Актуальность обращения к проблеме восприятия образов национальной культуры представителями другой культуры актуальна в наши дни в том числе в свете разнообразных попыток «отмены», исходящих из недр сообществ, ещё недавно увлечённо извлекавших на свет малоизвестные нюансы культурных портретов бывших партнёров. Именно таким произведением, причём относящимся к числу не самых популярных театральных пьес, вышедших из-под пера выдающегося российского и советского писателя Максима Горького, является написанная им в 1905 г. пьеса «Варвары». Цель данной статьи состоит в изучении смысловых доминант спектакля, поставленного по этой пьесе в боннском театре Каммершпиле Бад-Годесберг в 1993 г. в качестве образа репрезентации российской культуры, а также раскрытия её проблем, представлявших интерес для тогдашней немецкой публики. Соответственно в задачи исследования входило: 1) систематизация сведений о связях творческой судьбы М. Горького с немецкой культурой; 2) уточнение места пьесы «Варвары» в творчестве М. Горького в свете её театральной судьбы; 3) описание ключевых концептов, составляющих основу её поэтики 4) выявление социокультурной проблематики, нашедшей отклик в режиссуре изучаемой постановки 1993 г.; 5) установление культурных границ восприятия русской культуры немецкой публикой начала 1990-х гг. – 2024 г. в призме изучаемого феномена. Исследование представляет собой анализ непосредственно самой пьесы «Варвары», её сценической постановки в театре Каммершпиле Бад-Годесберг, на материалах немецкой прессы, собранные методом случайной выборки. Все цитаты критиков приводятся в переводе автора статьи. Опираясь на аксиологический и герменевтический подходы, а также на некоторые подходы имагологии, автор использует биографический метод и метод case study. Также использован контент-анализ и некоторые приёмы анализа литературно-художественного произведения. В результате получены данные о специфике восприятия образа русской культуры в Германии начала 1990-х гг. в рамках формирования театрального образа, обращённого к поиску малоизвестных деталей знания «русской души». Показано, что этот образ пытались связать с важным для немецкой культуры (и при этом весьма неоднозначным) концептом «варварство», показывающим для немецкой аудитории прежде всего жизненную силу культуры. Выводы. «Немецкий след» творчества Горького позволяет заключить о высокой значимости этого писателя в качестве представителя русской культуры для немецкой аудитории. Пьеса «Варвары», оставаясь на периферии его творчества, оказалась востребована на немецкой сцене в 1990-х гг. прежде всего в силу своих концептуальных особенностей: здесь «загадка русской души» преподносилась в знакомой чеховской манере и вместе с тем подавалась с позитивными коннотациями жизненной силы и надежды на преодоление всех трудностей. Подобная «экология культуры» составила суть поэтики Я. Чунделы, который реализовал творческий импульс М. Горького в актуальной постановке, вызвавшей широкий резонанс в немецком обществе. Социокультурная проблематики «экологии в широком смысле» заложила возможности расширения культурных границ восприятия русской культуры немецкой публикой начала 1990-х гг., что к 2024 г. позволяет говорить об ограниченности попыток «отмены» русской культуры, остающейся в ряду общечеловеческих ценностей независимо от той или иной политической конъюнктуры.
Современное корпоративное видение основывается на стратегическом подход, основанном на компетенциях, которые в большей степени ориентированы на устойчивое развитие. В статье продемонстрирована взаимосвязь между практиками «зеленого» управления человеческими ресурсами (GHRM) и устойчивых принципах в разрезе экологической, социальной и экономической эффективности производственных компаний в ОАЭ. Первичные данные получены путем распространения структурированного вопросника, на основе вероятностной удобной выборки получено 111 достоверных ответов. В ходе исследования оценивалось влияние GHRM на результаты устойчивого развития путем анализа экологических, экономических и социальных показателей эффективности. Результаты регрессии показали, что GHRM положительно и существенно влияет на все три аспекта устойчивой деятельности, демонстрируя, что «зеленая» практика управления персоналом ведет к инновационности организаций, эффективности использования ресурсов и долгосрочной устойчивости. Полученные результаты свидетельствуют о том, что производственные фирмы могут повысить свой потенциал в области устойчивого развития, стратегически интегрируя практику GHRM в кадровую политику и операционные процессы. Результаты исследования имеют практическую ценность для руководителей и специалистов-практиков, демонстрируя, как интеграция GHRM в основные организационные системы может укрепить результаты устойчивого развития и способствовать развитию долгосрочных конкурентных преимуществ за счет экологически ответственной работы с персоналом на промышленных предприятиях.
