Сведения о морских глубинах добыты человеком ценой очень больших усилий. Десятилетиями учёные и инженеры создавали различные сложные приборы, чтобы с их помощью проникать на большую глубину. Специально оборудованные и богато оснащённые корабли разных государств отправлялись в далёкие плавания для изучения океана и его дна. Многое в этой области сделано учёными нашей страны. Они составили очень точные карты морского дна на больших пространствах, открыли неизвестные ранее подводные хребты. Совсем цедавно нашими учёными открыта одна из самых глубоких впадин мирового океана — около Курильских островов. Глубина её — 10 382 метра. Кроме того, советские учёные установили два своеобразных «мировых рекорда»: они сумели извлечь морских животных с десятикилометровой глубины, а также добыли с больших глубин «столбик» морского грунта высотой более 30 метров. На первый взгляд кажется, что изучение морского дна не имеет какого-либо практического значения. Правда, для кораблевождения нужна карта, на которой нанесены все мели и рифы, указаны глубины вблизи берегов и характер грунта якорных стоянок. Но эти глубины сравнительно невелики, они обычно не превышают 200 метров. Зачем же нужно изучать морское дно на больших глубинах?
В этой книжке рассказывается об основах науки о прочности — науки о сопротивлении материалов. Эта наука помогает учёным, и инженерам создавать выносливые, прочные и лёгкие машины и сооружения. Законами науки о сопротивлении материалов руководствуются в своей работе конструкторы всех отраслей народного хозяйства. XX съезд нашей партии поставил перед советскими машиностроителями задачу создавать новые машины не только хорошего качества, но и более лёгкого веса. Снижение веса машин даёт стране большую экономию металла. В то же время это делает машины более экономичными и производительными. Например, если автомобиль сделать легче, он перевезёт больше полезного груза. Снижение веса нужно сочетать с улучшением качества машин. Однако решить эту задачу не так просто. Одним из важнейших качеств всякой машины является прочность. Можно детали машин делать достаточно массивными. Но тогда машина получится тяжёлой, громоздкой и будет хуже работать. Вот почему на протяжении всей истории развития машиностроения идёт борьба за создание лёгких и надёжных станков, двигателей, паровозов и других машин. Оружием в этой борьбе и служит наука о сопротивлении материалов.
«Всякая религия,— говорит Энгельс,— является не чем иным, как фантастическим отражением в головах людей тех внешних сил, которые господствуют над ними в их повседневной жизни…». Буржуазные идеологи, защищая религию, пытаются искажать данные науки. Они используют трудности науки в решении ряда научных проблем, истолковывают их с позиций религии. Но наука непримирима к религии, враждебна ей по своему существу. Наука вытесняет религию из всех её убежищ. Она не оставляет места для религиозных вымыслов в области естествознания, общественной жизни, даёт истинное представление о природе и обществе.
Веру народных масс в «небесные знамения» поддерживала и укрепляла религия. Это позволило легко скрывать истинные причины кровопролитных войн, голода и повальных болезней. Постепенно, с развитием наших знаний о Земле, об окружающем нас мире были найдены действительные причины и объяснения всех «необыкновенных», то-есть «необъяснимых» и «чудесных», как многие думали раньше, явлений. Все «необыкновенные» явления оказываются обыкновенными, естественными, научно объяснимыми. О том, как наука объясняет «необыкновенные» небесные явления, и рассказывается в нашей книге.
Дополнительные количества кислорода, введённые в металлургические печи, в аппараты химической промышленности, в установки для газификации дешёвого твёрдого топлива, не только увеличивают выпуск продукции, но и значительно повышают её качество. Вот почему кислород находит всё более широкое применение в промышленности, а производство установок для получения кислорода превратилось в крупную отрасль машиностроения. В этой книжке кратко рассказывается о свойствах кислорода, о принципах устройства и работы промышленных установок, позволяющих получать кислород из атмосферного воздуха, а также о том, как используется кислород в отдельных отраслях народного хозяйства.
