность разработки техногенных месторождений. Доля техногенных ресурсов, отрабатываемых в настоящее время, постоянно возрастает и становится важным резервом пополнения минерально-сырьевой базы россыпной золотодобычи. Однако, наличие в них большого количества трудноизвлекаемого золота, обуславливает применение инновационных технических и технологических решений, способных обеспечить полное извлечение полезного компонента при высокой производительности используемого обогатительного оборудования. В статье приводятся результаты опробования хвостов доводки черновых концентратов, в процессе их сокращения непосредственно на шлюзах промприборов до объема ручного контейнера, а также данные по внедрению и эффективности различного оборудования в качестве шлихообогатительной машины (ШОМ), в схемах обогащения черновых концентратов.

В статье обоснована необходимость реализации и внедрения проекта, основанного на нейронных сетях, который оценивает эмоции пассажиров железнодорожного транспорта. Преимущество данной системы заключается в возможности улучшения качества пассажироперевозок с помощью анализа информации, полученной с помощью сканера эмоций.

Автор этой книги – врач-нейропсихолог и писатель – хорошо известен в США. «Человек, который принял жену за шляпу» (1985) сделался там бестселлером и выдержал пять изданий. К российскому читателю Оливер Сакс приходит впервые.

Это глубокая и мудрая книга, в которой каждый найдет что-то свое. Здесь и описание сложных и редких случаев из практики доктора Сакса, и драматические перипетии борьбы человека с болезнью, и философские попытки постижения человеческой души. Какова природа болезни? Что делает она с психикой? Всегда ли отнимает – или же порой привносит нечто новое и даже позитивное?

Удивительные истории Оливера Сакса парадоксальным образом способствуют душевному здоровью.

Представлены результаты исследований по уточнению методических положений выпуска руды в сложных горно-геологических условиях шахты «ДНК». Рассмотрена возможность перехода со скреперного выпуска и доставки руды на выпуск при помощи вибропитателей. При этом возникает задача достижения необходимых показателей извлечения руды в значительно изменяющихся горнотехнических условиях, обусловленных увеличением расстояния между выпускными отверстиями. Установлено, что при системе с самообрушением и вибрационным выпуском истечение руды происходит в форме конуса с углом наклона образующих 65°. При равномерном выпуске руды вся ее масса опускается с одной скоростью до определенной критической высоты при сохранении горизонтальности контакта «руда-порода». Этот контакт начинает прогибаться при подходе к конической части потока над выпускным отверстием, в результате чего образовывается воронка внедрения пустых пород. Фигуры выпуска оставшейся части руды ниже критической высоты больше не взаимодействуют между собой и для дальнейшего расчета показателей извлечения руды можно использовать методы общепринятой теории выпуска руды под обрушенными породами.

Рассмотрены как общие вопросы, так и конкретные ситуации использования облачных технологий как элемента технологий информационного моделирования на одном из этапов жизненного цикла строительства. Выявлен ряд проблем, которые препятствуют более широкому внедрению облачных технологий и предложены стратегии для их преодоления. Показаны преимущества от более широкого внедрения облачных вычислений в строительной отрасли.

Нефтепереработка является одной из наиболее опасных отраслей промышленности. В этом секторе используются сложные технологические процессы, работа с которыми связана с высоким риском. Аварии на объектах нефтепереработки, включая взрывы, утечки и пожары, не только приводят к значительным экономическим потерям, но и являются серьезной экологической угрозой. Тренажёры способствуют формированию профессиональных навыков и компетенций, необходимых будущим инженерам нефтегазовой отрасли в процессе самостоятельного освоения упражнения, вследствие чего их разработка является важной задачей во избежание возникновения дальнейших аварий на опасных производственных объектах.

В статье исследуется проблематика образования дробной нумерации в нормативном графике движения поездов в условиях следования поездов разных маршрутов в крупном узле, следующих в общем сечении железнодорожного узла.

