Научный архив: статьи

Экономика Германии переживает структурный экономический кризис, отличающийся неоднородностью. Его причины имеют крайне богатую природу: страна испытывает демографические проблемы из-за старения населения, сталкивается с нехваткой государственного инвестирования, постепенно утрачивает свои конкурентные позиции в традиционно важных отраслях промышленности. Все эти проблемы приводят к снижению темпов роста экономики: в последние два года ВВП ФРГ сокращался. Внимание на себя обращают и негативные тенденции в традиционно важном для Германии промышленном секторе, кризис в котором назревает с конца 2010-х гг. Совокупность этих факторов обуславливает изменение инвестиционной стратегии немецкого бизнеса. Некоторые из них имеют объективную природу, а иные, такие как дискурс об энергетическом кризисе в стране, становятся причиной оттока капитала из-за сформировавшейся под влиянием научно-аналитического сообщества экономической повестки. В статье предпринята попытка проанализировать инвестиционную стратегию Германии через призму концепции «пути инвестиционного развития» Д. Даннинга. Автор приходит к выводу об изменении параметров глобализации на современном этапе. Степень либерализации мировых экономических процессов остаётся довольно высокой, однако развитые страны всё чаще прибегают к мерам, ограничивающим свободу движения капитала. В случае Германии такой «пересмотр условий глобализации», наряду со структурными экономическими вызовами, и обуславливает нестабильность инвестиционных процессов, которая проявляется в увеличении разрыва между экспортом и импортом прямых иностранных инвестиций в пользу первого

В статье проведен анализ советского периода Латвии и Эстонии, который оказался очень плодотворным для их экономического развития: были созданы новые и реконструированы имеющиеся промышленные предприятия; построены электростанции, морские порты, аэродромы; проложены транспортные магистрали. При этом сформировался высокопрофессиональный кадровый потенциал, подготовленный как в учебных заведениях Латвии и Эстонии, так и в ведущих вузах Москвы, Ленинграда и других городов Советского Союза. Сегодня по уровню социально-экономического развития Латвия и Эстония1 наряду с Чехией и Словенией занимают лидирующие позиции среди постсоциалистических стран Европы. На основе широкого фактологического материала показано, что значительные успехи стран Балтии в экономическом и промышленном развитии основаны на советском наследии

Статья посвящена анализу экономических показателей и прогнозов с целью оценки текущего положения и перспектив развития Китая. Сравнение экономики Китая с экономикой США по темпу роста ВВП позволило увидеть, что Китай является второй экономикой мира по величине номинального ВВП и первой по ВВП по паритету покупательной способности. Прогнозы показывают, что в 2030 году Китай может обойти США и стать крупнейшей экономикой мира. Для понимания экономических отношений между этими двумя странами важное значение имеют данные о торговом обороте между Китаем и США. Особое внимание уделено достижениям в области науки и технологий Китая. Данные о крупнейших производителях кобальта необходимы для развития наукоемких отраслей и новой энергетики. Анализ доли разных стран в мировом производстве полупроводников показывает роль и влияние Китая в этой сфере и его конкурентные преимущества. Экономические отношения Китая со странами Африки являются важным аспектом рассмотрения, так как Китай активно развивает торгово-экономические связи с африканскими странами и инвестирует в их развитие. Представлена оценка экономики Китая в контексте его претензий на мировое лидерство. Описываются цели развития, стратегии и пути, которые Китай намерен пройти на пути к экономическому и социальному развитию в 2025, 2035 и 2050 годах. Все это позволяет оценить перспективы экономики Китая и его стремление влияния на глобальную экономику.

Введение. Миграционное настроение населения формируется под влиянием социально-экономических факторов и отражает стремление обеспечить более высокий уровень жизни и оплаты труда, проживание в благоприятных природно-климатических условиях, пользование услугами развитой социальной инфраструктуры.

Основным содержанием миграции является территориальное перераспределение трудовых ресурсов с целью обеспечения высококвалифицированной рабочей силой организации отраслей и сфер экономики различных регионов страны. В связи с этим управление миграцией относится к числу приоритетов в деятельности первых лиц государства.

В условиях усложнения ситуации на рынке труда и нарастающего дефицита трудовых ресурсов особое значение приобретает конкретизация обязанностей социальных партнеров и анализ мер, предпринимаемых с целью повышения качества человеческих ресурсов, и статистическое исследование процессов межрегиональной и внутрирегиональной миграции. На основе анализа общих показателей миграции населения за 2000-2021 годы для статистического исследования направленности межрегиональных миграционных потоков приняты 2015 и 2021 годы, характеризующиеся наибольшей численностью мигрантов в указанный период.

