В условиях глобализации и стремительного развития международной торговли диверсификация торговых потоков становится важным аспектом экономической стратегии многих стран. Однако, несмотря на очевидные экономические преимущества, данный процесс может иметь значительные негативные последствия для экологии. Увеличение объёмов торговли, расширение ассортимента товаров и услуг, а также рост транспортных перевозок приводят к повышению уровня загрязнения окружающей среды, истощению природных ресурсов и разрушению экосистем. Данная статья направлена на эмпирический анализ влияния диверсификации торговли на экологическую устойчивость. В работе рассматривается влияние диверсификации экспорта на экологический след на основе выборки развитых и развивающихся стран. Исследование опирается на гипотезу Pollution Haven. Для эконометрического анализа использован метод panel ARDL. Все данные охватывают период с 1996 по 2020 годы и включают 112 стран: 42 развитые и 70 развивающихся. В ходе исследования было установлено, что увеличение диверсификации экспорта приводит к росту экологического следа во всех группах стран. Это подчёркивает необходимость разработки более устойчивых торговых стратегий, которые учитывают экологические последствия и способствуют снижению негативного воздействия на окружающую среду.
Проведен анализ доступных и открытых цифровых средств современных электронных изданий для комплектования образовательного контента на принципах актуальности и наглядности в виде публичных сервисов, интерактивных картографических материалов по топографическим, геологическим, гидрологическим особенностям, функциональному зонированию территории, природно-климатическим характеристикам и загрязнению среды. На практическом примере верифицированы предложенные материалы на территории вблизи одного из городов Самарской области. Обсуждено и дано определение экологического ситуационного анализа и показана процедура описания основных его компонентов. Составлена классификационная таблица элементов образовательного контента с цифровыми источниками их формирования.
В научной статье нами систематизированы позиции разных научных школ по вопросу формирования экологической культуры у детей дошкольного возраста. В работе раскрываются основные дефиниции проблемы «экологическая культура», «экологическое воспитание» и рассматриваются эффективные пути ее развития в области дошкольного образования. Нами затронут вопрос о возможности формирования экологической культуры в дошкольном возрасте, с этой целью мы рассматриваем позиции С. Н. Николаевой, Н. А. Рыжовой, Г. В. Васюковой и др., исследования которых показали о возможности формирования естественно-научных знаний и экологической культуры в дошкольном детстве, и педагогические условия их развития. В исследовании нами представлена опытно-экспериментальная деятельность, мы изучили особенности экологической культуры у детей старшего дошкольного возраста, выявили трудности и проблемы организации данной деятельности у педагогов и актуальность данного направления, понимание его актуальности у родителей, нами проанализированы организационно-педагогические условия развития экологической культуры в условиях городской среды, охарактеризованы критерии оценки и уровни форсированности, представили методику работы исходя из актуального уровня развития дошкольников, трудностей педагогов и запросов родителей.
Цель исследования - выявить особенности экологической культуры у детей старшего дошкольного возраста и разработать эффективные педагогические условия ее развития в условиях города, исходя из актуального уровня развития дошкольников. Для реализации поставленной цели научного исследования и гипотезы нами были применены методы исследования: теоретический анализ психолого-педагогической, естественно-научной и философской литературы, педагогический эксперимент; проведены индивидуальные беседы с детьми, наблюдение и анализ деятельности дошкольников, изучение педагогической документации; анкетирование воспитателей дошкольных учреждений; качественный и количественный анализ экспериментальных данных с помощью сплошной выборки. В исследовании участвовали дети шести лет, родители и педагоги. В ходе научного исследования нами были раскрыты основные понятия по проблеме исследования «экологическая культура», «экологическое воспитание». На основе анализа научных взглядов разных научных школ мы установили возможность формирования естественно-научных знаний и экологической культуры на этапе дошкольного детства, в ходе проведения констатирующего этапа исследования нами были установлены трудности и проблемы организации данной деятельности у педагогов в условиях городской среды, выявлены запросы и интересы родителей в данной области знания. В ходе исследования мы представили и дали характеристику критериев оценки и уровня форсированности экологической культуры у дошкольников, разработали систему работы, направленную на формирования экологической культуры у детей дошкольного возраста в условиях города исходя из актуального уровня развития дошкольников, трудностей педагогов и запросов родителей.
