SCI Библиотека

Четвертый том «Истории открытия и освоения Северного морского пути» посвящен новому периоду народнохозяйственной эксплуатации великой арктической магистрали — не только на отдельных ее участках (Карские экспедиции и Колымские рейсы), что наблюдалось раньше, но и на всем ее протяжении — от европейских до тихоокеанских портов СССР. Этот период, датируемый 1933—1945 гг., — совершенно новый этап многовековой истории Северного морского пути.

В рассматриваемые годы характерной особенностью арктического мореплавания явилось включение в его план всесоюзных перевозок. Эта задача возникла в связи с грандиозным социалистическим строительством на Советском Севере. В 30-е годы и в начале 40-х годов в Заполярье началось крупное промышленное строительство, бурно развивалось народное хозяйство.

Падение крепостного права в России было крупным рубежом в ее истории. Оно положило начало новой социально-экономической формации — формации капиталистической. С этого момента экономическая структура страны претерпевает коренное изменение.

Патриархально-крепостническая Русь постепенно отходит в прошлое. Нарождается новая, буржуазная Россия. Условия и особенности отмены крепостного права в большой степени определили направление и характер последующего экономического и политического развития России вплоть до падения самодержавия.

Эта книга рассказывает о пятидесятилетнем пути Киевского авиационного завода — одного из крупнейших предприятий столицы Советской Украины. В ней ярко отражена славная история отечественного самолетостроения, его могучего роста — от первых несовершенных конструкций до современных, обгоняющих звук, крылатых гигантов.

Вместе со старшим научным сотрудником Института истории АН УССР кандидатом исторических наук В. С. Петренко, книгу написал директор завода В. А. Степанченко, известный в стране работник авиационной промышленности, более тридцати лет посвятивший советскому самолетостроению, награжденный орденом Ленина. С 1954 года он возглавляет предприятие. При его участии произошло техническое переоснащение завода, получили путевку в небо воздушные корабли с турбовинтовыми двигателями.

Коммунистическая партия Советского Союза прошла трудный и славный путь от небольших марксистских кружков и групп до многомиллионной армии — авангарда строителей коммунизма. Ленинская партия закалилась в огне трех революций. Ее самоотверженная, героическая борьба и созидательная деятельность сыграли решающую роль в исторических судьбах нашей Родины, оказали громадное воздействие на все мировое развитие.

Под руководством Коммунистической партии трудящиеся России освободились от векового гнета царизма, помещиков и капиталистов, создали многонациональное социалистическое государство, отстояли его в годы интервенции и гражданской войны, одержали всемирно-историческую победу над германским фашизмом, подняли свою страну от отсталости, темноты и бесправия к вершинам человеческого прогресса. Беззаветным служением трудовому народу Коммунистическая партия завоевала любовь и доверие советских людей, уважение трудящихся всего мира.

Переломный характер периода, приходящегося на конец XIX столетия, сознавался даже современниками. Его наиболее явным и характеризующим признаком были империалистические войны, начавшие передел территории земного шара между наиболее могущественными государствами Западной Европы и Америки. Первой такой войной была испано-американская (1898 г.).

Воспользовавшись восстанием народов Кубы и Филиппин против испанских колонизаторов, США установили свое господство в Карибском бассейне и создали форпост на путях к Восточной Азии. Через год началась англо-бурская война; около трех лет лилась кровь из-за алмазов и золота Трансвааля, за монопольную эксплуатацию коренного населения Южной Африки. В конце XIX в. шесть европейских государств — Германия, Россия, Англия, Франция, Австровенгрия и Италия, а также Япония и США послали свои войска в Китай и соединенными усилиями потопили в крови восстание их телей, поднявшихся против иноземных поработителей.

Предлагаемая вниманию учителя хрестоматия по своему содержанию частично напоминает хрестоматию поэтического документального материала, но в то же время в данной хрестоматии собраны поэтические произведения современных писателей, посвященные историческим событиям и деятелям. Тип такой хрестоматии в методической литературе появляется впервые. Вышедшая в дореволюционное время хрестоматия Н. Казанцева была составлена по другому принципу и с другой методической целью.

