Представлена методика организации расчета ускорения пучка в циклотроне на основе численного интегрирования уравнений движения. Результатами расчетов являются оценки поперечного размера пучка при ускорении, сделанные на основе анализа величин вертикальных и радиальных свободных колебаний частиц в пучке. Приведены примеры поперечного движения при ускорении.
Получены выражения для компонент магнитного поля от ВЧ-системы в окрестности медианной плоскости циклотрона. Расчетным образом показано влияние этого поля на параметры пучка при ускорении и на входе в электростатический дефлектор. Для протонного циклотрона С235 величина изменения параметров пучка составила до 50 %.
Публикуемые в книге материалы о Киеве представляют большой интерес как исторический источник, раскрывающий облик города во второй половине XVII в. После воссоединения Украины с Россией Киев стал символом единства украинского и русского народов. В силу сложных международных и военных обстоятельств, согласно Андрусовскому перемирию 1667 г. между Россией и Речью Посполитой, Киев был единственным крупным русско-украинским форпостом на правом берегу Днепра во второй половине XVII в. Возросла стратегическая значимость города в борьбе с иноземными захватчиками. Это обусловило внимание, проявляемое русским правительством к созданию в 1654 г. городских укреплений и перестройке их в последующие десятилетия.
Представленные на суд читателя архивные материалы, выявленные в различных древлехранилищах архитекторами Г. В. Алферовой (Москва) и В. А. Харламовым (Киев), впервые в истории изучения Киева дают подробные сведения о подготовке древнего города к тем задачам, которые ставила перед ним его новая сущность русского-украинского форпоста, четко обозначившаяся сразу же после воссоединения.
Любой план — пятилетний или долгосрочный, намечающий перспективы развития предприятия или отрасли, производственного комплекса или региона — это всегда серьезный научный труд. Что же он содержит? Прежде всего результаты изучения объекта планирования, его статику и динамику, связи с другими объектами, потребности и возможности, ближние и дальние перспективы.
Такой анализ сам по себе уже представляет определенную ценность. Но это лишь часть того, что необходимо для обоснования плана. Ибо развитие любого звена в народном хозяйстве — процесс отнюдь не изолированный, он происходит не в вакууме. Мы обязаны учитывать достижения самых разных отраслей науки, будь то демография, экология, медицина, физика, химия, математика и т. д. Мы должны глубоко и детально изучить внутренние возможности страны и точно и верно оценить международную обстановку. Лишь после обработки огромного объема многогранной информации появляется возможность выявить варианты и принять оптимальное решение.
В книге излагаются элементы теоретической механики, машиностроения и сопротивления материалов.
В первой части книги разбираются основные положения статики, кинематики и динамики.
Во второй части приводятся основные сведения о передачах вращательного движения и механизмах, преобразующих вращательное движение в возвратно-поступательное; дается понятие об основных видах деформации материалов и расчете на прочность.
Важнейшие положения рассматриваемого материала иллюстрируются практическими примерами, задачами и упражнениями.
Простота и доходчивость излагаемого материала делают эту книгу доступной широкому кругу читателей, интересующихся вопросами технической механики.
Четвертое, посмертное издание учебного пособия переработано и дополнено титульным редактором книги д-ром техн. наук Кобринским А. Е. применительно к программе курса «Техническая механика» для городских профессионально-технических училищ с двухгодичным сроком обучения.
Все отзывы о книге просим направлять по адресу: Москва, И-51, Неглинная ул., 29/14, издательство «Высшая школа».
В предлагаемой читателю книге ее автор - академик Л. И. Абалкин - рассматривает динамику и противоречия экономического роста, начавшегося в России после десяти лет тяжелейших испытаний. Он анализирует истоки, обусловившие подъем, его внутренние и внешние факторы.
В сборник вошли доклады, статьи, выступления на международных конференциях и интервью автора за 2001 год. Включены также материалы по истории российской экономической мысли и прежние публикации, созвучные современным проблемам.
Книга адресована широкому кругу читателей.
Книга посвящена задачам статики и динамики сложных систем. Стержнем изложения является формальная модель коллективного поведения, охватывающая широкий класс задач из области управления, экономики, организации, биологии, техники и др. Большинство излагаемых вопросов в систематизированном виде ранее не рассматривалось (вопросы глобальной обратимости отображений и глобальной разрешимости неявных функций, ряд задач сравнительной статики, вопросы глобальной устойчивости ансамблей динамических систем с приложениями к анализу игровых моделей и ряд других).
В доступной форме излагаются топологические методы с ориентацией на системные приложения. У читателя не предполагаются специальные математические познания, выходящие за рамки обычной программы технического вуза.
Изложены основы структурного и кинематического анализа, синтеза и динамики механизмов и машин. Рассмотрены силовой расчет плоских рычажных механизмов и решение задачи регулирования хода машинного агрегата. Предложено несколько вариантов заданий для курсового проекта с методическими указаниями по его выполнению. Приведены требования к оформлению курсового проекта в соответствии с действующими стандартами. В приложении дан пример выполнения курсового проекта.
Для студентов вузов по агроинженерным специальностям.
В монографии изложены современные методы расчета прочности и колебаний деталей судовых газотурбинных двигателей, ориентированные на применение электронно-вычислительных машин. Особое внимание уделено новым методам расчетов, связанным с теорией предельных состояний и теорией ползучести, а также матричным методам динамических расчетов. Рассмотрены физические предпосылки и границы применимости описываемых методов расчетов, основные проблемы обеспечения статической и динамической прочности судовых газотурбинных двигателей в реальных условиях их эксплуатации.
Книга предназначена для инженеров и научных работников НИИ и КБ судового энергомашиностроения и может быть полезна студентам и аспирантам кораблестроительных и машиностроительных факультетов и вузов.
Книга известного английского океанолога посвящена динамике шельфовых вод и оценке их значения для человечества. Описываются особенности поведения вод вблизи берегов: приливные и нагонные течения, поверхностные волны, перемешивание, температурный и солевой режим, обмен с глубинными водами, взаимодействие между прибрежной и океанической циркуляцией. Широко используются математические модели и экспериментальный материал. Математический аппарат использован на уровне, доступном студентам.
Для океанологов, геологов, биологов — специалистов и студентов старших курсов. Может служить учебным пособием.