Качество жизни декларируется как одна из основных целей государственной политики в России на федеральном и региональном уровне. Однако в академической среде нет единого или хотя бы согласованного большей частью понимания того, как его можно измерить. В статье представлено обоснование системы индикаторов оценки качества жизни для последующего ее применения для российских регионов. Особенностью представленной системы является следование заявленным принципам комплексности, структурности, значимости, уникальности и доступности. В результате сформирована система из 25 показателей, объединенных в 8 компонентов, и для каждого показателя обоснованно его соответствие заявленным принципам. Предложенный подход позволяет проводить комплексную оценку такого многогранного феномена, как качество жизни, а его двухуровневая структура позволяет в будущем адаптировать конкретные методики, на нем основанные, к изменениям набора показателей в государственных статистических базах. Результаты исследования могут использоваться для формирования комплексных методик оценки качества жизни как в России (на региональном уровне), так и в других странах.
В статье рассматривается экология железнодорожного транспорта в аспекте национальной безопасности. Отмечается, что приоритетные направления обеспечения экологической безопасности железнодорожного транспорта обусловлены принятием и реализацией Стратегии национальной безопасности Российской Федерации. Определяются основные задачи природоохранительного законодательства, ключевые из которых представлены охраной природной среды, предупреждением вредного воздействия предприятий и др. Приводятся статистические данные оценки показателей экологическая безопасности, в том числе результатов борьбы с изменением климата, охраны атмосферного воздуха, обращения с отходами и др.
В статье дается определение концепции устойчивого развития, раскрываются основные аспекты концепции, анализируются признаки устойчивого развития, приводится иерархия целей концепции. В ходе исследования были установлены основные задачи концепции, изучено влияние стратегии устойчивого развития на повышение качества жизни. Приводится опыт зарубежных стран по успешному внедрению концепции в жизнь социума. Исследуются положительные итоги применения концепции. Также в ходе исследования выявлены проблемы, связанные с недостаточной просветительской работой в области экологического образования. В заключении делается вывод о необходимости совместной работы правительств всех стран над вопросом дальнейшего внедрения концепции устойчивого развития.
В статье посредством контент-анализа и дискурс-анализа различных онлайн-платформ исследуются стратегии PR-коммуникации, используемые экологическими организациями в России. Актуальность исследования связана с всевозрастающей ролью экологического дискурса в современной политике и с вовлечением в этот дискурс все большего числа людей
Целью данной работы является выявление культурно-аксиологических основ проэкологического поведения молодёжи России и Японии. Для проведения эмпирического исследования была использована выборка из студентов гуманитарных специальностей в количестве 370 человек [Челябинский государственный университет (Россия, N=223), университет Эхиме (Япония, N=147)]. В эмпирической части исследования не удалось доказать значимость различий в ценностях разных культурных выборок. Однако факторный анализ позволил выявить разницу в структуре аксиологических основ студентов России и Японии. Результаты на российской выборке продемонстрировали трехфакторную аксиологическую структуру, ориентированную на ценности социального взаимодействия, статусно-гедонистические ценности и ценности роста и развития. В то время как на японской выборке проявилось два фактора, объединивших ценности социального сотрудничества и материально-гедонистические факторы.