Освоение и проектирование новых предприятий с открытым способом добычи угля в Кузбассе сопровождается классическими недостатками с применением транспортных способов разработки забойной стороны карьерного поля, при которых вся вскрыша из забоев перевозится на внешний отвал автосамосвалами, что снижает эффективность горных работ. Поэтому на разрезах Кузнецкого угольного бассейна при отработке месторождений с наклонным и крутопадающем залеганием свит пластов наметилась тенденция к применению ресурсосберегающей углубочно-сплошной системы разработки с внутренним отвалообразованием, опять же основанной на автотранспортной технологии, в таком случае при отгоне рабочего борта и углублении горных работ не выдерживаются ритмичность производства горных работ, что сопровождается резко переменным характером дальности перевозки вскрыши. В данной публикации рассматривается менее затратный бестранспортный способ перемещения породы из забойной зоны во внутренний отвал с конструированием рабочей зоны углубочно-сплошной системы открытой разработки обеспечивающей ритмичное производство.

Рассматривается проблема совершенствования нормативной базы в области функциональной безопасности и надежности систем железнодорожной автоматики и телемеханики, процессов их разработки и постановки на производство. Предлагается комплекс первоочередных мер по актуализации методического обеспечения, регламентирующего порядок организации и проведения испытаний на функциональную безопасность этих систем.

Горнодобывающая промышленность Кузбасса является одной из значимых для топливно-энергетического комплекса Российской Федерации. При производстве открытой угледобычи на пологозалегающих месторождениях западной части Центрального и Южного Кузбасса используется комбинированная транспортнобестранспортная технология. В угленасыщенной зоне в зависимости от мощности породных междупластьев по бестранспортной технологии разрабатывается от одного до трех уступов и одним и тем драглайном в соответствии с установленной схемой экскавации укладывается порода во внутренний отвал, остальные рабочие уступы карьера отрабатываются по транспортной технологии с перемещением вскрыши поверх бестранспортных отвальных ярусов. Предлагается комплексный подход к увеличению доли бестранспортной вскрыши путем отработки безугольной зоны горизонтальными уступами расположенными вкрест простирания свиты пластов и разграничении выполняемых работ между забойным и отвальным драглайном.

В статье рассматривается новый метод диагностики тяговых электродвигателей, который обеспечит надежную работу данного агрегата. Материалы и методы: метод предиктивной (предварительной) диагностики. Результаты исследования указывают на целесообразность использования адаптированного программного обеспечения. Обсуждения: предиктивная диагностика позволила заблаговременно установить выработку ресурса щеточно-коллекторного узла.

При освоении комплексных и полиморфных россыпных месторождений необходим дифференцированный подход к выбору как способов их разработки, так и обогащения их песков. В статье приведены результаты экспериментальных исследований выщелачивания сложноизвлекаемых форм нахождения вольфрама, золота как составного процесса комплексных технологических схем переработки комплексных и полиморфных песков россыпных месторождений. Предложены комбинированные схемы освоения россыпей, включающие процессы физико-химических геотехнологий.

Качественное обеспечение безопасности движения поездов является непременным требованием, прямо зависящим от высокой эффективности тормозной системы, применяемой в грузовых вагонах. Представлено углубленное и всеобъемлющее исследование, целью которого является рассмотрение и устранение непредвиденных ситуаций, значительно повышая безопасность и эффективность работы тормозных систем грузовых вагонов с использованием официальных методологий.

Рассмотрены основные вопросы, связанные с качеством организации эксплуатации и сервисного обслуживания электровозов серии «Ермак» при обновлении локомотивного парка. Определена загруженность грузовых магистральных электровозов в зависимости от серии. Даны соотношения темпа роста отказов по видам оборудования при введении в эксплуатацию новых электровозов. Предложены организационные и технические мероприятия для снижения количества отказов.

Рассматривается проблема неполной отбойки руды в основании камер с плоским днищем при отработке пологозалегающих месторождений с ограниченной мощностью рудных тел. Определено, что показатели эксплуатационных потерь во многом определяются качеством оформления плоского днища. Разработана методика оценки показателей ущерба, отличающаяся учетом генерального угла формирования и максимальной высоты зоны неполной отбойки. Предложен способ расчета объективного показателя неровности почвы очистного пространства - коэффициента, выражающегося разностью единицы и отношения объема неровности к среднему объему сегмента зоны неполной отбойки вмещающего неровность, ограниченного по длине величиной линии наименьшего сопротивления и по ширине расстоянием между концами скважин. С учетом влияния горнотехнических особенностей камерной выемки с плоским днищем в условиях отработки пологих рудных тел, установлены зависимости объема теряемой неотбитой руды от основных конструктивных параметров выемочной единицы - длины и ширины камер. Оценен средний годовой прогнозный ущерб от некачественного оформления плоского днища.

