Научный архив: статьи

Данная статья представляет собой рассмотрение электронных инструментов Яндекс. Метрика и Google Analytics для потенциального возможного использования в объектах городской цифровой инфраструктуры. В качестве метода исследования был выбран сравнительный анализ данных двух инструментариев в поисках оптимального выбора. Работа состоит из введения, где дается краткое описание вышеназванных электронных платформ, основной части и заключения, в котором представлено вероятное частичное подтверждение гипотезы. Статья может быть полезна для ознакомления студентам, аспирантам и преподавателям-исследователям в сферах политологии, информационных технологий и экономических наук, а также представлять интерес для специалистов по продвижению продукции на рынок и лоббированию интересов в рамках государственных контрактов.

В современных условиях развитие наукоемкого производства является естественной необходимостью. Формирование инновационной инфраструктуры стало важным элементом управления в деятельности крупных компаний, в частности в сфере машиностроения. В условиях экономической нестабильности и ограничения поставок западной наукоемкой продукции существует объективная необходимость разработки отечественных технологических решений в сфере машиностроения. В рамках исследования приведено обоснование развития инновационной инфраструктуры трех компаний, осуществляющих деятельность в одном сегменте наукоемкого производства. Предложены описания условий реализации стратегии развития инновационной инфраструктуры в сфере машиностроения. Систематизация критериев оценки инновационной инфраструктуры позволяет сформировать оценочные условия эффективности для реализации инноваций. В статье рассмотрена специфика формирования инновационной инфраструктуры наукоемких компаний, разрабатывающих продукцию в сфере машиностроительного производства (АО «НПП «Исток» им. Шокина» г. Фрязино, АО «Магратеп» г. Фрязино, АО «ГосМКБ «Радуга» г. Дубна). Отмечается, что планирование инноваций должно учитывать условия внешней и внутренней среды и способствовать достижению конкурентоспособности предприятий на долгосрочный период. Базовые подходы к созданию инновационной инфраструктуры затрагивают и объединяют в себе такие важные моменты, как обоснование, определение целей и задач предприятия посредством создания инновационной инфраструктуры. Формирование инновационной инфраструктуры предполагает всестороннее обоснование среды проекта, в которой он реализуется, где дается характеристика эффективности методов управления, ведущая к достижению поставленной цели.

Исследование посвящено изучению восприятия жителей муниципального округа Лиговка-Ямская городской среды округа на основе глубинных интервью и ментального картирования. Рассматриваются взгляды на инфраструктуру, общественные пространства, безопасность и представления об идеальном городском ландшафте. Выявлены положительные стороны центрального расположения, транспортной сети и культурных объектов, а также проблемы нехватки зеленых насаждений и устаревающей инфраструктуры. Рекомендации включают расширение парков, обновление инфраструктуры и продвижение немоторизованного транспорта. Предлагается активизировать культурное и общественное участие через возрождение исторических мест и волонтерские инициативы. Подчеркивается важность устойчивого развития, улучшения условий жизни и укрепления общественных связей.

Будущее внутреннего и въездного туризма в современных реалиях - это тема, которая требует глубокого анализа и понимания сложных переплетений глобальных тенденций и локальных особенностей. Мир меняется быстро, и туристическая отрасль не является исключением. Новые технологии, изменение климата, рост заинтересованности в устойчивом развитии и поиск аутентичного опыта формируют новый ландшафт для туризма. В этой статье мы рассмотрим ключевые тренды в современном туризме, проанализируем вызовы и возможности для развития внутреннего и въездного туризма, а также представим ключевые выводы и рекомендации для успешного будущего отрасли. Мы отметим рост популярности устойчивого туризма, который минимизирует влияние на окружающую среду и поддерживает местные сообщества. Также будет рассмотрена роль цифровых технологий в планировании путешествий, бронировании услуг, поиске информации и взаимодействии с туристами. Особое внимание будет уделено поиску туристами уникальных впечатлений и погружению в культуру и аутентичный опыт. Также мы рассмотрим тенденцию к персонализации туризма и возможности создания индивидуального туристического маршрута. Для внутреннего туризма будет проанализирован потенциал развития и необходимость развития инфраструктуры, а также будут представлены рекомендации по эффективному продвижению внутреннего туризма с учетом новых требований туристов. В отношении въездного туризма мы рассмотрим его роль в международных отношениях и необходимость развития конкурентоспособности на международном рынке туризма. Также будет отмечена важность сотрудничества с международными организациями в сфере туризма. В заключении мы сделаем ключевые выводы и предложим рекомендации по внедрению инноваций и технологий в туризм, развитию устойчивого туризма, а также эффективному маркетингу и продвижению внутреннего и въездного туризма.