На основе числовых значений коэффициента миграционной активности населения сформированы две группы федеральных округов: первая – Центральный, Южный, Северо-Кавказский, Приволжский Федеральные округа; вторая – Северо-Западный, Уральский, Сибирский, Дальневосточный Федеральные округа. Анализом установлена устойчивая тенденция перемещения населения из Уральского, Сибирского, Дальневосточного Федеральных округов в центральные, южные и западные регионы России. Изменение данного положения требует осуществления инфраструктурных преобразований, усиления влияния социально-экономических факторов.

Исследование внутрирегиональной миграции населения проводилось применительно к городским и сельским поселениям. В 2021 году, по сравнению с 2015 годом, миграционная активность городского населения снизилась на 9,8% в Центральном, Южном, Уральском, Сибирском и Дальневосточном Федеральных округах при росте на 3,3% в Северо-Кавказском, Приволжском и Северо-Западном Федеральных округах. По направлению «город-город» в Уральском, Сибирском, Дальневосточном Федеральных округах наблюдается снижение величины относительного показателя при его увеличении в пяти других федеральных округах.

Снижение относительной величины общей миграции сельского населения наблюдается в Северо-Кавказском, Приволжском и Северо-Западном Федеральных округах (суммарно на 3,6%) при его росте в остальных Федеральных округах на 9,7%. Положительный прирост величины показателя по направлению «город-село» имеют Центральный, Уральский, Сибирский и Дальневосточный Федеральные округа. Значительно увеличилась миграционная активность по направлению «село-село» в Уральском, Сибирском и Дальневосточном Федеральных округах.

Отмечается, что на внутрирегиональную миграционную активность населения значительное влияние оказывают процессы роста численности населения городов и укрупнение сельских поселений. Между тем, за 2002-2021 годы в сельской местности на 11,6% увеличилось количество населенных пунктов с численностью до 15 человек, это является резервом для развития фермерства.

Сокращению миграционных потоков в центральные регионы страны будет способствовать комплексное экономическое освоение удаленных регионов с формированием в них новых инновационных центров и глубокая модернизация всех составляющих социальной инфраструктуры.

Материалы и методы исследования. Материалами для исследования послужили указы Президента Российской Федерации, Федеральные законы, данные Федеральной службы государственной статистики.

В ходе исследования применялись традиционные научные методы: анализ, синтез, сопоставления, сравнения, основного массива, прогнозирования.

Результаты. Проведенный анализ выявил процессы старения и сокращения населения трудоспособного возраста, что негативно влияет на развитие рынка труда и формирование квалифицированной рабочей силы.

В качестве мер по устранению указанных проблем предлагается внедрение в новых регионах модернизированных инновационных центров, способствующих развитию социальной инфраструктуры, а также необходимо усилить профессиональную подготовку рабочих кадров.

В статье рассматриваются отношения между Россией и Африкой в исторической ретроспективе. Показано, что многие правительства африканских стран традиционно поддерживали и продолжают поддерживать хорошие отношения с Москвой, причем эти связи возникли ещё в советское время. Россия исторически была надежным партнером для африканских стран, поскольку экономические и идеологические амбиции часто совпадали, а связи между Россией и Африкой укреплялись взаимным недоверием к западным государствам.

В статье обобщен исторический опыт реформирования агропромышленного комплекса России в переходный период 1990-х годов, на основе которого предложены рекомендации по дальнейшему развитию отрасли. Автор делает вывод о кризисном состоянии АПК России в середине 1990-х годов, вызванном длительной недооценкой значения этой сферы в социально-экономической жизни страны. В начале перестройки сельское хозяйство по-прежнему рассматривалось партийно-государственным руководством как основной источник материальных и демографических ресурсов для развития тяжелой промышленности.

Изучение исторического опыта народного хозяйства СССР началось вскоре после окончания Первой мировой войны и велось на протяжении всего межвоенного периода. Одни авторы предпринимали попытки обобщить исторический опыт войны в целом, то есть по всем странам, другие - подвергали анализу военную экономику отдельных крупных держав, третьи - выделяли из всего комплекса военно-экономических проблем наиболее важные вопросы и прослеживали их эволюцию от начала до конца войны.

