Книга посвящена проблеме летания в атмосфере Венеры. Обоснована техническая возможность создания венерианских летательных аппаратов при комплексном использовании принципов проектирования воздухоплавательной, авиационной и глубоководной техники. Разработаны методы расчетов основных характеристик летательных аппаратов с учетом аэростатической силы. Показана целесообразность проникновения в атмосферу планеты и на ее поверхность с целью проведения широких научных исследований.
Книга предназначена для инженеров и научных работников, занимающихся проектированием космических аппаратов. Она может быть также полезна студентам соответствующих учебных заведений.
В книге изложены вопросы аэродинамики и динамики полета беспилотных летательных аппаратов в атмосфере Земли.
Более полно, чем в первом издании, рассмотрены уравнения движения летательных аппаратов, изложены приближенные методы расчета аэродинамических характеристик аппаратов различных аэродинамических схем и компоновок. В отличие от первого издания эти методы учитывают нелинейность аэродинамических характеристик, что позволяет производить расчеты при больших значениях углов атаки, скольжения и отклонения органов управления в широком диапазоне чисел М.
В книге рассмотрены траекторные задачи динамики полета и динамические свойства летательного аппарата как объекта управления. В новом издании дан анализ более широкого круга аэродинамических схем и включен ряд дополнительных вопросов, например, вопрос о влиянии упругости конструкции на динамические свойства летательного аппарата.
Книга предназначена для студентов высших технических учебных заведений, и может быть также полезна инженернотехническим работникам.
В неимеющей аналогов энциклопедии воздушных войн XX века приведены описания всех крупных военных конфликтов в небе, состоявшихся в период с 1945 по 2000 год. Текст дополнен большим количеством цветных и черно-белых фотографий, в также рисунками боевых самолетов различных стран мира. Издание будет полезно всем, увлекающимся военной историей, и предназначено для широкого крута читателей.
В учебнике рассмотрены уравнения движения самолета, характеристики горизонтального полета, набора высоты и снижения, криволинейного движения, взлета и посадки, дальности и продолжительности полета, а также вопросы устойчивости и управляемости самолета и вертолета.
Во втором издании (1-е изд. 1971 г.) многие главы переработаны и дополнены, в него включен новый материал по устойчивости и управляемости самолета при взлете и посадке, в особых ситуациях, устойчивости и управляемости самолета при на линии автоматических устройств, динамике самолета в турбулентной атмосфере, принципам контроля режимов летной эксплуатации.
Кроме своего прямого назначения книга может быть рекомендована инженерам гражданской авиации и авиационной промышленности.
В книге излагаются основы теории авиационных компрессоров, турбин и входных устройств (воздухозаборников) силовых установок с газотурбинными двигателями (ГТД). Основное внимание уделяется процессам, протекающим в указанных элементах двигателей на различных режимах работы, их характеристикам и влиянию на них условий эксплуатации.
Книга представляет собой первую часть учебника по курсу теории авиационных ГТД для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Авиационные двигатели». Она может быть полезной также инженерам и научным работникам, специализирующимся в области разработки, исследований и эксплуатации авиационных силовых установок с ГТД.
Изложена история создания одного из необычных и таинственных самолетов мира - стратегического разведчика фирмы «Локхид» - SR-71, рассматриваются его модификации, дано техническое описание с приложением чертежей.
Издание иллюстрировано большим количеством фотографий и цветными проекциями самолета.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей мировой авиации.
В учебном пособии к лабораторным работам по разделу “Пайка” курса “Технология металлов” рассмотрены методы и особенности пайки некоторых конструкционных материалов, применяемых при изготовлении современных летательных аппаратов.
Предназначено для студентов всех специальностей.
В монографии изложены основные вопросы теории, конструкции и автоматического регулирования ракетных двигателей жидкого и твердого топлива. Специальная глава посвящена применению ядерной энергии в ракетных двигателях. Изложены основные схемы, параметры и характеристики ракетных двигателей, особенности процессов горения, истечения и теплообмена в РД, освещены проблемы прочности ЖРД и РДТТ, разобраны системы их автоматического регулирования. На основании опубликованных в зарубежной и отечественной литературе материалов даны сведения по элементам конструкции РД и топливам для них.
Книга рассчитана на специалистов, работающих в области ракетной техники.
Представлены различные способы создания движения тел, т.е. изменения положения объекта в пространстве и во времени. Рассматриваются принципы работы активных движителей, не требующих реактивного отброса массы за пределы транспортного средства. Предложена теория хронально-движущей силы (ХДС), обеспечивающей ускорение или замедление движения материальных объектов во времени, то есть, изменения скорости существования частиц материи.
Впервые показан расчет резонансных условий для четырехмерных процессов, даны примеры расчета пространства естественных элементов материи, например, протона и молекулы ДНК.
Расчет точной величины скорости света в вакууме дается здесь, как подтверждение концепции дискретного строения пространства – времени. Результаты расчета подтверждают данную концепцию.
Книга предназначена для инженерно-технических специалистов и широкого круга читателей, интересующихся вопросами конструирования аэрокосмических движителей нового типа. Конструктивные сведения даются читателю для экспериментальной проверки, поскольку исходная информация по данной теме, в некоторых случаях, не имеет официального достоверного подтверждения.
Автор книги — выдающийся ученый в области ракетно-космических проблем, основоположник советского ракетного двигателестроения, один из пионеров ракетной техники, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, академик Валентин Петрович Глушко.
В книгу вошли труды начального периода (1924—1946 гг.) научной деятельности В. П. Глушко.
Книга рассчитана на специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Она также представляет интерес для читателей, интересующихся историей советского ракетостроения.