В статье приведено исследование перспективных направлений развития экотуризма в уникальных горных ландшафтах Таджикистана, богатых природными ресурсами, биоразнообразием и культурным наследием. Авторы глубоко анализирует факторы, влияющие на успешную организацию экотуризма в горных районах, включая природные особенности, инфраструктурные ограничения, кадровый потенциал и необходимость сохранения природных ресурсов. В работе предлагаются концептуальные подходы к формированию стратегии и тактики управления экотуризмом, учитывая принципы устойчивого развития и сохранения экосистем. Особое внимание уделяется рациональной территориальной организации экотуризма, включая разработку экотуристских маршрутов, создание туристических центров и поддержку местных сообществ. Статья предлагает практические рекомендации по организации экотуризма в горных регионах Таджикистана, акцентируя внимание на важности интеграции экотуризма в стратегию устойчивого развития горных районов и представляя концептуальные подходы к формированию экотуристских маршрутов и туристических центров. Исследование является ценным вкладом в понимание перспектив развития экотуризма в Таджикистане и предоставляет практические рекомендации для планирования и реализации проектов в этой области.

В статье выделены четыре основных направления, определяющих стратегические цели Китая в арктическом регионе: энергетический сектор, инфраструктура, туризм, образовательное и научное сотрудничество. Особое внимание уделяется аспектам стратегической дружбы между Россией и Китаем в контексте арктической политики. Российско-китайское партнерство в этом регионе рассматривается как ключевой фактор обеспечения стабильности и развития Арктической зоны России. Взаимодействие между двумя странами не только способствует укреплению экономических связей, но и обеспечивает безопасность и устойчивое развитие региона. В работе приводятся примеры сотрудничества между Республикой Карелия и Китайской Народной Республикой, анализируя эти отношения как пример практической реализации арктической стратегии Китая на региональном уровне. Важно отметить, что реализация многих инвестиционных проектов по разведке и добыче полезных ископаемых в Карельской Арктике связана с привлечением китайских инвестиций в эту отрасль. В статье также оцени-
ваются интересы КНР в Карельской Арктике в иных сферах, таких как реализация инфраструктурных проектов ГЭС в Кемском районе и пер- спективные проекты по строительству морского глубоководного порта в Кеми или морского торгового порта в Беломорске.

В статье рассмотрены тенденции развития приключенческого туризма в Республике Саха (Якутия), где природно-ориентированные виды туризма являются наиболее перспективными. Объектом исследования является приключенческий туризм, предметом – специфика его развития в регионах нового освоения на примере Республики Саха (Якутия). Дается краткий анализ понятия и особенностей приключенческого туризма. Определено, что приключенческий туризм – это один из видов природно-ориентированного туризма, включающий посещение уникальных природных объектов (преимущественно на территориях, не тронутых хозяйственной деятельностью) посредством активных форм передвижения в сочетании с умеренными физическими нагрузками, преодолением трудностей и получением незабываемого опыта, впечатлений и новых знаний об окружающем мире. Проанализированы специфика организации и тенденции развития туризма в Республике Саха (Якутия). Анализ природно-рекреационного потенциала показал высокие аттрактивные свойства исследуемой территории и возможность развития различных видов активного туризма. Несмотря на богатый природно-ресурсный потенциал, развитие приключенческого туризма в регионе сдерживается целым рядом негативных факторов. Рассмотрены основные проблемы развития приключенческого туризма и предложены мероприятия по интенсификации развития приключенческого туризма в регионе.

Статья посвящена истории проектирования и строительства академических городов науки во второй половине 1950-х - начале 1960-х гг. Их интенсивное строительство пришлось на хронологически сжатый исторический период - годы шестой пятилетки, превратившейся в единственную в советской истории семилетку, когда была поставлена задача масштабного перемещения исследовательских и конструкторских организаций из столичных центров на периферию. Частным случаем переноса научно-исследовательских учреждений за пределы столицы стал московский пояс научных центров, строительство которых связывалось с необходимостью интенсификации фундаментальных исследований в стратегически важных областях науки, ограничением строительства в Москве, секретностью и экспериментальным масштабом проводимых в них исследований. Они отличались от синхронно возводимых сибирских центров (новосибирского Академгородка) профилизацией, полузакрытым характером исследований, более тесной связью с АН СССР, уступали в приоритетности строительства в восприятии политического руководства. Тем не менее скорость возведения научно-исследовательских институтов и открытия на их базе научных центров в предельно сжатые сроки давала нужный «эффект достижения». Исследование строится на материалах из фондов Российского государственного архива новейшей истории и Государственного архива Российской Федерации, впервые вводимых в научный оборот.

Исследованы проблемы функционирования экосистемы умного города. Рассматривается влияние на устойчивость экосистем внешних и внутренних воздействий на инфраструктурные, сетевые, цифровые, институциональные, ресурсные элементы умного города. Предложены принципы оценки устойчивости экосистемы умного города (инфраструктурная насыщенность, уровень развития сетевых связей и цифровых технологий, отсутствие провалов институциональной среды, минимизация трансакционных издержек), реализуемые через показатели количества стейкхолдеров, использование сетевого и цифрового потенциалов муниципалитета, уровня институциональной насыщенности, определяемой методом построения институционального атласа, уровня сравнительных трансакционных издержек, определяемых построением трансакционной функции. Предложены возможные направления дальнейших исследований с точки зрения расширения теоретической и инструментальной базы.

