«… Понятие о Звездной Вселенной впервые оформилось в конце XVIII - начале XIX вв., благодаря работам Виллиама Гершеля и гениального создателя знаменитой Пулковской обсерватории, великого русского астронома Василия Яковлевича Струве. Гершель и, особенно, живший после него В. Я. Струве, уже отчетливо понимали, что значение солнечной системы и подобных ей - относительно мало, что в центре тяжести наших астрономических интересов должна быть эта, гораздо большая, звездная семья. К этому времени наблюдательная астрономия накопила уже много фактических данных о звездах и, прежде всего, об их распределении на небе…»
«… И. В. Сталин, развивая дальше знаменитый ленинский кооперативный план, создал стройную и законченную теорию коллективизации сельского хозяйства. Он разработал вопрос о сельхозартели, как основной форме колхозного хозяйства на современном этапе, о машинно-тракторных станциях, как могучих рычагах технического перевооружения и организационно-хозяйственного укрепления колхозов…»
«… Что же говорят факты о мореходстве на Руси, о начальных страницах русской морской истории, о мореходных качествах великого русского народа? Еще на начальных этапах своего этнического формирования восточное славянство освоило водную стихию. Уменье переправляться через реки и озера восходит, конечно, к седой древности, к тому времени, когда еще не существовало ни славянских языков, ни самих славян и по рекам и озерам Восточной Европы плавали лишь предшественники восточных славян. Нет никакого сомнения в том, что славяне письменных источников являются народами морскими…»
Сейчас трудно назвать такую отрасль народного хозяйства, где предвидение погоды не играло бы важной роли. Явления погоды, протекающие иногда очень бурно, могут привести к стихийным бедствиям. Таковы грозы и градобития на полях, ливни и разрушительные паводки горных рек. В других случаях создаются на длительное время неблагоприятные условия погоды: сильные морозы, снежные заносы, гололедица, засухи, штормы и т. д. Ущерб, который наносят народному хозяйству эти явления погоды, может быть довольно значительным. Чтобы предотвратить убытки и во-время принять защитные меры или применить активные средства борьбы с неблагоприятными условиями погоды, необходимо иметь постоянную и надежную информацию о погоде, а также прогноз (предвидение) ее будущих изменений. Такая информация и прогнозы возложены на Гидрометеорологическую службу, созданную декретом В. И. Ленина 21 апреля 1921 года.
Настоящий том хрестоматии содержит документальные материалы по третьему, последнему периоду истории средних веков — от великих географических открытий конца XV в. до середины XVII в. Ряд разделов тома дополнен ценными документами по социально-экономической и политической истории этого насыщенного драматическими событиями времени.
В дополнение к ранее принятой тематике, в настоящий том включено два раздела, посвященные великим русским географическим открытиям и роли России в западноевропейской истории XVI—XVII вв. Каждый документ в хрестоматии снабжен подробным научным комментарием и примечаниями.
Всем разделам хрестоматии предшествуют методические введения, имеющие целью облегчить преподавателю использование материалов хрестоматии в школьной практике.
Второе издание «Хрестоматии по истории средних веков» (том II) под редакцией действительного члена Академии педагогических наук СССР и члена-корреспондента Академии наук СССР проф. Сказкина С. Д. содержит документальный материал по истории средних веков в основном с XI по XV в.
Во II томе имеются следующие разделы: Франция, Англия, Германия (включая документы, характеризующие захваты немцев на востоке), Чехия, Польша, Болгария, Сербия, Италия, Испания, история культуры, папства и ересей и история взаимоотношений Руси и Запада.
Каждому разделу предпосланы методические введения. Текст документов снабжен примечаниями и историческими комментариями. Хрестоматия предназначается для преподавателей средних школ и студентов пединститутов.
Основные термодинамические работы Джоссиа Вилларда Гиббса, перевод которых дан в этой книге, появились в 1873—1878 гг., однако знакомство с ними представляет для современного читателя не только исторический интерес. Известно, что эти работы при их появлении были прочитаны немногими учёными, благодаря тому, что были напечатаны в мало известном и мало доступном журнале «Transactions of the Connecticut Academy».
Замечательный русский учёный — Сергей Алексеевич Чаплыгин создал вместе со своим учителем, «отцом русской авиации» Николаем Егоровичем Жуковским новую науку — аэродинамику и заложил основы для создания газовой динамики — теоретической базы для развития всей современной авиации. Его работы в этой области представляют собой одно из замечательнейших достижений русской науки. Кроме работ в области аэродинамики, С. А. Чаплыгин занимался и многими другими вопросами механики и прикладной математики. В этой книге собраны его работы, в которых он дал свой, ставший ныне классическим, метод приближённого решения дифференциальных уравнений.
Александр Григорьевич Столетов — российский физик. Получил кривую намагничивания железа, систематически исследовал внешний фотоэффект открыл первый закон фотоэффекта. Исследовал газовый разряд, критическое состояние и другие явления. Основал физическую лабораторию в Московском университете. Полное собрание сочинений Александра Григорьевича Столетова было издано в 1939 г., и основная часть его уже давно разошлась. Это обусловило необходимость выпуска избранных сочинений Столетова, — издания, рассчитанного на широкие круги советских читателей, интерес которых к прошлому нашей науки неуклонно возрастает.
Гребной винт применяется в технике давно и чрезвычайно широко. Однако до работ Н. Е Жуковского не существовало надежных основ его расчета. Трудность создания теории гребного винта объяснялась сложностью явления, сущность которого была открыта только Н. Е. Жуковским, давшим объяснение мгновенным фотографиям водяного винта, полученным О. Фламмом. Работы Н. Е. Жуковского по теории винта намного опередили соответствующие исследования за границей; это привело к тому, что и в дальнейшем теория винта в Советском Союзе развивалась успешнее, чем в других странах. Вихревая теория гребного винта Н. Е, Жуковского, являющаяся основой расчета воздушных и водяных винтов, ветряков, компрессоров и турбин — одна из самых замечательных глав современной аэромеханики.
