Писатель подчеркивал, что «народ, который является коллективным и всевластным хозяином своей страны и стремится создать совершенно новые условия жизни, — народ этот должен подробно знать, как он хозяйствует, чего уже достиг, чего должен достичь. Для того, чтобы понять огромное значение своих завоеваний, своих хозяйственных успехов, рабочий класс должен знать и прошлое, ту глубоко засоренную почву, на которой начал он строить свое новое государство».
Создание истории фабрик и заводов отвечало стремлению советского народа глубже осознать пройденный путь героических боев и побед под руководством Коммунистической партии. А. М. Горький наиболее полно выразил идею, которая вполне назрела и была подсказана самой жизнью. Дело создания истории фабрик и заводов было возглавлено Центральным Комитетом партии, поддержано местными партийными организациями.
Книга «Старая Юзовка» дает историю Сталинского металлургического завода (бывшего Юзовского завода Новороссийского акционерного общества) и роста политической сознательности рабочих на протяжении почти 40 лет. От первых стихийных бунтов 70-х и 80-х годов рабочие Юзовки, находившиеся в нестерпимых условиях эксплуатации, переходят под руководством большевиков к организованным формам борьбы.
Полицейский режим царизма на Украине нашел в «Старой Юзовке» яркое отражение. Книга показывает создание нового промышленного района — в Донбассе, в 90-х годах оттеснившего на задний план старый промышленный район — Урал.
Книга рассчитана на массового читателя. Особенно полезно и интересно будет с ней озна
В предлагаемом вниманию советского читателя сборнике материалов об иностранных капиталовложениях в Индии помещены даваемые с небольшими сокращениями переводы брошюр прогрессивных индийских авторов и статей, опубликованных в демократической печати Индии. Эти материалы, взаимно дополняя друг друга, дают яркое представление о размерах иностранных капиталовложений в Индии и позициях, занимаемых ими в экономике страны. В сборнике показана грабительская роль иностранного капитала, ежегодно выкачивающего из Индии огромные богатства, и правильно охарактеризовано его значение как фактора экономической отсталости Индии, как тормоза ее индустриального развития.
В сборник вошли материалы, показывающие рост американского проникновения в Индию, результатом которого является обострение ангио-американского соперничества в этой стране. Материалы сборника дают также представление о формах тесного сотрудничества иностранного капитала с финансово-монополистической верхушкой буржуазии и феодалами Индии. Наконец, в сборник включены статьи, рассказывающие о зверской эксплуатации индийских рабочих иностранным капиталом в чайной промышленности, то есть в той отрасли народного хозяйства Индии, которая всегда была заповедной сферой приложения английского капитала.
Из всех колониальных владений Великобритании наибольшее значение в истории ее капиталистического развития и превращения в крупнейшую колониальную державу имела Индия.
Проникновение Англии в эту страну началось, как известно, в начале XVII в. Английской буржуазии удалось экономически и политически закабалить Индию. В течение многих десятилетий индийский народ подвергался жесточайшей эксплуатации со стороны господствующих классов Англии, которые присваивали неоплаченный труд миллионов трудящихся этой страны. Формы и методы этой эксплуатации теснейшим образом связаны со стадиями развития мирового капитализма в целом и, в частности, с особенностями капиталистического развития Англии. По мере развития капитализма роль Индии как источника прибыли и накопления для английских господствующих классов возрастала.
В книге описаны машины и механизмы для бурения и зарядки шнуров и скважин, погрузочные и буропогрузочные машины, машины и механизмы для временного и постоянного крепления выработок, проходческие комбайны, проходческие комплексы: комбайновые, щитовые и тоннельные.
Изложены разработанные автором классификация, основы теории и расчета, а также основные параметры и конструкции отечественных и зарубежных горнопроходческих машин и комплексов, предназначенных для проведения горизонтальных и наклонных подготовительных выработок и строительства подземных сооружений и шахт.
Великая Октябрьская социалистическая революция положила начало новой эпохе в мировой истории — эпохе крушения, гибели капитализма и утверждения, победы социализма. Указывая на всемирно-историческое значение Октября, Владимир Ильич Ленин в 1918 г. писал: «Мы имеем право гордиться и считать себя счастливыми тем, что нам довелось первыми свалить в одном уголке земного шара того дикого зверя, капитализм, который залил землю кровью, довел человечество до голода и одичания, и который погибнет неминуемо и скоро, как бы чудовищно зверски ни были проявления его предсмертного неистовства».
