Кинга, являющаяся второй частью общего курса по авиационным приборам. предназначается в качестве учебника для курсантов военных авиационно-технических училищ, а также может быть использована в школах младших специалистов ВВС, аэроклубах и школах ГВФ.
Книга, являющаяся первой частью общего курса по авиационным приборам, предназначается в качестве учебника для курсантов военных авиационных технических училищ, а также может быть использована в школах младших специалистов ВВС, аэроклубах и школах ГВФ.
Книга, являющаяся четвертой частью общего курса по авиационным приборам, предназначается в качестве учебника для курсантов военных авиационно-технических училищ, а также может быть использована в школах младших специалистов ВВС, аэроклубах и школах ГВФ.
Книга представляет собой учебное пособие, предназначенное для учащихся приборостроительных техникумов, и составлена в соответствии с программой курса «Приборы точной механики».
В книге изложены основные принципы действия авиационных приборов и автопилотов, кратко описаны элементы конструкции и разобраны вопросы о погрешностях приборов и о способах их устранения.
Книга дает представление о приборах, контролирующих работу авиационного двигателя, а также о пилотажно-навигационных приборах и автоматах.
Связанный с развитием конструкций авиационных двигателей рост литровой мощности, достигнутый увеличением наддува, числа оборотов и улучшением качества топлива, обусловил повышение напряженности важнейших деталей. Это повышение явилось результатом возрастания как основных сил газовых и инерционных, действующих на детали, так и сил, связанных с упругими колебаниями, причем габариты, удельный вес двигателя, а также его числа оборотов всегда ограничивали абсолютные размеры деталей. В то же время характеристики механической прочности применяемых сталей существенных изменений не претерпели, и поэтому обеспечение надежности деталей в условиях эксплоатации достигалось улучшением их формы, применением специальной упрочняющей технологии, усовершенствованием расчета и широким использованием экспериментальных данных о действительной прочности деталей и узлов.
Курс конструкций авиационных двигателей составлен по программе, принятой на инженерном факультете Военной воздушной академии КА им. проф. Н. Е. Жуковского.
Помимо анализа конструктивных форм отдельных деталей авиационных двигателей в книге приведены методы расчета деталей на прочность и изложены вопросы: динамики двигателя, уравновешивания и крутильных колебаний.
В большинстве глав приведены сведения об особенностях производства той детали двигателя, рассмотрению которой посвящена данная глава.
Книга утверждена Комитетом по высшей школе при СНК СССР в качестве учебника по конструкции авиационных двигателей для авиационных технических Втузов и может также служить пособием для инженерно-технических работников авиационных заводов и институтов.
В книге изложены устройство, принцип действия и особенности эксплуатации электрического оборудования, источников электроэнергии, пилотажно-навигационных приборов, радиооборудования, авиационного и радиоэлектронного оборудования кабины пилота, а также приборов контроля авиадвигателей, систем и агрегатов вертолета.
Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава эксплуатационных предприятий гражданской авиации. Она может быть использована слушателями УТО и курсантами авиационных училищ.
В книге изложены основы теории авиационной астрономии. Рассмот рены принцип работы, устройство и практическое применение современных астрономических средств самолетовождения. Освешены системы измерения времени. Систематизированы и обобщены вопросы, связанные с вычислениями моментов восхода и захода Солнца, наступления рассвета и темноты, линий положения и места самолета по небесным светилам. Даны упрощен ные способы определения экваториальных координат Солнца и звездного времени. Большое внимание уделено решению практических задач авиационной астрономии. Книга снабжена необходимыми для расчетов таблицами и графиками.
Книга предназначена для летно-штурманского состава гражданской авиации, а также может быть использована в качестве учебного пособия в училищах, школах и в учебно-тренировочных отрядах.
В учебнике изложены основные положения инженерной психологии в авиации, рассмотрены характеристики анализаторных систем, психофизиологические возможности и особенности функционирования человека-оператора, системы отображения информации в авиации, вопросы профессионального отбора операторов и управления коллективами авиаспециалистов.
Написан в соответствии с утвержденной программой курса “Авиационная инженерная технология”.
В работе дается анализ 10-летнего сотрудничества США и России в космосе. Сотрудниками Института им. Д. Эйзенхауэра были обработаны многочисленные интервью участников этого сотрудничества как с американской стороны, так и со стороны России. Изложенные в книге мнения - от политических деятелей до конкретных исполнителей совместного проекта по созданию Международной космической станции - принадлежат тем людям, которые согласились поделиться воспоминаниями и взглядами. Не все мнения по поводу сотрудничества однозначны, некоторые из них противоречат общепринятой точке зрения. Однако автор в своем исследовании приходит к выводу, что это сотрудничество было выгодно обеим сторонам. Оно существенно обогатило космические исследования. Его результатом стала реализация проекта МКС.
Для широкого круга читателей.