Научный архив: статьи

Статья представляет результаты двухлетнего лонгитюдного исследования (2023–2025 гг.), проведённого на выборке 50 студентов 1–2-го курсов Московского государственного института международных отношений (17 студентов немецкого направления, 33 – английского). На основе триангуляции методов (стандартизированные тесты речевых умений по CEFR, анкеты цифровой компетентности, анализ портфолио студентов, полуструктурированные интервью с 10 преподавателями и 20 студентами, рефлексивные нарративы) авторы исследовали влияние целенаправленной интеграции инструментов искусственного интеллекта на развитие иноязычных речевых умений и цифровой компетентности. Все участники исследования достигли уровня не ниже B2 по результатам ЕГЭ (≥ 75 баллов), что отражает селективный характер учреждения. Результаты показывают значимое улучшение всех четырёх речевых навыков (говорение Cohen’s d = 0,97, письмо d = 0,70, чтение d = 0,54, аудирование d = 0,48, все p < 0,01). На основе качественного анализа выявлена трёхэтапная эволюция ценностного отношения к ИИ: от техноскептицизма через прагматизм к интегративному пониманию. Авторы разработали матрицу цифровой ИИ-компетентности, определяющую четыре компоненты (когнитивная, деятельностная, аффективная, аксиологическая) и три уровня развития (новичок, практик, специалист). Выявлено, что студенты с более высокой цифровой компетентностью проявляют значительное улучшение речевых умений (корреляция с говорением r = 0,42, p = 0,002). Четыре паттерна использования ИИ выявлены и классифицированы; 71% студентов используют ИИ ответственно. Авторы показывают, что ценностное отношение к ИИ – критическое предусловие для эффективного использования технологий в контексте подготовки специалистов международного профиля. Практическая значимость: матрица компетентности может служить инструментом оценивания, дизайна курсов и подготовки преподавателей в контексте Образования 4.0.

В настоящее время в мировом цивилизационном пространстве происходит смещение технологических приоритетов, основным трендом которых является отход от механически-инструментального аспекта развития общества к цифровому технологическому развитию, что оказывает воздействие на весь технологический уклад и на появление принципиально новых организационных форм производственнокоммерческих структур. Данная ситуация характерна и для современного рынка перевозок, что выражается в появлении новых бизнес-моделей транспортных компаний, что ведет к повышению эффективности оказания транспортных услуг и к изменениям структуры стоимости транспортной услуги. В статье рассмотрены особенности применения цифровых решений при перевозке грузов на примере компании СOSCO Group. Автором сделан вывод о том, что цифровые системы в настоящее время особенно актуальны для развития портовой инфраструктуры, а также для контроля контейнерных перевозок морским транспортом, снижая возможности простоев, оптимизируя маршруты морских перевозок, в результате чего фирмы, использующие цифровые решения, получают возможность добиться лучших результатов своей деятельности.