Совсем недавно, в 1932 году, был изобретён новый увеличительный прибор — электронный микроскоп. Такое название этот прибор получил потому, что в нём используются не световые, а электронные лучи, т. е. быстро летящие мельчайшие частички отрицательного электричества — электроны. Этот новый замечательный прибор оказался сильнее, чем самые совершенные оптические микроскопы. Электронный микроскоп позволил увидеть в сто раз более мелкие частицы, чем те, которые были видны в самые сильные оптические микроскопы. С помощью электронного микроскопа учёные увидели мельчайших возбудителей опасных болезней человека, животных и растений — так называемых фильтрующихся вирусов, увидели отдельные крупные молекулы и многое другое. Электронный микроскоп приоткрыл людям завесу над дотоле таинственным миром невидимого. Он помогает врачам и биологам находить виновников многих болезней и успешно бороться с ними. Он даёт возможность физикам и инженерам воочию видеть те важные изменения, которые происходят в металлах при их закалке, отжиге, механической обработке и других технологических процесса. Наконец, при помощи электронного микроскопа химики узнают секреты строения различных органических и неорганических материалов, действие веществ, ускоряющих химические реакции, так называемых катализаторов, и многое, многое другое. Как устроены электронные микроскопы, почему они оказались сильнее оптических и что удалось увидеть при их помощи — об этом и рассказывается коротко в нашей книжке.
…хорошие электроизоляционные свойства пластмасс при сочетании с лёгкостью механической обработки делают их незаменимыми для изоляции проводов в обмотках электромоторов, радиодеталей, телефонной и телеграфной аппаратуры. Все эти свойства позволяют применять пластические массы в самых разнообразных конструкциях и даже там, где не могут быть использованы металлы и дерево, бетон и стекло. Вот почему пластмассы по праву занимают исключительное место среди известных нам материалов.
Годы гражданской войны и интервенции нарушили службу погоды. Многие метеорологические станции были закрыты, многие разрушены. Службу погоды пришлось строить заново. Она начала быстро развиваться, и в настоящее время изучение явлений погоды и её предвидение встали на прочную научную основу. В этой книге мы расскажем о том, как работает наша служба погоды, как составляются карты погоды и как можно научно предвидеть изменения погоды. Но прежде мы познакомимся с основными понятиями синоптик и — науки о погоде и её изменениях.
Что же представляют собой графические изображения? Несмотря на существующие в них различия, они имеют и немало общего. Все наиболее употребительные способы их построений сводятся в сущности к немногим теоретическим положениям. Поэтому для ответа на вопрос: что такое «графические изображения», достаточно рассмотреть лишь один какой-нибудь из этих способов. Остановимся на современном производственном чертеже. Этот вид изображений приобретает исключительно большое значение в связи с невиданным ещё в- мире техническим расцветом в нашей стране. Кроме того, чертёж интересен и историей своего развития. В самом деле, те построения, которыми сопровождается выполнение чертежа, послужили в своё время основанием, на котором была воздвигнута целая область знания — наука о графических изображениях. О том, что такое «чертёж», как он строится и читается, и рассказано в нашей книжке.
В. И. Ленин называл радио газетой без бумаги и без расстояний, считал его делом гигантски важным, мечтал о том времени, когда с помощью радиотелефонии вся Россия будет слышать газету, читаемую в Москве. И такое время наступило. Осуществились мечты великого Ленина. Радио прочно вошло в нашу жизнь. С помощью радио мы узнаём о всех событиях в нашей стране и за её рубежами. Радио связывает самые отдалённые уголки страны с её сердцем — Москвой. Благодаря радио трудящиеся всего мира узнают правду о Советском Союзе, знакомятся с жизнью социалистического общества. Но роль радио не ограничивается связью и вещанием. Трудно найти отрасль народного хозяйства, в которой бы не применялась радиотехника. С помощью радио управляют самолётами и кораблями, «видят» в тумане и в полной темноте, изучают звёзды; радиоприборы применяются в авиации, мореплавании, метеорологии, металлургии и многих других областях техники и народного хозяйства. О том, что такое радио, как оно развивалось, какое место оно занимает в нашей жизни, и рассказывает эта книга.