Актуальность обращения к проблеме восприятия образов национальной культуры представителями другой культуры актуальна в наши дни в том числе в свете разнообразных попыток «отмены», исходящих из недр сообществ, ещё недавно увлечённо извлекавших на свет малоизвестные нюансы культурных портретов бывших партнёров. Именно таким произведением, причём относящимся к числу не самых популярных театральных пьес, вышедших из-под пера выдающегося российского и советского писателя Максима Горького, является написанная им в 1905 г. пьеса «Варвары». Цель данной статьи состоит в изучении смысловых доминант спектакля, поставленного по этой пьесе в боннском театре Каммершпиле Бад-Годесберг в 1993 г. в качестве образа репрезентации российской культуры, а также раскрытия её проблем, представлявших интерес для тогдашней немецкой публики. Соответственно в задачи исследования входило: 1) систематизация сведений о связях творческой судьбы М. Горького с немецкой культурой; 2) уточнение места пьесы «Варвары» в творчестве М. Горького в свете её театральной судьбы; 3) описание ключевых концептов, составляющих основу её поэтики 4) выявление социокультурной проблематики, нашедшей отклик в режиссуре изучаемой постановки 1993 г.; 5) установление культурных границ восприятия русской культуры немецкой публикой начала 1990-х гг. – 2024 г. в призме изучаемого феномена. Исследование представляет собой анализ непосредственно самой пьесы «Варвары», её сценической постановки в театре Каммершпиле Бад-Годесберг, на материалах немецкой прессы, собранные методом случайной выборки. Все цитаты критиков приводятся в переводе автора статьи. Опираясь на аксиологический и герменевтический подходы, а также на некоторые подходы имагологии, автор использует биографический метод и метод case study. Также использован контент-анализ и некоторые приёмы анализа литературно-художественного произведения. В результате получены данные о специфике восприятия образа русской культуры в Германии начала 1990-х гг. в рамках формирования театрального образа, обращённого к поиску малоизвестных деталей знания «русской души». Показано, что этот образ пытались связать с важным для немецкой культуры (и при этом весьма неоднозначным) концептом «варварство», показывающим для немецкой аудитории прежде всего жизненную силу культуры. Выводы. «Немецкий след» творчества Горького позволяет заключить о высокой значимости этого писателя в качестве представителя русской культуры для немецкой аудитории. Пьеса «Варвары», оставаясь на периферии его творчества, оказалась востребована на немецкой сцене в 1990-х гг. прежде всего в силу своих концептуальных особенностей: здесь «загадка русской души» преподносилась в знакомой чеховской манере и вместе с тем подавалась с позитивными коннотациями жизненной силы и надежды на преодоление всех трудностей. Подобная «экология культуры» составила суть поэтики Я. Чунделы, который реализовал творческий импульс М. Горького в актуальной постановке, вызвавшей широкий резонанс в немецком обществе. Социокультурная проблематики «экологии в широком смысле» заложила возможности расширения культурных границ восприятия русской культуры немецкой публикой начала 1990-х гг., что к 2024 г. позволяет говорить об ограниченности попыток «отмены» русской культуры, остающейся в ряду общечеловеческих ценностей независимо от той или иной политической конъюнктуры.
Современное корпоративное видение основывается на стратегическом подход, основанном на компетенциях, которые в большей степени ориентированы на устойчивое развитие. В статье продемонстрирована взаимосвязь между практиками «зеленого» управления человеческими ресурсами (GHRM) и устойчивых принципах в разрезе экологической, социальной и экономической эффективности производственных компаний в ОАЭ. Первичные данные получены путем распространения структурированного вопросника, на основе вероятностной удобной выборки получено 111 достоверных ответов. В ходе исследования оценивалось влияние GHRM на результаты устойчивого развития путем анализа экологических, экономических и социальных показателей эффективности. Результаты регрессии показали, что GHRM положительно и существенно влияет на все три аспекта устойчивой деятельности, демонстрируя, что «зеленая» практика управления персоналом ведет к инновационности организаций, эффективности использования ресурсов и долгосрочной устойчивости. Полученные результаты свидетельствуют о том, что производственные фирмы могут повысить свой потенциал в области устойчивого развития, стратегически интегрируя практику GHRM в кадровую политику и операционные процессы. Результаты исследования имеют практическую ценность для руководителей и специалистов-практиков, демонстрируя, как интеграция GHRM в основные организационные системы может укрепить результаты устойчивого развития и способствовать развитию долгосрочных конкурентных преимуществ за счет экологически ответственной работы с персоналом на промышленных предприятиях.
Качество жизни декларируется как одна из основных целей государственной политики в России на федеральном и региональном уровне. Однако в академической среде нет единого или хотя бы согласованного большей частью понимания того, как его можно измерить. В статье представлено обоснование системы индикаторов оценки качества жизни для последующего ее применения для российских регионов. Особенностью представленной системы является следование заявленным принципам комплексности, структурности, значимости, уникальности и доступности. В результате сформирована система из 25 показателей, объединенных в 8 компонентов, и для каждого показателя обоснованно его соответствие заявленным принципам. Предложенный подход позволяет проводить комплексную оценку такого многогранного феномена, как качество жизни, а его двухуровневая структура позволяет в будущем адаптировать конкретные методики, на нем основанные, к изменениям набора показателей в государственных статистических базах. Результаты исследования могут использоваться для формирования комплексных методик оценки качества жизни как в России (на региональном уровне), так и в других странах.
В статье рассматривается экология железнодорожного транспорта в аспекте национальной безопасности. Отмечается, что приоритетные направления обеспечения экологической безопасности железнодорожного транспорта обусловлены принятием и реализацией Стратегии национальной безопасности Российской Федерации. Определяются основные задачи природоохранительного законодательства, ключевые из которых представлены охраной природной среды, предупреждением вредного воздействия предприятий и др. Приводятся статистические данные оценки показателей экологическая безопасности, в том числе результатов борьбы с изменением климата, охраны атмосферного воздуха, обращения с отходами и др.