Строительство, реконструкция и эксплуатация автодорог связаны с оказанием воздействия на окружающую среду. При этом изменению подвергаются все составляющие ее элементы - воздух, вода и земли. Цель исследования заключалась в проведении процедуры оценки воздействия на окружающую среду, оказываемого реконструкцией и последующей эксплуатацией 12-километрового участка автодороги Кемерово - Анжеро-Судженск. Расчет интенсивности поступления и приземных концентраций загрязняющих веществ в воздушной среде выполнен посредством программного обеспечения «Эра». Контроль величин полученных расчетом концентраций загрязняющих веществ в воздушной среде осуществлялся посредством натурных измерений одноканальным аспиратором «Бриз». Эквивалентные и максимальные уровни звукового давления измерялись с помощью универсального многофункционального устройства, включавшего в себя шумомер, люксметр, термометр и гигрометр. Путем сопоставления расчетного и экспериментального уровней загрязнения воздушной среды было определено, что сократить воздействие на нее возможно путем замены дизельной электростанции на подключение потребителей к линии электропередач, а также обработки перемещаемых грунтов измельченными или чешуйчатыми по структуре хлоридами. Полученные результаты основаны на количественном и качественном анализе интенсивности поступления и концентраций загрязнителей в воздушной, водной и земельной средах, формирующихся в период выполнения строительно-монтажных работ и эксплуатации реконструированного участка автодороги. Внедрение рекомендаций по профилактике выделения пыли позволило сократить загрязнение атмосферы в период ведения строительно-монтажных работ по реконструкции участка автодороги и связанные с ним природоохранные платежи. Результаты анализа особенностей использования водной среды и земельных ресурсов при реконструкции и эксплуатации участка автодороги говорят об отсутствии их сверхнормативного загрязнения. Порядок образования, а также временного накопления отходов производственной и хозяйственно-бытовой деятельности работников, предусматривающий их передачу специализированной организации для дальнейшего обращения, гарантирует их минимальное воздействие на окружающую среду в пределах рассматриваемого участка автодороги.
Данное исследование направлено на определение значимости пьезометрических данных в мониторинге безопасности и структурной целостности водохранилищ плотин в Республике Бурунди. В ходе исследования был проведен комплексный анализ пьезометрических измерений, собранных в период с 1992 по 2018 годы, с изучением изменений уровня воды и пьезометрического давления в различных точках конструкции плотины. Автор использовал данные из множества точек измерений, уделяя особое внимание сравнению характеристик левого и правого берегов с учетом тропического климата Республики Бурунди. Отмечено различие в пьезометрических показаниях, что указывает на возможность структурных деформаций и неравномерность сил внутри плотины. Эти колебания были сопоставлены с климатической динамикой, с годовым количеством осадков. Полученные результаты проясняют сложную взаимосвязь между условиями окружающей среды и устойчивостью гидроэнергетической инфраструктуры. В исследовании делается вывод о том, что непрерывный пьезометрический мониторинг необходим для выявления потенциальных структурных проблем, вопросов технического обслуживания и изменения эксплуатационных параметров. Исследование подчеркивает важность разработки усовершенствованных моделей прогнозирования для обеспечения долгосрочной структурной целостности и безопасной эксплуатации плотин. Рекомендуется дальнейшее изучение механизмов дифференциальных деформаций в гидроэнергетической инфраструктуре.
В статье рассматривается новый метод диагностики тяговых электродвигателей, который обеспечит надежную работу данного агрегата. Материалы и методы: метод предиктивной (предварительной) диагностики. Результаты исследования указывают на целесообразность использования адаптированного программного обеспечения. Обсуждения: предиктивная диагностика позволила заблаговременно установить выработку ресурса щеточно-коллекторного узла.
Анализируется начальный этап создания плавучих научно-измерительных пунктов (НИПов) для обеспечения испытаний и эксплуатации космических летательных аппаратов во время их прохождения над пространством Мирового океана. Подчеркивается, что первоначально плавучие НИПы создавались путем переоборудования уже построенных гражданских судов (преимущественно сухогрузов). В исследовании представлены основные государственные и ведомственные документы, на основании которых проводилось переоборудование ранее построенных гражданских судов: сухогрузов, теплоходов, лесовозов; названы заводы, на которых осуществлялось переоборудование, проекты, на основе которых переделывались суда, а также описана организация испытаний судов на океанских просторах. Рассматривается процесс совершенствования научно-измерительной техники по мере создания океанографических экспедиций в Тихом океане (ТОГЭ-4 и ТОГЭ-5) и плавучего телеметрического комплекса для Атлантического океана, которые впоследствии функционировали как самостоятельные воинские части, подчиненные командованию РВСН и военно-космическим войскам. Утверждается, что полученный в результате эксплуатации этих судов опыт был творчески использован позже при строительстве специальных судов, оборудованных как командно-измерительные комплексы для отслеживания и управления ракетно-космической техникой. Авторы исследования особо подчеркивают роль ленинградских ученых, конструкторов и судостроителей на начальном этапе создания отечественного «космического флота».