Актуальность исследования заключается в рассмотрении сущности и проблем, связанных с транспортным налогообложением, и определении роли налогового потенциала в формировании регионального бюджета в современных экономических условиях. Важность учета зарубежного опыта по транспортному налогообложению обусловлена возможностью снижения рисков и устранения пробелов в законодательстве при грамотном формировании финансовых и правовых предписаний стимулирующего и ограничивающего воздействия. Предмет исследования — налогообложение транспорта в зарубежных странах. Цель работы — установление возможности укрепления налогового потенциала региона на примере различных моделей увеличения доходов от транспортного налогообложения. В исследовании выявлены и проанализированы положительные и отрицательные тенденции в исчислении и уплате транспортного налога, проведена оценка состояния и возможности укрепления налогового потенциала региона на примере Калужской области, если следовать практике транспортного налогообложения зарубежных стран. В работе представлены различные модели налогообложения зарубежных стран с учетом мировой тенденции к экологизации транспорта. Источниками информации стали публикации российских и зарубежных ученых, касающиеся повышения эффективности использования методов определения налогового потенциала и применения транспортного налога, также представлен сравнительный анализ зарубежного опыта европейских стран в части установления ставок транспортного налогообложения и укрепления законодательной базы, направленного на повышение доходов бюджета и обеспечение экологической безопасности. В частности, особенностью транспортного налогообложения в зарубежной практике является включение транспортного налога в стоимость топлива в отличие от российской системы налогообложения, в которой налоговая база определяется исходя из мощности двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Сделан вывод о том, что применение опыта зарубежных стран по транспортному налогообложению может быть полезным для повышения регионального дохода от транспортного налогообложения и улучшения экологичности транспортных средств
Предмет исследования — эволюция мировой экономики от постиндустриализации к новой промышленной политике. Цель работы — обоснование эволюционного перехода современной мировой экономики к реиндустриализации как к новой промышленной политике государств, но с учетом обеспечения экологической безопасности общества и окружающей среды. Установлено тяготение отдельных государств к восстановлению политики реализации национальных интересов посредством отказа от их замены общеевропейскими ценностями и перехода к оказанию поддержки незащищенным слоям населения и обеспечению социального равенства в решении задач ликвидации диспропорций в развитии территорий и регионов. В статье анализируется эволюция мировой экономики от постиндустриализации к новой промышленной политике. Определено, что в процессе развития национальных экономик государства столкнулись вследствие участия в глобальных цепочках стоимости с рядом проблем, включая моноспециализацию, несправедливость распределения прибыли, невозможность повышения технологического уровня социально-экономического развития основных сфер страны. Соответственно руководство этих государств пришло к осознанию того, что реальная производственная трансформация не может произойти без проведения новой промышленной политики, направленной на повышение внутреннего производственного потенциала. Обосновано предположение о том, что конкурентное преимущество в третьем десятилетии XXI в. будет у тех стран, которые быстрее признают необходимость восстановления регулирующей роли государства, а политика новой реиндустриализации будет экологизированной, соответствуя детерминантам защиты окружающей среды на основе повышения производительности использования ресурсов и минимизации негативного воздействия промышленных предприятий на окружающую среду. Сделан вывод о том, что новая промышленная политика является по сути реиндустриализацией, учитывающей экономические, социальные и экологические результаты деятельности государств
В данной статье анализируется перспективность китайских инвестиций в инновационные технологии, применяемые в генерации энергии на основе сжигания угля, учитывая мировые тренды по отказу от угольных электростанций, в первую очередь в развитых странах, а также принятые КНР обязательства по снижению вредных выбросов и достижению углеродной нейтральности. Рассматриваются возможности инвестиций в современные методики повышения эффективности и снижения вредных выбросов в угольной энергетике как стратегический шаг Китая по предоставлению в будущем уникальных услуг и решений в данной сфере.
В статье рассматриваются подходы и методология проведения ESG-аудита в российской и зарубежной практике. Несмотря на общую цель - оценку устойчивости компаний в экологической, социальной и управленческой сферах, подходы к аудиту и оценке значительно отличаются. В зарубежной практике ESG является неотъемлемой частью стратегического планирования, подкрепленного строгим регулированием, высоким уровнем прозрачности и активным вовлечением заинтересованных сторон. Компании ориентируются на международные стандарты, а развитая инфраструктура рейтинговых агентств и доступ к инструментам «зеленого» финансирования способствуют глубокому внедрению принципов ESG в бизнес. В российской практике ESG-аудит находится на стадии формирования. Основное внимание уделяется энергоэффективности, снижению углеродного следа и выполнению базовых требований международных стандартов. Подробно рассмотрены ключевые этапы проведения ESG-аудита в российских компаниях, включая проблемы и перспективы. Система оценки за рубежом проанализирована на примере пяти ведущих рейтинговых агентств. В заключение проведен сравнительный анализ российского и зарубежного подходов, выделены сильные стороны и направления для улучшения российской практики.
Формирование «зеленых каркасов» городов в XXI веке становится актуальной темой для определения их перспективного развития с позиции эколого-ориентированного подхода. Однако существующее неудовлетворительное эколого-гигиеническое состояние городов обусловлено рядом причин, вызванных процессами урбанизации: высокая плотность населения, большая площадь застройки и т. д. Эти проблемы в основном являются следствием архитектурно-градостроительных решений. В исследовании проводится анализ архитектурно-градостроительного процесса в проектировании рекреационных зон и выявляются проблемы в данной отрасли.