Современное социально-экономическое развитие российских регионов происходит в условиях противодействия распространению пандемии COVID-19 и нарастания геополитической напряженности в противостоянии России и Запада. Целью настоящей статьи стал анализ общих и специфических особенностей развития Калининградского полуэксклава в 2017—2022 гг. с учетом его пространственной неоднородности. С использованием полимасштабного подхода на основе данных Росстата и Калининградстата осуществлена оценка экономической и социальной динамики муниципальных образований, а также региона в целом относительно других сходных субъектов РФ. Выявлено, что ключевую негативную роль для развития области сыграла высокая открытость экономики и зависимость от импорта или транзита в целом ряде отраслей. Дополнительное значение в 2020 г. имела высокая доля «простых» услуг в структуре экономике, а в 2022 г. — запрет на ввоз в развитые страны отдельных видов продукции (в частности, металлургической отрасли). При этом локальные градиенты определялись в значительной степени как уровнем трансграничного взаимодействия, так и специализацией экономики муниципалитетов. В зоне риска в разные годы оказывались приморские округа, обслуживающие спрос туристов и мигрантов, округа, специализирующиеся на металлургии, мясо- и рыбопереработке, мебельном производстве. В целом в динамике развития социальной сферы региона прослеживается менее драматичное сокращение, чем в экономическом его развитии, что было достигнуто распределением социальных выплат населению. Однако, призванные поддержать население наиболее пострадавших в экономическом отношении территорий, они не оказали позитивного влияния на конвергенцию муниципалитетов области по доходам населения

В контексте потребностей экономики обрабатывающей промышленности проанализировано состояние экологомашиностроительной подотрасли и сегмента холодильного машиностроения. Движение от частного к общему позволило выявить перспективные направления развития бизнес-процессов всей машиностроительной отрасли в составе обрабатывающей промышленности Российской Федерации. Очерченная направленность определяется совершенствованием системы управления качеством продукции и осуществляемого сервиса, достижением эталонной степени технологизации, регулированием баланса между экологичностью и функциональными характеристиками выпускаемых машин и оборудования, формированием научно-технической и кадровой среды машиностроительной отрасли, реинжинирингом бизнес-процессов в комплексном сочетании с шефмонтажом и траблшутингом. Выработанные аналитико-оценочные критерии определяют рамочный коридор движения по данным направлениям с позиций достижения эффекта от экономической деятельности компаний машиностроительного профиля. Переход на инновационный (оптимистичный) сценарий развития бизнес-процессов в машиностроительной отрасли промышленности является итогом реализации перспективных направлений, что концептуально и стратегически соответствует интересам национальной экономики.

Исследование посвящено анализу отраслей экономики Донецкой Народной Республики. В работе выделена проблема отсутствия единой цифровой платформы, способной интегрировать и систематизировать информацию обо всех отраслях экономики региона. Экономическая система представляет собой 17 взаимосвязанных отраслей. Среди основных можно выделить металлургию, угольную промышленность и машиностроение. Проведенный анализ является основой для проектирования цифровой платформы для управления данными региональной экономической системы. Среди функциональных возможностей платформы важно выделить следующие: сбор, обработка и хранение данных, интеграция и совместимость, анализ и визуализация данных, информационная безопасность, мониторинг и контроль исполнения, масштабируемость и адаптируемость. Реализация перечисленных функций позволит создать эффективную цифровую платформу, позволяющую повысить качество принимаемых управленческих решений по восстановлению и развитию региона.

Статья посвящена разработке подхода, который опирается на сквозную технологизацию производственной, сбытовой и иных видов деятельности ведущих компаний российского машиностроения. Речь идёт о создании, внедрении и массовом тиражировании прорывных межотраслевых технологий с позиций позитивного изменения общего состояния экономики промышленности в ближайшие 5 - 10 лет. При благоприятном сценарии прогнозируется способность отечественной индустрии к выпуску инновационных продуктов и формированию сервисов промышленных услуг, что стимулирует общее повышение уровня эффективности системы управления развитием бизнес-процессов. Дифференциация российских регионов по предприятиям-драйверам машиностроения и экономические риски, способные трансформировать рынки обрабатывающей промышленности, учтены в пределах реализуемого подхода. Устойчивость бизнес-процессов в машиностроительной отрасли достигается методами прямого управления внутренней средой и косвенными воздействиями на внешнюю сферу профильных компаний.

Исследование посвящено обоснованию научно-методических положений по формированию управляющих воздействий на процессы региональной экономики. Прогнозно-расчётной базой выступила методология математической теории случайных функций. Подтверждена авторская гипотеза о ключевой роли промышленного роста, ресурсообеспечения и человеческого капитала в эффективном пространственном развитии территориальных субъектов Российской Федерации, которое адекватно моделируется предложенными стохастическими методами прикладной направленности. В качестве необходимых составляющих пространственного развития охарактеризованы транспортная инфраструктура, топливно-энергетический комплекс, жилищное строительство и жилищно-коммунальное хозяйство, социальная сфера, информационно-телекоммуникационная инфраструктура и отрасль связи, экология, природопользование и климатические условия, туризм и рекреация, причём в качестве элемента научной новизны выделена перманентно модернизирующаяся система продуцирования научно-образовательных услуг. Кратко очерчены перспективы дальнейшей дискуссии применительно к экономике Донецкой Народной Республики.