Научный архив: статьи

По мере того, как Арктика превращается в центр геополитических интересов, что обусловлено изменением климата и открытием новых морских путей и богатых ресурсами территорий, Турция становится активным неарктическим государством, стремящимся утвердить свое присутствие в регионе. В этой статье рассматриваются многогранные геополитические цели Турции в Арктике, включая научную дипломатию, экономические амбиции и стратегическое позиционирование.

в этой статье я рассмотрю, как норвежские СМи освещают борьбу за контроль над Арктикой и Крайним Севером. в качестве отправной точки я возьму документальный фильм британского производства «Арктика – ледяная линия фронта», который был показан национальной норвежской телерадиокомпанией nrk 23 марта 2025 года.

Геополитика изучает, как географическое пространство и местоположение влияют на внешнюю политику и стратегии безопасности страны. Взаимосвязь между физической географией и политической властью по своей сути сложна, многогранна и часто противоречива. В своих анализах эксперты по-разному акцентируют внимание на различных аспектах геополитики, включая военные, экономические, культурные и геостратегические аспекты.

Участие Китая в Арктике имеет большое значение в связи с растущим геостратегическим и экономическим значением региона. Изменение климата повышает доступность, позволяя Китаю использовать свой статус наблюдателя в Арктическом совете для реализации различных инициатив. Хотя компания утверждает, что ее присутствие является ответом на климатические вызовы, ее мотивы включают в себя приобретение природных ресурсов, развитие Полярного Шелкового пути и расширение доступа к морю по Северному морскому пути. До конфликта на Украине Китай сотрудничал с западными и российскими партнерами в арктических проектах, в частности в области СПГ и развития инфраструктуры. Однако опасения США по поводу влияния Китая сохраняются. После украинского кризиса Китай укрепил свои связи с Россией, воспользовавшись сокращением участия Запада. Этот сдвиг подчеркивает прагматичную геоэкономическую стратегию Китая, использующего инвестиции и альянсы для укрепления своего присутствия в Арктике. Посредством энергетической дипломатии и финансирования инфраструктуры Китай стремится продвигать свои интересы в условиях геополитической напряженности, подчеркивая необходимость создания механизмов, обеспечивающих баланс между экономическим ростом и ответственностью за охрану окружающей среды.

Современная геополитическая обстановка в Арктике, включая милитаризацию региона, выход Западного мира из совместных научных и экологических инициатив, противоречат изначальной концепции поддержания устойчивого развития и сотрудничества в Арктике.

Роль и значение Арктики для России и всего мира в последние годы значительно возрастает. Наша страна - крупнейшая арктическая держава, в Арктической зоне Российской Федерации, по оценкам экспертов, формируется более 7% ВВП России и около 11% нашего экспорта. Российская Федерация всегда рассматривала Север как зону особых стратегических интересов, оставаясь сторонницей поиска консенсусных политико-дипломатических «развязок» для всех возникающих в регионе вопросов

Арктика – это не просто крайний север с суровым климатом и бескрайними просторами льда и снега. Сегодня этот регион стал ареной масштабных экономических, экологических и политических процессов, которые определяют будущее не только России, но и всего мира. Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО), расположенный в самом сердце российской Арктики, играет ключевую роль в этих трансформациях. Наш регион обладает огромным потенциалом, который мы активно реализуем, несмотря на сложные международные вызовы и геополитическую напряжённость.

