SCI Библиотека

В книге освещаются вопросы планирования на предприятиях пассажирского транспорта г. Москвы; приведена методика определения потребности в подвижном составе, рассматриваются различные формы сбора проездной платы, методика разработки плана по труду для эксплуатационных предприятий, а также определения нормативов эксплуатационных расходов; дано изложение

Положения о новой системе планирования и экономического стимулирования; освещены вопросы планирования важнейших показателей ремонтных заводов.

В брошюре рассказывается о развитии социалистической интеграции в области промышленного производства стран — членов СЭВ, о различных формах сотрудничества и направлениях его совершенствования.

Брошюра предназначается для широкого круга читателей.

В книге на обширном фактическом материале показано, как Пентагон и военно-промышленные корпорации используют науку, достижения научно-технической революции в милитаристских целях, для создания новейших систем оружия.

В ней рассказывается о принципах организации научно-исследовательской деятельности и методах управления ею в рамках вооруженных сил США, о том, как функционирует административный аппарат, с помощью которого военная машина подчиняет своему влиянию американскую науку в целом. Показана вся пагубность милитаризации науки, которая не только тормозит общественный прогресс, но и таит в себе грозную опасность для человечества.

Книга рассчитана на офицеров, изучающих военно-экономические вопросы, слушателей университетов марксизма-ленинизма, пропагандистов армии и флота. Она интересна и широкому кругу читателей.

На основе обширного материала, собранного автором в Гане, он рассказывает в популярной форме об этой небольшой западноафриканской стране — об истории ее народа и создании самостоятельного государства, о природе и природных ресурсах, о сегодняшней жизни республики, проблемах социального и экономического развития.

Самые широкие круги читателей с интересом прочтут эту книгу о молодом африканском государстве.

Развитие методов системного анализа эффективности социально-экономического развития включает наряду с дальнейшим совершенствованием существующих методик соизмерения результатов и затрат отраслей материального производства также разработку принципиально нового направления, связанного с анализом и оценкой эффективности затрат на социальные цели. Речь идет о затратах, ожидаемый полезный эффект которых выражается непосредственно не в увеличении выпуска вещественной продукции или материальных услуг, а скорее в осуществлении определенных конечных результатов функционирования социально-экономической системы.

«Это относится прежде всего к дальнейшему повышению благосостояния советских людей, улучшению условий их труда и быта, значительному прогрессу здравоохранения, образования, культуры — ко всему, что способствует формированию нового человека, всестороннему развитию личности, совершенствованию социалистического образа жизни» (Материалы XXV съезда КПСС. М., Политиздат, 1976, с. 40).

Изложены вопросы системного анализа, в котором совместно используются точные экономико-математические и качественные методы (экспертные оценки, диалоговые режимы общения с ЭВМ). Методы системного анализа иллюстрируются на примерах автоматизированных систем программно-целевого планирования и управления качеством, прогнозирования и управления научно-исследовательских работ и опытно-конструкторских разработок, информационного обеспечения АСУ различных назначений.

Описаны проблемно-ориентированные и универсальные информационные языки. Предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся разработкой и эксплуатацией АСУ и информационно-поисковых систем, а также может быть полезна студентам вузов соответствующих специальностей.

«Империя» Валленбергов — так определяют владения фактических хозяев шведского банка «Скандинависка энцильда банкен». Семейство Валленбергов представляет собой крупнейшую группировку финансового капитала в Скандинавии и одну из крупнейших в Западной Европе. Она обладает разветвленной сетью предприятий в Швеции и за рубежом.

«Дом Валленбергов» оказывает огромное влияние на формирование внутренней и внешней политики Швеции. В брошюре, написанной журналистом-известинцем, вскрываются тайные связи банкирской династии, разоблачаются ее махинации.

Идея написания данной книги возникла в связи с необходимостью критического анализа взглядов немарксистских ученых на проблемы экономического развития Африканского континента.

Действительно, давно назрела потребность исследовать вопрос о том, какие концепции развития и кем предлагаются Африке, какие идеи и приоритеты выдвигают или поддерживают африканцы, почему стратегия преодоления экономической отсталости, разрабатываемая на основе рекомендаций западных буржуазных ученых, противоречит коренным национальным интересам африканских стран.

Во всех отраслях народного хозяйства нашей страны и за рубежом работают холодильные машины с маркой Мелитопольского завода имени 30-летия ВЛКСМ.

Имя, которое носит завод с октября 1948 г., вполне оправдывается возрастным составом работающих. Здесь трудится более 70% молодежи, имеющей, как правило, среднее образование. Молодые рабочие быстро осваивают новые специальности, овладевают современной техникой, смежными профессиями, повышают свою деловую квалификацию.

Монография А. И. Соловьевой посвящена развитию железнодорожного транспорта России с 30-х годов и до конца XIX в. Автор показывает, что создание обширной сети железных дорог было важным моментом в ходе промышленной революции в России, что оно способствовало развитию промышленности по всей стране, концентрации производства и капитала, общественному разделению труда, формированию пролетариата.

Автор привлек обширные печатные и архивные материалы, что позволило проследить основные этапы становления и развития государственно-капиталистической системы хозяйства на железнодорожном транспорте России. Автор опровергает взгляды буржуазных, в том числе и американских ученых, что азиатски отсталая Россия была экономически не подготовлена к восприятию промышленной революции и еще не созрела в то время для введения нового вида парового механического транспорта.

Автор убедительно доказывает, что возведение в исторически короткий срок целой сети железных дорог в огромной стране — свидетельство глубинных процессов капиталистического развития России, особенно развернувшегося после крестьянской реформы 19 февраля 1861 года. Кроме того, публикуемые материалы опровергают и другую версию, что будто бы железные дороги России строил царь и иностранцы — без привлечения русского банковского и частного капитала. Книга рассчитана на историков-специалистов, аспирантов, студентов исторических вузов и всех, интересующихся историей железнодорожного транспорта в России.