Задачи журнала, к изданию которого приступает Институт К. Маркса и Ф. Энгельса, определяются задачами самого Института. Генезис, развитие, распространение идей научного социализма, иными словами история марксизма, его теории и практики — вот круг этих задач.
В отличие от «Вестника Коммунистической Академии», который ставит себе главной целью исследование «текущего момента», современности во всех ее многообразных проявлениях с точки зрения марксизма, «Архив К. Маркса и Ф. Энгельса» является по преимуществу историческим журналом.
В 1921 году Коммунистическим Интернационалом изданы на немецком языке речи и статьи Карла Либкнехта, — большой том в 374 страницы убористого шрифта. Большую часть его содержания составляют речи Либкнехта в ландтаге и рейхстаге, и впервые напечатанные «политические письма» («Письма Спартака»).
По содержанию своему том этот распадается на девять отделов: борьба за молодежь, против милитаризма, против реформизма, против войны, против официальной немецкой партии, о классовом сознании пролетариата, против прусской классовой юстиции и произвола в управлении, в защиту русской революции, в защиту германской революции и, вместо послесловия, статья т. Радека «Памяти Карла Либкнехта» и воззвание Центрального Комитета Коммунистической партии Германии (Союза Спартака) к германским рабочим и работницам и революционным солдатам Германии — «Карл Либкнехт и Роза Люксембург убиты» — с призывом воздвигнуть социалистическую советскую республику Германии.
Основные черты колониальной политики самодержавия на Сев. Кавказе. Военная колонизация и роль казачества. Разжигание междуплеменной вражды. Поддержка привилегированных сословий. Переселение и выселение горцев. Разрушение горской культуры, как итог политики царизма. Характеристика бюрократической системы управления областью и национальный вопрос. Разнообразие хозяйственных форм и внедрение капитализма на Тереке.
Ленинская характеристика «экономического завоевания» Кавказа. Особенности развития промышленности и характеристика пролетариата. Аграрный вопрос и основные социально-экономические противоречия — казачество, иногородние и горцы. Роль аренды, как формы колониальной эксплуатации и развития сельско-хозяйственной буржуазии. Терек—место соединения национально-освободительного движения с пролетарской революцией.
Нынешний момент мировой истории определяется могучим и роковым столкновением капитала и труда. Общество распалось на две позиции противоположных силы,—на сравнительно небольшую кучку промышленных, торговых и особенно финансовых капиталистов, держащих в своих руках огромные богатства, главным образом, в виде средств производства, подчинивших своему влиянию все без исключения правительства (кроме, конечно, пролетарских советских республик) и вступивших в период империализма, характеристикой которого является стремление подчинить себе гигантские массы культурно-недоразвившегося человечества, закрепить свое абсолютное господство над рабочим классом культурных наций и создать среди них иерархию, которая увеличивалась бы гегемонией промышленно-финансового капитала одной какой-нибудь страны.
Обыкновенно историю КПУ начинают или с конца 17 года, или с начала 18 года, приурочивая ее основание ко времени организации Киевского Главкома, или Оргбюро в Таганроге, а то и еще позже, к 1-му Сезду в Москве в июле 1918 года. Конечно, такой подход к вопросу является глубоко ненаучным, уже не говоря о том, что он и фактически неправилен.
История революционного движения на Украине знает не одну попытку создать единый центр рабочего движения на Украине. Но волею истории положение Украины в течении многих десятков и сотен лет было таково, что главная опора социал-демократического движения – пролетариат крупного производства здесь в подавляющем большинстве пришлый, эмигрировавший в течении десятков лет развития капитализма в города Украины.
Октябрьская революция будет долгие годы привлекать к себе внимание историков. Сейчас она является политическим знаменем, имеет своих горячих, преданнейших защитников и борцов. Все, что касается Октябрьской революции, представляет огромный интерес, а между тем, среди большого количества книг, посвященных ей, почти нет ни одной, где бы давался связный и последовательный очерк событий.
Еще хуже обстоит дело с документами, материалами по истории Октября. Они частью хранятся еще в архивах, рассеяны среди забытых газет и журналов, частью (напечатанные) не систематизированы и недоступны для широких масс, непосредственных участников и творцов Октября.
Экономические кризисы, безудержный рост дороговизны, массовая безработица, отсутствие гарантий основных прав человека, деградация культуры, голод, болезни и неграмотность сотен миллионов людей — вот реальная, лишенная пропагандистского глянца действительность современного буржуазного общества.
Она ежедневно подтверждает глубокую обоснованность выводов, сделанных на XXVI съезде КПСС: «Заметно обострились социальные противоречия. В условиях капиталистического общества применение в производстве новейших научно-технических достижений обращается против трудящихся, выбрасывает миллионы людей за ворота фабрик и заводов… Попытки снизить накал классовой борьбы путем кое-каких социальных реформ также не имеют успеха» 1.
Монография А. И. Соловьевой посвящена развитию железнодорожного транспорта России с 30-х годов и до конца XIX в. Автор показывает, что создание обширной сети железных дорог было важным моментом в ходе промышленной революции в России, что оно способствовало развитию промышленности по всей стране, концентрации производства и капитала, общественному разделению труда, формированию пролетариата.
Автор привлек обширные печатные и архивные материалы, что позволило проследить основные этапы становления и развития государственно-капиталистической системы хозяйства на железнодорожном транспорте России. Автор опровергает взгляды буржуазных, в том числе и американских ученых, что азиатски отсталая Россия была экономически не подготовлена к восприятию промышленной революции и еще не созрела в то время для введения нового вида парового механического транспорта.
Автор убедительно доказывает, что возведение в исторически короткий срок целой сети железных дорог в огромной стране — свидетельство глубинных процессов капиталистического развития России, особенно развернувшегося после крестьянской реформы 19 февраля 1861 года. Кроме того, публикуемые материалы опровергают и другую версию, что будто бы железные дороги России строил царь и иностранцы — без привлечения русского банковского и частного капитала. Книга рассчитана на историков-специалистов, аспирантов, студентов исторических вузов и всех, интересующихся историей железнодорожного транспорта в России.
В книге рассматриваются социально-экономические аспекты возникновения и развития современных международных монополий. Показаны основные условия и тенденции формирования пролетариата, занятого на предприятиях их зарубежных филиалов.
Анализируются важнейшие цели и направления классовой активности наемных трудящихся в этих корпорациях: забастовочное движение, борьба за участие в управлении и усиление интернациональной солидарности.
В 42 том Сочинений К. Маркса и Ф. Энгельса входят произведения, написанные с января 1844 по февраль 1848 года. Том состоит из трех разделов. В первом и во втором разделах помещены произведения К. Маркса и Ф. Энгельса, написанные до начала их творческого сотрудничества, третий раздел составляют работы, созданные Марксом и Энгельсом после их парижской встречи в августе 1844 года.
Эти труды значительно дополняют ранее опубликованные в томах 1—4 произведения К. Маркса и Ф. Энгельса.