Актуальность. Реализуемые в Арктическом макрорегионе принципиально новые инфраструктурные и производственные решения впоследствии могут быть масштабированы как в субарктических регионах, так и в стране в целом, что обусловливает значимость анализа арктических проектов, проблем, принимаемых решений и актуализирует исследования различных аспектов предметной области. Цель исследования: изучение содержания арктических проектов (в разрезе приоритетных проектов опорных зон развития), проблем и цифровых решений при их реализации. Задачи исследования: характеристика приоритетных проектов опорных зон развития; изучение передовых кейсов нефтегазовых компаний КНР и РФ в области искусственного интеллекта. Методы исследования: системный подход, логический анализ, синтез, контентанализ открытых источников, моделирование. Результаты. Внедрение цифровых технологий в реализации ресурсных арктических проектов заключается в предварительном применении интеллектуального оборудования, использования больших данных, машинного обучения и других ИT-технологий в обработке и анализе данных для разведки и разработки. Внедрение технологий ИИ в ресурсных отраслях только началось и, несмотря на полученный операционный эффект, пока не принесло желаемых масштабных результатов. Оценка эффективности инвестиционных арктических проектов должна базироваться на совокупности показателей коммерческой, социально-экономической и бюджетной эффективности. Предлагаемая концептуальная модель оценки экономической эффективности DT (Digital Twin) включает три уровня оценки в зависимости зрелости двойника и генезиса образования экономического эффекта. Максимальный экономический эффект от внедрения DT достигается за счет автоматизации принятия решений, интеграции DT в производственные процессы в реальном времени и значительного сокращения совокупных операционных расходов. Автономные и когнитивные DT высокого уровня зрелости обеспечивают управленческую гибкость, стратегическое повышение стоимости компании и возможность оперативного реагирования на изменения внешней среды.

В статье рассматриваются вопросы государственного регулирования производственно-хозяйственной деятельности при освоении и добыче полезных ископаемых на территории Арктики. Исследованы основные нормативно-правовые акты предпринимательской деятельности в Арктике. Выделены некоторые аспекты правового регулирования охраны и защиты окружающей среды, актуальные при разработке и освоении месторождений в Арктике для развития экономики и обеспечения экологической безопасности страны. Следует, принимать государственные меры для дальнейшего правового исследования охраны и защиты окружающей среды при добыче полезных ископаемых на территории Арктики, а также систематизировать нормативно-правовые акты в сфере освоения Арктического зоны Российской Федерации.

В статье отражена роль региональных онимических видеоматериалов в формировании знаний по русскому языку, лингвокультурологической компетенции, систематизации профессиональной лексики по естественно-научной специализации обучения инофонов. Представлены сложные для инофонов тексты с топонимами, дана методика составления и использования интеллект-карты с данной лексикой. В работе сформированы блоки заданий для инофонов на материале видео с севернорусской онимической терминологией.

В статье анализируются общественно-политические, межнациональные и правовые проблемы Южной Осетии, начиная со средневекового периода и заканчивая признанием Российской Федерацией и другими государствами независимости и суверенитета Республики Южная Осетия. Авторы опираются на проверенные исторические и правовые документы и стараются делать объективные, научно выдержанные выводы. Большое внимание уделяется условным этапам и закономерностям национально-государственного строительства в Южной Осетии.

Интерпретация надежности как омниканальной синхронизации логистической экосистемы, в которой устойчивость достигается через согласованное взаимодействие физических, цифровых, организационных и институциональных компонентов, позволяет учесть реальную специфику арктической инфраструктуры, включая климатические риски, фрагментарность сети, цифровое неравенство и необходимость гибкой маршрутизации.

Цель исследования - теоретически обосновать эволюцию концепции надежности транспортно-логистической инфраструктуры в контексте устойчивого развития Арктической зоны и Северного морского пути, выявить методологические ограничения существующих подходов и предложить теоретически аргументированную модель надежности с позиции омниканальной логистической синхронизации, адаптированной к макрологистическим условиям Арктики.

Методы. Методологическая база включает сравнительно-аналитический и системный подходы, а также принципы арктического регионального анализа.

Результаты. В статье рассмотрена эволюция подходов к теории надежности транспортно-логистической инфраструктуры с акцентом на специфику Арктической зоны и Северного морского пути. Обоснована необходимость перехода от инженерных трактовок надежности к когнитивной модели, основанной на предиктивной аналитике и цифровых двойниках. Надежность интерпретируется как омниканальная синхронизация логистической экосистемы, обеспечивающая устойчивость и адаптивность при высокой степени территориальной и климатической неопределенности. Представлено пять этапов развития категории надежности: от инженерного уровня до цифровой и платформенной надежности.

Выводы. Предложенный подход раскрывает потенциал активного управления логистической надежностью с помощью когнитивных цифровых платформ, что может лечь в основу стратегического планирования арктической логистики.