В статье рассмотрены двухзвенные преобразователи частоты с автономным инвертором напряжения и приведено описание их работы для электроприводов с короткозамкнутыми асинхронными двигателями. Исследованы режимы их работы и описаны существующие ограничения, характерные для разных режимов. Предложены меры по снижению ограничений, компенсации перенапряжений. Рассмотрен быстродействующий способ компенсации, воздействующий непосредственно на заданный сигнал угла θ пространственно-векторного модулятора. Разработана структурная схема узла компенсации периодических перенапряжений. Проведено моделирование изменения напряжения в звене постоянного тока при приложении периодической составляющей нагрузки. Представлен вид изменения напряжения в звене постоянного тока при включении компенсатора со структурой. Сделан вывод, что применение компенсации позволяет снизить уровень перенапряжений Ud до уровня 5% от уровня напряжения холостого хода двигателя при условии использования рекомендуемого входного дросселя с номинальным падением напряжения в 4%.