На основе оперативной статистической, аналитической и экспертной информации проводится анализ социально-экономической ситуации ДФО в 2022 г. по основным видам экономической деятельности и территориально-административным регионам. Рассматриваются проблемы функционирования отраслей реального сектора экономики, социальной сферы, внешнеэкономической деятельности в условиях обострения геополитической ситуации и введения санкционных ограничений. Отмечена положительная динамика инвестиционной активности, но темп роста был ниже уровня 2021 г. По-прежнему основной объем инвестиционных ресурсов аккумулируется в Республике Саха (Якутия) и Амурской области, где продолжается реализация крупных инвестиционных проектов в области добычи полезных ископаемых, транспорта, газохимии, энергетики. Сокращение промышленного производства в ДФО было вызвано падением добычи полезных ископаемых, особенно в Сахалинской области, и снижением производства в обрабатывающем секторе. В строительном комплексе ДФО отмечена положительная динамика, связанная в том числе с расширением жилищного строительства. Но высокие темпы жилищного строительства в регионах ДФО пока не могут компенсировать хронического отставания ввода жилья в расчете на душу населения по сравнению со среднероссийскими параметрами. Транспортный комплекс ДФО столкнулся с ростом спроса на перевозки внешнеторговых грузов. Это обострило конкуренцию доступа к ограниченной по провозной способности инфраструктуре экспортно-импортного направления (железная дорога, морские порты), повысило затраты грузоотправителей и неопределенность условий транспортировки. Негативное влияние различных ограничительных мер не повлияло на структуру внешней торговли ДФО. Снижение физического объема экспорта продукции топливно-энергетического комплекса нивелировалось высокими мировыми ценами на энергоресурсы. На снижение экономической активности существенное влияние оказывало сжатие внутреннего спроса на фоне сокращения реальных доходов населения. Острой проблемой остается снижение численности населения как за счет естественной убыли, так и за счет миграционного оттока.

Целью статьи является обобщение теоретико-методических подходов к исследованию такого явления, как инверсии и инверсионные процессы в социально-экономических науках и выявление особенностей применения данных подходов в исследованиях в области пространственной экономики, а также их использования в оценке развития приграничных северо-арктических территорий Дальнего Востока как на национальном, так и на международном уровнях. Анализ существующих исследовательских подходов к пониманию сути, характеристик и инструментария изучения инверсионных процессов в научных направлениях в социально-экономической области позволяет провести их предметную интерпретацию применительно к пространственно-экономическим исследованиям и выявить специфические методы их применения, которые связаны с пространственной экономикой. Выявленные исследовательские приемы используются для изучения дальневосточных северо-арктических территорий, в которых в настоящее время происходят глубокие качественные преобразования в производственной специализации, вспомогательных циклах и цепочках, а также в обеспечивавшей эти процессы инфраструктуре. В работе утверждается, что в регулировании инверсионных процессов как в пространственной экономике в целом, так и при проведении конкретных исследований по развитию северо-арктических территорий ведущую роль играет сбалансированность противодействующих эндогенных и экзогенных элементов инфраструктуры пространственно-хозяйственных образований на всех иерархических уровнях.

На основе оперативной статистической, аналитической и экспертной информации проводится анализ социально-экономической ситуации ДФО в 2023 г. по основным видам экономической деятельности и территориально-административным регионам. Рассматриваются проблемы функционирования отраслей реального сектора экономики, социальной сферы, внешнеэкономической деятельности в условиях продолжающегося санкционного давления. Отмечается, что сохраняется неустойчивость и противоречивость тенденций развития в отдельных секторах экономики. Индекс выпуска базовых видов экономической деятельности демонстрирует положительную динамику с темпом роста выше уровня 2022 г. Инвестиционная активность оставалась на высоком уровне, несмотря на существующие шоковые ограничения. Большой прирост инвестиций в основной капитал связан с реализацией крупнейших, в том числе и экспортно ориентированных, проектов в области нефте- и газохимии, добычи полезных ископаемых, реконструкции транспортно-логистической инфраструктуры в связи с новой географией торговых взаимодействий. Общий рост выпуска промышленной продукции главным образом был связан с наращиванием объемов производства углеводородов в Сахалинской области и значительным увеличением улова рыбы в Камчатском крае. Наибольшую устойчивость к внешним шокам демонстрирует строительный комплекс, в котором второй год подряд сохраняется положительная динамика, связанная, в том числе, с расширением жилищного строительства. Грузовые перевозки всеми видами транспорта ДФО, за исключением автомобильного, имели положительную динамику. Проблемным элементом остается дефицит провозной способности Восточного полигона железных дорог. Внешняя торговля характеризовалась увеличением физических объемов экспорта и импорта. Одним из факторов экономического роста выступает расширение потребительского спроса в условиях роста реальных доходов населения и снижающегося уровня инфляции. На фоне этого существует ряд негативных факторов, которые впоследствии могут стать серьезной преградой дальнейшего воспроизводства: сохранение опережающего уровня инфляции по сравнению с динамикой экономического роста; сокращение численности кадров, в том числе и высокопрофессиональных; продолжающееся снижение численности населения как за счет естественной убыли, так и за счет миграционного оттока.