При подборе материала для хрестоматии составители стремились отобрать такие поэтические произведения, которые учитель мог бы использовать как на уроке, так и во внеклассной работе с учащимися. Часть из них давно используется учителями истории. Однако многие произведения поэзии, которые учитель может использовать в своей работе, остались вне его внимания. Составители стремились познакомить с ними учителя и ввести их в преподавательскую практику. При этом особое внимание они уделили поэтическим произведениям, раскрывающим роль народных масс в истории, а также произведениям, способствующим воспитанию у учащихся чувства классовой непримиримости к эксплуататорам, воспитанию чувства беззаветной любви к свободе и независимости родины. Не упущены из виду произведения атеистического характера.

Новым временем нередко условно называют XVII и XVIII века. В Европе, и прежде всего в экономически более развитых государствах, в эту пору укреплялся новый общественный строй — капитализм. Составной частью этого процесса была техническая революция — переход от мануфактурной промышленности к фабричной и целая серия изобретений, среди которых особое место заняло создание паровой машины.

Ф. Энгельс писал, что это орудие «в большей мере, чем что-либо другое, будет революционизировать общественные отношения во всем мире» и «сначала доставит буржуазии социальное и политическое господство, а затем вызовет классовую борьбу между буржуазией и пролетариатом»¹.

Сборник документов и материалов «История индустриализации Северного района (1926—1941 гг.)» составлен коллективом научных сотрудников государственных и партийных архивов Архангельской, Вологодской областей и Коми АССР. Координационным центром являлся г. Архангельск.

Для всестороннего раскрытия темы сборника выявление документов проводилось как в центральных, так и в местных архивах. Частично были просмотрены: в ЦГАОР СССР — фонды ВЦИКа и Наркомата труда; в ЦГАНХ СССР — Госплана СССР, ВСНХ, наркоматов лесной и целлюлозно-бумажной промышленности. В государственных архивах Северного района просматривались следующие фонды: Северного крайисполкома, Архангельского, Вологодского, Северодвинского губисполкомов (1926 — июль 1929 гг.) и соответственно облисполкомов (1937 — июнь 1941 гг.), Коми облисполкома и СНК Коми АССР, а также фонды Северной краевой, губернских и областных плановых комиссий, советов народного хозяйства, статистических управлений; фонды трестов Северолес, Вологдолес, Комилес, а также некоторых управлений и наиболее крупных предприятий ведущих отраслей промышленности Севера: лесозаготовительной, деревообрабатывающей и лесопильной, угольной и т. д.; ряд фондов профсоюзных организаций, научно-исследовательских учреждений.

В партийных архивах были просмотрены фонды Северного крайкома и Коми обкома ВКП(б) и крайкома и обкома ВЛКСМ, Архангельского, Вологодского и Северодвинского губкомов, а позднее — обкомов партии, некоторых райкомов ВКП(б) промышленных районов и отдельных первичных парторганизаций.

Молодые наши помпадуры очень часто обращаются ко мне за разъяснениями, как в том или в другом случае следует поступить. Обращения эти ставят меня в большое затруднение, ибо у меня нет ни секретарей, ни канцелярии, вследствие чего большую часть писем я бываю вынужден оставлять без ответа. Между тем никто лучше меня не понимает, что единообразие в действиях по вопросам внутренней политики не только полезно, но и необходимо.

Поэтому я решился разъяснить хотя те основные пункты помпадурской деятельности, которые настолько необходимы для начинающего помпадура, чтобы он, приезжая на место, являлся не с пустыми руками. Таковы, например: проводы, встречи, отношение помпадуров к подчиненным, к обывателям и к закону, выбор помпадурщи и т. д.

Рабство в государствах эллинистического мира — один из наиболее острых и спорных вопросов античности. В нем, как в фокусе, отражаются все важнейшие социологические и общесторические проблемы этого периода. Полностью отрицать наличие античных форм рабства в эллинистических государствах никто из исследователей не решится, так как это означало бы игнорирование или искажение материала источников. Но признание данного факта само по себе порождает целый ряд вопросов. Какое место занимало античное рабство в социальной структуре эллинистических государств?

Было ли оно принесено греко-македонскими завоевателями или аналогичные формы уже существовали в странах Передней Азии? Какое влияние оказали греческие формы рабства на местные формы зависимости и эксплуатации? Привело ли греко-македонское завоевание к дальнейшему развитию античного рабства или под влиянием местных традиционных форм эксплуатации греческие формы рабства модифицировались либо даже утратили свое значение?