Представлена конструкция железнодорожной платформы с поворотными площадками, предназначенными для мультилифтовой погрузки-выгрузки специализированного контейнера для ТКО. Выполнены исследования на статическую и усталостную прочность модели поворотной площадки с четырьмя фитингами. Приведены результаты расчета в SolidWorks Simulation поворотной площадки на усталостную прочность.

Silent Spring (1962), Rachel L. Carson. Книга американского биолога Рейчел Карсон «Безмолвная Весна» рассказывает о последствиях применения пестицидов, в частности ДДТ (дуста), в сельскохозяйственной промышленности и их влиянии на загрязнение окружающей среды. Удивительно точный с научной точки зрения, данный труд поспособствовал наложению запрета на использование ДДТ в сельском хозяйстве.

Рассмотрены вопросы рационального использования отходов топливноэнергетического комплекса, как нового вида техногенного сырья, позволяющие снизить негативное влияние последствий деятельности горных предприятий на окружающую среду и обеспечить диверсификацию производства. Определены основные технологические параметры и направления использования продуктов переработки в народном хозяйстве, разработана комплексная технологическая схема переработки породных отвалов на базе ликвидированных угольных предприятий.

На основании обработки результатов лабораторных исследований на моделях из эквивалентных материалов установлены особенности формирования нагрузки на крепь горных выработок. Идея способа состоит в совмещении разгрузки вмещающего выработку массива от повышенных напряжений с процессом крепления. Это позволяет использовать несущую способность породного массива и снизить материальные и трудовые затраты на проведение и поддержание горных выработок.

Тирания господствующего стиля управления, постоянное оценивание людей и организаций, конкуренция — все это нужно оставить во вчерашнем дне и открыть новую страницу своей истории, утверждает Эдвард Деминг. Человек, который так много сделал для экономического процветания Японии, рассказывает о простых механизмах, которые приведут вас к росту, инновациям и сильному положению на рынке. Система глубинных знаний, описанная им в книге Новая экономика, жизненно необходима сейчас промышленным предприятиям, органам государственного управления и сфере образования, потому что только она способна вывести современное общество из кризиса. Д-р Деминг предлагает решение, при реализации которого проигравших не будет.

Эта книга будет интересна широкому кругу читателей, которым небезразличны проблемы общественного развития в целом и экономического роста в частности.

В книге лауреата Нобелевской премии по физике за 1979 год, известного американского физика Стивена Вайнберга, рассказывается о современном взгляде на происхождение Вселенной. Описываются самые современные космологические гипотезы, подтверждающие модель “горячей Вселенной”. Большое внимание уделяется эволюции Вселенной в течение первого времени после Большого Взрыва.

Приведены результаты лабораторных исследований на моделях из эквивалентных материалов. Установлено, что деформирование пород почвы с прочным слоем происходит в два этапа: на 1-м этапе - складкообразование слоев происходит только над прочным слоем; на 2-м этапе - происходит изгиб и разлом прочного слоя и увеличение смещений пород почвы. При наличии в почве выработки, шириной В, слоя прочных пород толщиной 0,1B наибольший положительный эффект от него достигается, если располагать выработку относительно вмещающих пород, так чтобы прочный слой залегал как можно дальше от контура почвы, но не более 0,5B, а при толщине слоя 0,3В, чтобы прочный слой залегал как можно ближе к контуру почвы выработки. С целью уменьшения смещений пород почвы, необходимо дополнительное внешнее воздействие на прочный слой до наступления второго этапа деформирования.

Определены основные причины отказов гидропят секционных насосов при подземной разработке алмазоносных месторождений. Разработана методика расчета общих годовых затрат на закупку и восстановление гидропят применительно к секционным насосам, работающим на кимберлитовых рудниках.

