В данном пособии в отличие от аналогичных изданий процедуры применения сложных методов многомерного анализа рассматриваются по шагам на конкретных, а не на абстрактных примерах (их представлено в книге более 150). Каждая из пяти тем пособия включает вводные замечания, типологию решаемых задач, задачи для самостоятельных занятий, тесты и вопросы для самоконтроля. Примеры решения большеразмерных задач приведены с применением пакетов электронной обработки данных, в частности пакетов SAS, Statistica, Stadia, Statgraphics.
Для студентов, аспирантов и специалистов, занимающихся статистическими вычислениями повышенной сложности.
В книге изложена прикладная теория массового обслуживания и ее применение в различных областях инженерной практики. Задача обслуживания решается при условии, что структура потока заявок носит случайный характер (заявки поступают в случайные моменты времени) и обслуживание длится случайное время. Основное внимание в книге уделено вопросам обслуживания пуассоновских стационарных потоков заявок. Предполагается, что время обслуживания заявок в канале распределено по показательному закону.
Подробно проанализированы стационарные режимы работы различных систем массового обслуживания. Приводятся формулы, по которым можно рассчитывать характеристики, описывающие пропускную способность систем массового обслуживания, а также временные характеристики работы каналов и прохождение заявок на различных этапах обслуживания. При этом все расчеты конкретных характеристик систем массового обслуживания по формулам проводятся с помощью функций распределения Пуассона. В книге большое количество гипотетических примеров с числовыми расчетами. Она может служить руководством для решения различных инженерных и экономических прикладных задач типа задач теории массового обслуживания.
Книга рассчитана на широкий круг специалистов, занимающихся решением задач исследования операций, она представляет также интерес для преподавателей и студентов втузов.
Рассмотрены различные математические модели движения самолета в полете, представлены практические методы выбора адекватной структуры математической модели движения. Изложены принципы построения математической модели на основании автоматизированного анализа частных видов движения самолета. Приведены методы и алгоритмы выбора структуры и параметров математической модели во временнбй и частотной областях. Даны примеры практического применения различных методов идентификации для линейных и нелинейных систем.
Для научных работников авиационной промышленности, а также специалистов, занимающихся автоматизированной обработкой экспериментальных данных.