В статье дается определение концепции устойчивого развития, раскрываются основные аспекты концепции, анализируются признаки устойчивого развития, приводится иерархия целей концепции. В ходе исследования были установлены основные задачи концепции, изучено влияние стратегии устойчивого развития на повышение качества жизни. Приводится опыт зарубежных стран по успешному внедрению концепции в жизнь социума. Исследуются положительные итоги применения концепции. Также в ходе исследования выявлены проблемы, связанные с недостаточной просветительской работой в области экологического образования. В заключении делается вывод о необходимости совместной работы правительств всех стран над вопросом дальнейшего внедрения концепции устойчивого развития.
В статье посредством контент-анализа и дискурс-анализа различных онлайн-платформ исследуются стратегии PR-коммуникации, используемые экологическими организациями в России. Актуальность исследования связана с всевозрастающей ролью экологического дискурса в современной политике и с вовлечением в этот дискурс все большего числа людей
Целью данной работы является выявление культурно-аксиологических основ проэкологического поведения молодёжи России и Японии. Для проведения эмпирического исследования была использована выборка из студентов гуманитарных специальностей в количестве 370 человек [Челябинский государственный университет (Россия, N=223), университет Эхиме (Япония, N=147)]. В эмпирической части исследования не удалось доказать значимость различий в ценностях разных культурных выборок. Однако факторный анализ позволил выявить разницу в структуре аксиологических основ студентов России и Японии. Результаты на российской выборке продемонстрировали трехфакторную аксиологическую структуру, ориентированную на ценности социального взаимодействия, статусно-гедонистические ценности и ценности роста и развития. В то время как на японской выборке проявилось два фактора, объединивших ценности социального сотрудничества и материально-гедонистические факторы.
Актуальность исследования заключается в рассмотрении сущности и проблем, связанных с транспортным налогообложением, и определении роли налогового потенциала в формировании регионального бюджета в современных экономических условиях. Важность учета зарубежного опыта по транспортному налогообложению обусловлена возможностью снижения рисков и устранения пробелов в законодательстве при грамотном формировании финансовых и правовых предписаний стимулирующего и ограничивающего воздействия. Предмет исследования — налогообложение транспорта в зарубежных странах. Цель работы — установление возможности укрепления налогового потенциала региона на примере различных моделей увеличения доходов от транспортного налогообложения. В исследовании выявлены и проанализированы положительные и отрицательные тенденции в исчислении и уплате транспортного налога, проведена оценка состояния и возможности укрепления налогового потенциала региона на примере Калужской области, если следовать практике транспортного налогообложения зарубежных стран. В работе представлены различные модели налогообложения зарубежных стран с учетом мировой тенденции к экологизации транспорта. Источниками информации стали публикации российских и зарубежных ученых, касающиеся повышения эффективности использования методов определения налогового потенциала и применения транспортного налога, также представлен сравнительный анализ зарубежного опыта европейских стран в части установления ставок транспортного налогообложения и укрепления законодательной базы, направленного на повышение доходов бюджета и обеспечение экологической безопасности. В частности, особенностью транспортного налогообложения в зарубежной практике является включение транспортного налога в стоимость топлива в отличие от российской системы налогообложения, в которой налоговая база определяется исходя из мощности двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Сделан вывод о том, что применение опыта зарубежных стран по транспортному налогообложению может быть полезным для повышения регионального дохода от транспортного налогообложения и улучшения экологичности транспортных средств
Предмет исследования — эволюция мировой экономики от постиндустриализации к новой промышленной политике. Цель работы — обоснование эволюционного перехода современной мировой экономики к реиндустриализации как к новой промышленной политике государств, но с учетом обеспечения экологической безопасности общества и окружающей среды. Установлено тяготение отдельных государств к восстановлению политики реализации национальных интересов посредством отказа от их замены общеевропейскими ценностями и перехода к оказанию поддержки незащищенным слоям населения и обеспечению социального равенства в решении задач ликвидации диспропорций в развитии территорий и регионов. В статье анализируется эволюция мировой экономики от постиндустриализации к новой промышленной политике. Определено, что в процессе развития национальных экономик государства столкнулись вследствие участия в глобальных цепочках стоимости с рядом проблем, включая моноспециализацию, несправедливость распределения прибыли, невозможность повышения технологического уровня социально-экономического развития основных сфер страны. Соответственно руководство этих государств пришло к осознанию того, что реальная производственная трансформация не может произойти без проведения новой промышленной политики, направленной на повышение внутреннего производственного потенциала. Обосновано предположение о том, что конкурентное преимущество в третьем десятилетии XXI в. будет у тех стран, которые быстрее признают необходимость восстановления регулирующей роли государства, а политика новой реиндустриализации будет экологизированной, соответствуя детерминантам защиты окружающей среды на основе повышения производительности использования ресурсов и минимизации негативного воздействия промышленных предприятий на окружающую среду. Сделан вывод о том, что новая промышленная политика является по сути реиндустриализацией, учитывающей экономические, социальные и экологические результаты деятельности государств