SCI Библиотека
SciNetwork библиотека — это централизованное хранилище научных материалов всего сообщества... ещё…
SciNetwork библиотека — это централизованное хранилище научных материалов всего сообщества... ещё…
Техническое описание составлено в соответствии с конструкцией вертолета № 7156001В.
В книге основные характеристики готовых изделий даны лишь для общего ознакомления; паспортными данными они служить не могут, так как периодически изменяются. Подробные характеристики, принцип работы и описания готовых комплектующих изделий приведены в соответствующей документации заводов-изготовителей.
Техническое описание вертолета Ми-6А состоит из шести книг.
Книга I. Летно-технические характеристики.
Книга II. Конструкция вертолета.
Книга III. Вооружение вертолета. Десантно-транспортное, санитарное и другое специальное оборудование.
Книга IV. Авиационное оборудование.
Книга V. Радио- и радиотехническое оборудование.
Книга VI. Наземное оборудование.
В учебном пособии представлены начальные сведения о технологии производства самолетов. Рассмотрены основные понятия и определения, вопросы обеспечения качества производства самолетов, методы обеспечения взаимозаменяемости, вопросы технологичности деталей и сборочных единиц планера самолета.
Предлагаемый материал может быть полезен студентам, обучающимся по специальности “Самолёто- и вертолётостроение” при изучении курсов “Технология изготовления деталей самолета” и “Технология сборки самолетов”, выполнении дипломных работ.
В книге рассматриваются вопросы автоматизации проектных операций при поиске и выборе параметров летательных аппаратов. Описаны состав и общие принципы построения систем автоматизированного проектирования летательных аппаратов, содержится постановка типовых задач поиска конфигурации, структуры и режима движения. На конкретных примерах рассмотрены особенности математических моделей для проектного расчета в задачах оптимизации траекторий движения, формы и состава космических аппаратов. Особое внимание уделено численным поисковым методам, позволяющим решать практические задачи по выбору рациональных проектных решений. Описаны алгоритмы, реализующие методы автоматизированного синтеза структуры летательного аппарата, и даны рекомендации по их применению.
Книга предназначена для инженеров и научных работников, занимающихся проектированием летательных аппаратов. Она будет полезна также аспирантам и студентам соответствующих специальностей.
В книге рассмотрены современные проблемы проектирования, объединенные общей идеей повышения технико-экономической эффективности самолетов и транспортной системы в целом. Опа знакомит читателей с основными тенденциями развития реактивной пассажирской авиации в прошлом и с прогнозами ее развития в следующем десятилетии.
Книга рекомендуется научным работникам и широкому кругу специалистов авиационной промышленности и гражданского воздушного флота. Она будет полезна преподавателям и студентам авиационных учебных заведений.
В учебном пособии даны краткие сведения по теории авиационных поршневых двигателей, рассмотрены условия работы и конструкция узлов, деталей и агрегатов двигателя М-14П, вопросы технического обслуживания и летной эксплуатации, причины появления неисправностей, способы их определения, устранения и предупреждения.
Пособие предназначено для курсантов летных училищ гражданской авиации, ДОСААФ, ВВС, может быть использовано инженерно-технически.ми работниками.
Строительная механика — это наука о принципах и методах определения напряженно-деформированного состояния типовых расчетных моделей, анализа их устойчивости и динамического поведения.
Основы начального уровня проектирования ГТД и оценка научно- технического уровня проекта. Математическое моделирование рабоче- го процесса ГТД и универсальные программные комплексы “ГРАД”, DVIGw и GasTurb. Газодинамическая доводка двигателя, в том числе в условиях серийного производства. Специальные характеристики ГТД. Конверсия авиационных двигателей и энергетические установки. ГТД и ГТУ семи основных отечественных ОКБ.
Книга представляет собой учебник по курсу газовых турбин для авиационных втузов, который базируется на общенаучных (математика, физика и др.) и общеинженерных (механика, термодинамика и теплопередача, газовая динамика, сопротивление матеория, методы расчетов и проектирования, а также обзор конструкций газовых турбин, применяющихся в авиационных газотурбинных, жидкостных ракетных двигателях, а также во вспомогательных авиационных силовых установках (турбостартеры, энергоузлы и др.). В данном курсе детально изучаются газовые турбины как таковые. Вместе с тем чётко обозначена их авиационная направленность, обосновано место и значение газовой турбины в общей компоновке ГТД, турбонасосных агрегатов ЖРД, вспомогательных силовых установок. Тем самым обеспечивается преемственность курса газовых турбин с последующими специальными дисциплинами (теория. ВРД, конструкция ВРД, теория и конструкция ЖРД и др.).
Многолетний опыт показывает, что изучение теории и конструкции турбомашин в едином курсе дает возможность студенту выполнять полноценный курсовой проект и учебно-исследовательскую работу независимо от проработки курсов теории ВРД и конструкций авиадвигателей, которые изучаются на последующих семестрах обучения.
В книге очень кратко рассмотрен цикл и наиболее распространенные принципиальные схемы базовых и вспомогательных авиационных газотурбинных двигателей.
Цель книги - расширить кругозор инженеров - конструкторов как в части овладения методами автоматического проектирования, позволяющими корректно ставить и решать проектно - конструкторские задачи, так и в части изучения возможностей современных технических средств проектирования и программного обеспечения.
Рассмотрены вопросы проектирования сборочных приспособлений, их структура, конструктивно-силовые схемы и компоновка. Приводится порядок прочностных расчетов и расчета точности сборки.
Пособие написано в соответствии с программой дисциплин «Технология сборки самолетов» и «Технологическое обеспечение сборочных производств», предназначено для студентов дневной и вечерней форм обучения при выполнении практических занятий, при курсовом и дипломном проектировании, может быть полезным для технологических служб авиационных предприятий.