Эрвин Шредингер — австрийский физик-теоретик, один из создателей квантовой механики, лауреат Нобелевской премии по физике. В сборник включены работа «Что такое жизнь?», в которой Шредингер рассматривает феномен жизни с точки зрения стандартных физических законов, его знаменитая лекция «Сознание и материя» и автобиографические заметки.

Исследовано влияние пылеподавления методом орошения горных выработок щелочным раствором на коррозию добычного оборудования. В качестве модельных металлических материалов использовали распространенные конструкционные стали марок 17Г1С и 20. Установлено, что изученные образцы стали 17Г1С в случае воздействия как нейтральной, так и слабощелочной среды относятся к условной группе «коррозионно стойкие». При этом повышение водородного показателя до значения рН = 9 вызывает четкую тенденцию снижения коррозионной стойкости данной стали внутри группы. В свою очередь, по результатам коррозионных испытаний сталь 20 в слабощелочной среде уже относится к категории металлических материалов «понижено стойкие».

Предложенная гранулометрическая модель образования и расположения кусков горной породы в камере щековой дробилки дает возможность аналитическим методов описать рабочий процесс дезинтеграции твердых полезных ископаемых и, таким образом, обоснованно рассчитать его рациональные параметры и оптимальные показатели. Эффективность работы щековых дробильных машин циклического действия предложено оценивать их производительностью, так как по этому показателю они существенно уступают конусным дробилкам непрерывного действия. Комплексный подход к анализу причин низкой производительности позволил, на основе гранулометрической модели кусков горной породы в камере дробления, разработать высокоэффективный способ дезинтеграции горных пород и предложить конструктивные особенности исполнения щековых дробилок, реализующих данный способ по патенту РФ № 2792424, давшего толчок к конструированию опытного образца щековой дробилки, а в дальнейшем к их серийному производству. Практическая реализация разработанного процесса дезинтеграции позволит в 8-12 раз повысить производительность щековых дробилок нового поколения и существенно поднять их конкурентоспособность по отношению к конусным дробилкам непрерывного действия, которые имеют ряд недостатков, связанных с меньшей производительностью, трудоемкостью обслуживания и ремонта.

Представлены результаты анализа энергетических характеристик основного технологического оборудования предприятия по производству твердых сплавов на примере АО «Победит». Цель исследования - оценка энергопотребления ключевых электроустановок, выявление энергозатратных процессов и разработка рекомендаций по оптимизации энергоиспользования. В работе применены методы энергоаудита, включая сбор данных, инструментальные измерения (анализаторы электропотребления AR5, ПКК-57), составление энергетического баланса и анализ технологических процессов. Основное внимание уделено электротермическому оборудованию: печам карбидизации, муфельным, сушильным, алундовым и вакуумным печам. Установлено, что наибольшее энергопотребление характерно для печей карбидизации (средняя мощность 42 кВт) и вакуумных печей (установленная мощность 145 кВт). Фактические данные показали снижение удельного расхода электроэнергии по сравнению с паспортными значениями: для печей карбидизации - с 1,4 до 1,26 кВт ч/кг, для муфельных печей - с 3,1 до 1,35 кВт ч/кг. Общий часовой расход электроэнергии по участку составил 1071 кВт ч при выпуске 470,8 кг продукции, что соответствует удельному расходу 2,27 кВт ч/кг. Результаты исследования выявили потенциал энергосбережения за счет модернизации оборудования, оптимизации режимов работы и внедрения энергоэффективных технологий. Отмечено, что снижение энергопотребления не только сокращает затраты, но и повышает экологическую устойчивость производства. Полученные результаты имеют практическую ценность для предприятий, специализирующихся на производстве твердых сплавов, и может служить основой для разработки энергосберегающих стратегий.

Представлены результаты исследования возможности применения непредохранительных взрывчатых веществ на калийных рудниках в условиях участков, отнесенных к опасным по газу. Представлены схемы и результаты испытаний при взрывании зарядов в канальной мортире опытного штрека, при взрывании свободноподвешенных зарядов в солевой оболочке, при взрывании зарядов в уголковой мортире.

