Рассмотрены конструктивные решения промышленных, гражданских, жилых и общественных зданий, требования, предъявляемые к ним, методика технико-экономической оценки проектных решений. Приведены также индивидуальные конструктивные решения и перспектива их применения. Даны рекомендации по строительству зданий и сооружений в районах с особыми природными условиями.
Эту книгу, проданную по всему миру тиражом более 500 000 экземпляров и представляющую собой классическое учебное пособие, по праву можно назвать бестселлером по архитектурной графике. Графика как фактор архитектурного формообразования представлена на всех этапах творческого процесса — от первоначального замысла до конкретного воплощения.
Большое количество эскизов, схем, репрезентативных чертежей последовательно и наглядно иллюстрируют все этапы процесса зарождения, развития и становления архитектурного образа. Отдавая должное современным компьютерным технологиям, автор основное внимание уделяет традиционным графическим методам как художественно-интуитивной и логической основе архитектурного проектирования, подробно останавливаясь на таких аспектах, как техники черчения; эскизный чертеж; ортогональные проекции; виды перспективы и методы перспективного построения; презентация архитектурных проектов и т. д.
Ясность и наглядность изложения делают книгу доступной не только профессиональным архитекторам, градостроителям и дизайнерам, но и студентам архитектурных и художественных вузов.
В книге рассмотрены архитектурные композиции значительного количества отечественных мостов, интересных как в техническом, так и в архитектурно-художественном отношении. Показана взаимосвязь инженерно-технических решений с архитектурными формами, использование в архитектуре синтеза искусств. Особое внимание уделено анализу композиционной взаимосвязи мостов с городским и природным ландшафтом.
Книга иллюстрирована фотографиями, рисунками и чертежами мостов, дающими представление о конструктивных особенностях анализируемых сооружений.
Рассчитана на архитекторов и инженеров-строителей.
В центре внимания этой книги — архитектурный рисунок, его основные принципы. Книга поможет вам приобрести необходимые навыки для того, чтобы воплотить свои самые смелые проекты в эскизах.
Здесь рассмотрен процесс создания эскиза от первых неточных штрихов до выверенных чертежей, дающих представление о будущем сооружении. Рассказано, как делать быстрый набросок, чтобы запечатлеть пропорции, а также, как выполнить чертежи, чтобы передать реальность или закрепить в размерах свои первые идеи.
Таким образом, используя эту книгу, можно научиться создавать технический проект, по которому можно строить здание.
Метрополитен представляет собой сеть внеуличных городских железных дорог для пассажирского движения. Он является современным транспортным средством, обеспечивающим надёжное, быстрое и удобное передвижение населения внутри города.
Сеть линий метрополитена проектируется и строится в соответствии со структурой города и генеральным планом его развития. При этом предусматривается в первую очередь соединение центральной части города с промышленными и густонаселенными районами.
По мере дальнейшего развития сооружаются кольцевые линии и различные ответвления. Схема линий составляется так, чтобы пассажир мог проехать из одного пункта города в другой с наименьшим числом пересадок. Прокладываются линии метрополитена преимущественно под землёй, так как сооружение его предусматривает освобождение улиц города от рельсового транспорта.
Имеются и наземные участки, а также участки на эстакадах и мостах. Метрополитен в целом представляет собой весьма сложный комплекс различных технических устройств и сооружений, от чёткости и слаженности работы которых зависят бесперебойность и безаварийность его работы.
Задачи и возможности, возникающие при строительстве или реконструкции кинотеатров.
Планировка кинотеатров. Выбор местоположения кинотеатра. Устройство и оборудование различных помещений. Технические и производственные подсобные помещения.
Вход в кинотеатр. Кино в зданиях, которые используются в основном для других целей. Кинотеатр под открытым небом. Реконструкция существующих кинотеатров. Представление о кинотеатре будущего.
Детали установок, конструкций и оборудования для строительства кинотеатров (предметный и иллюстрированный справочник. Вестибюли. Зрительный зал. Зона сцены. Отопление и вентиляция. Примеры строительства и оборудования
Настоящее издание представляет собой сборник публикаций, посвященных истории развития архитектурного облика города Омска.
Книга состоит из четырех частей. Первые две — собственно работа В. И. Кочедамова «Омск. Как рос и строился город», где освещается история архитектуры Омска с момента основания до 1960 года, т. е. когда эта великолепная книга издана впервые. Составители не ставили перед собой задачу выполнить репринтное издание. Поэтому текст Кочедамова воспроизводится полностью, но с учетом современных правил орфографии и пунктуации.
Иллюстративный ряд первого издания существенно переработан и дополнен. Отдельные изображения заменены или пропущены составителями из-за низкого качества. Введенные в новое издание иллюстрации предоставлены Омской городской организацией «Общество коренных омичей» и Музеем истории самоуправления Администрации города Омска.
Третью и четвертую части книги составляет исследование омского историка и культуролога Ю. Р. Гореловой: «Развитие архитектурно-планировочной среды города в 1960–1970-е годы»; «Архитектурная среда города в 1980–1990-е годы»; «Архитектурный облик современного Омска». Кроме того, здесь пойдет речь об истории садов, парков и скверов Омска, о роли набережных и мостов в формировании облика Омска.
История города Тобольска прослеживается от самого основания, с конца XVI века по советские времена. Издание богато иллюстрировано. В 1962 году Тобольску исполнилось 375 лет.
В прошлом «стольный город» огромных сибирских пространств, он с перемещением торговых путей постепенно терял свое былое значение.
Тема этой книги ограничивается набережными Невы как наиболее значительными и интересными в архитектурном отношении.
В книге использованы материалы и документы, хранящиеся в архивах и музеях Ленинграда и Москвы. В описании набережных, построенных за годы советской власти, помощь автору оказали член-корреспондент Академии архитектуры СССР Б. Д. Васильев, инженер Е. В. Тумилович и архитектор К. М. Дмитриев — активные строители новых набережных на Неве.
Книга В. И. Кочедамова посвященная первым русским городам Сибири, в хронологическом плане охватывает период с середины XVI в. по конец XVIII в. — время больших исторических свершений, связанных с градостроительным освоением огромных территорий.