В первом томе книги «Российский сегмент международной космической экспедиции “ЭкзоМарс-2022”» изложены отдельные методы расчета и проектирования описываемого космического комплекса.
Описаны общие положения и исходные данные на разработку проекта. Представлены история зарождения и развития этого проекта и общий облик как аппарата в целом, так и его составных частей, том числе PH «Протон-М» и РБ «Бриз-М». Освещены вопросы планетарной защиты, радиационной стерилизации, радиационной обстановки на трасе полета, дистанционного управления движением межпланетной станции и обеспечения надежности.
Первый том написан учеными и специалистами АО «НПО Лавочкина» с участием кооперации.
Представлены различные способы создания движения тел, т.е. изменения положения объекта в пространстве и во времени. Рассматриваются принципы работы активных движителей, не требующих реактивного отброса массы за пределы транспортного средства. Предложена теория хронально-движущей силы (ХДС), обеспечивающей ускорение или замедление движения материальных объектов во времени, то есть, изменения скорости существования частиц материи.
Впервые показан расчет резонансных условий для четырехмерных процессов, даны примеры расчета пространства естественных элементов материи, например, протона и молекулы ДНК.
Расчет точной величины скорости света в вакууме дается здесь, как подтверждение концепции дискретного строения пространства – времени. Результаты расчета подтверждают данную концепцию.
Книга предназначена для инженерно-технических специалистов и широкого круга читателей, интересующихся вопросами конструирования аэрокосмических движителей нового типа. Конструктивные сведения даются читателю для экспериментальной проверки, поскольку исходная информация по данной теме, в некоторых случаях, не имеет официального достоверного подтверждения.
Учебное пособие посвящено изложению основ динамики ориентации КА и методов контроля ориентации по измерениям, выполненным к процессе орбитального полета. Содержание соответствует конспекту курса лекций, которые читались в течение ряда лет для студентов специальности “Автоматика и управление в технических системах”. Может быть использовано в качестве вводного курса при специализации и области проектирования системы управления КА.
Представлены методы решения задач навигационно-баллистического обеспечения полета межпланетных космических аппаратов в процессе выполнения отечественных программ исследования дальнего космоса, методы решения баллистических задач, обеспечивающих управление пространственным положением межпланетных КА.
Описаны несколько поколений наземных радиотехнических комплексов управления дальними КА, разработанных АО «РКС» и пути совершенствования аппаратуры траекторных измерений этих комплексов.
Книга представляет интерес для специалистов в области траекторных измерений и баллистики, преподавателей, аспирантов и студентов вузов, обучающихся по специальностям «Радиотехника» и «Баллистика».
Рассмотрены вопросы, связанные с инженерной практикой проектирования, разработки и наземной отработки механических устройств. Приведены примеры конструктивных решений по некоторым узлам и способы аналитического анализа. Показаны методы математического моделирования при решении задач динамического анализа, а также разработаны основные правила проектирования механических устройств с обеспечением требований надежности функционирования.
Предназначено для теоретического изучения соответствующих дисциплин, а также освоения расчетов функционального и динамического анализа.
Книга знакомит читателя с теоретическими основами и методами расчета траектории маневра космического аппарата при выполнении операции встречи на орбите, при полете и посадке на Луну, межпланетных полетах и при спуске на Землю.
Рассмотрены уравнения движения космического аппарата, способы изменения параметров орбитального движения под действием импульсной и непрерывной тяг, а также возможные принципы построения систем управления траекторией снижения космического аппарата.
Приведены методы измерений параметров траекторий и метод дифференциальной коррекции для определения величины корректирующих импульсов.
Книга рекомендуется инженерам и может быть использована студентами втузов.
Книга посвящена истории разработки и создания материалов для многоразовой космической системы «Энергия—Буран», вкладу отечественной науки и ведущей роли Всероссийского института авиационных материалов в выполнении этой работе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей развития отечественной авиационной и космической техники; студентам технических и исторических
специальностей, инженерам, материаловедам.
Основу книги составляет теория оптимального маневрирования космических аппаратов (КА) в окрестности круговой орбиты. Описаны типы возможных оптимальных решений задач расчета маневров перехода и встречи на компланарных и некомпланарных орбитах, установлены области существования этих решений. Приведены аналитические и численно-аналитические алгоритмы, позволяющие определить параметры оптимальных решений. Имеющиеся примеры решения задач маневрирования КА позволят читателям проверить правильность собственной реализации описанных алгоритмов. Приведены примеры решения наиболее важных практических задач, в том числе задач формирования и поддержания заданной конфигурации спутниковых систем. Рассмотрены вопросы маневрирования в проблеме космического мусора.
Книга предназначена для широкого круга читателей от студентов до специалистов с большим стажем практической работы. Студентам она позволит понять основы оптимального маневрирования КА, аспирантам - углубленно изучить теорию оптимального маневрирования. Опытным специалистам предоставляется возможность ознакомиться с альтернативными (численно-аналитическими) методами решения наиболее сложных практических задач, обычно решаемых с помощью громоздких численных методов.
Приведены основные концептуальные положения, лежащие в основе формирования баллистико-навигационного обеспечения полетов автоматических космических аппаратов. Данные концептуальные положения определяют основные структурные и функциональные особенности систем баллистико-навигационного обеспечения полетов. Рассмотрены следующие концептуальные положения: понятие процесса как некоторое обобщенное движение; понятие среды обитания автоматического космического аппарата; понятие виртуального пространства; понятие прямого отображения среды обитания на виртуальное пространство; идеология построения системы координат и системы отсчета; определение адекватности прямого отображения среды обитания на виртуальное пространство; навигационное поле как основной источник навигационной информации; процедуры, обеспечивающие отображение космических объектов всех видов на виртуальное пространство; определение пространственно-временного состояния космического аппарата и модели его движения в виртуальном пространстве; пространственно-временное действие как обратное адекватное отображение процессов в виртуальном пространстве на среду обитания.
Рассчитана на научных работников и специалистов, работающих в области создания космической техники и управления ею в полете, а также на студентов старших курсов и аспирантов.
В книге рассмотрены теоретические основы космической навигации. В ней изложена теория выбора стратегии навигационных измерений, обеспечивающей наибольшую точность в определении параметров движения при различных предположениях о характере ошибок измерений. Освещены современные достижения в области теории коррекции движения. Приведены различные критерии качества управления, исследованы вопросы стратегии многоразовых коррекций, обеспечивающих наименьшие затраты топлива. Рассмотрены и исследованы алгоритмы решения навигационных задач как на стационарных, так и на бортовых электронных цифровых вычислительных машинах. Изложены вопросы обеспечения надежной сходимости итерационных процессов. Показана область применения рекомендованных методик и алгоритмов и приведены примеры, представляющие практический интерес.
Книга рассчитана на широкий круг специалистов, занимающихся проектированием и разработкой навигационных устройств.