С переходом ведения горных работ на горизонты 1000 м и более значительно усложняются горные работы, выработки подвергаются значительным деформациям. В некоторых выработках смещения пород кровли на контуре за весь срок службы достигает 1000-1500 мм, а почвы - 3000 мм [1]. Анализ применяемых типов крепей и состояния горных выработок показал, что существующие конструкции крепи не в полной мере обеспечивают рабочее состояние горных выработок. Поэтому одной из основных задач совершенствования податливой крепи является улучшение способов соединения ее элементов. В связи с этим должны быть созданы крепи с повышенной несущей способностью, не требующие ремонта и обладающие достаточной податливостью (с тем, чтобы их можно было извлекать и повторно использовать) [2].

Георгий Антонович Гамов (1904–1968) — один из отцов-основателей современной физики, известный своими работами в области квантовой механики, атомной и ядерной физики, астрофизики, космологии, биологии. В начале прошлого века классическую физику потрясли две великие революционные теории. Одна из них — теория относительности Альберта Эйнштейна — произвела переворот в классической концепции пространства-времени. Вторая — квантовая — родилась и развивалась в содружестве целого созвездия ученых, таких как Макс Планк, Нильс Бор, Вернер Гейзенберг, Поль Дирак… В своей книге «Тридцать лет, которые потрясли физику» Георгий Гамов рассказывает захватывающую историю «мозгового штурма» великих умов, в котором и сам он принимал непосредственное участие.

На площадях Приазовской возвышенности (28 шахт, 89 выработок) проведены исследования горнотехнического состояния вскрывающих наклонных выработок. По данным исследований выработки классифицированы в четыре класса и для каждой определен показатель степени ликвидированности (ПСЛ). Установлено, что 56 % выработок находятся в аварийном состоянии (III и IV классы), при этом ПСЛ таких выработок равен 0,4-0,0, а остаточная пустотность составляет 0,5-0,8. В хорошем состоянии находятся выработки, ликвидированные с применением тампонажа вязкопластичными смесями. Горнотехническое состояние более половины выработок требует проведения специальных инженерных мероприятий по повторной ликвидации и стабилизации деформаций поверхности.

По новой методике прогнозирования параметров и закономерности сдвижения земной поверхности при отработке пологих угольных пластов выполнены расчеты для трех этапов движения десяти лав. Обработка результатов исследований и сравнение с фактическими маркшейдерскими данными показали, что относительная погрешность параметров сдвижения не превышает 10-16 %. Результаты положительного прогнозирования закономерности сдвижения земной поверхности на всех этапах очистных работ доказывают достоверность значений показателя сдвижения породного массива при различной степени метаморфизма пород. Это позволяет на стадии проектирования горных работ оценить степень безопасности подработки породной толщи и поверхности.

Данный курс лекций является первым российским учебным изданием по теории общественного выбора. В нем раскрываются предмет и метод теории общественного выбора, основные инструменты анализа политических процессов. Общественный выбор рассматривается в условиях как прямой, так и представительной демократии. Подробно анализируются позитивный и нормативный аспекты основных процедур голосования, исследуются особенности политической конкуренции в постсоветской России, дается развернутая характеристика политических систем. Специальные главы посвящены анализу экономики бюрократии и формированию административного ресурса, а также особенностям политического делового цикла в нашей стране. В заключительной лекции в самых общих чертах приведена экономическая теория конституции.

Каждая лекция снабжена учебно-методическими материалами, основной, дополнительной и специальной литературой, иллюстративным материалом, тестами и задачами с ответами и решениями.

Для студентов, аспирантов, преподавателей экономических вузов, факультетов и специальностей, а также всех интересующихся актуальными проблемами теории и практики общественного выбора.

В учебном пособии, посвященном актуальной проблеме реконструкции и обновления сложившейся застройки городов, изложены тенденции развития селитебной территории с учетом социально-экономических условий исторического развития общества. Представлен современный взгляд на архитектурный облик жилых кварталов и отдельных зданий, а также объектов на территории промышленной зоны, на условия комфорта, удобства проживания и работы, на социальные и экономические требования, на уровень обустройства квартир и благоустройство городской территории.

Обновление предполагает развитие жилого образования, выражающееся в качественном и количественном изменении как отдельных элементов, так и всего жилищного фонда в целом, преобразования его структуры и состава в соответствии с современными требованиями.

Учебное пособие предназначено для студентов строительных специальностей, аспирантов, преподователей, проектировщиков и производственников.