Исследованы особенности современного температурного режима антропогенно-трансформированных и ненарушенных многолетнемерзлых почвогрунтов на участке пересечения бугристого болота автодорогой Усинск-Харьяга с частично разрушенным цементно-бетонным покрытием. Для оценки характера температурного режима почвогрунтов исследования проводили на южном пределе криолитозоны в Большеземельской тундре в период относительно высоких температур воздуха (2015-2018 гг.). Для измерений температуры почвогрунтов бугристого болота и придорожного понижения пробурили две 10-метровые термоскважины. При исследовании температурной динамики тела дорожной насыпи в качестве ее модели использовали сходную по основным характеристикам насыпную песчаную площадку высотой 5 м. Исследования показали, что строительство насыпной автодороги на южном пределе европейского Северо-Востока России способствует существенной дифференциации температурных условий антропогенно-трансформированных почвогрунтов. Нарушение условий строительства и дальнейшая эксплуатация автодороги в условиях продолжающегося климатического потепления привели к значительному повышению температуры почвогрунтов и частичному разрушению дорожного полотна.
Углеродное регулирование в России находится на стадии формирования, в связи с чем требуется выработка комплексного подхода, основанного на принципах устойчивого развития с учетом международного опыта. С пониманием значимости проблемы климатических изменений для будущего страны и всей планеты и во исполнение международных обязательств в России принят ряд мер по национальному регулированию сокращения выбросов парниковых газов, а также иных механизмов, способствующих замедлению глобальных изменений.
Цель настоящей статьи — выработка комплексных правовых решений по оптимизации системы нормативного правового регулирования в области выбросов парниковых газов. Исследовательская проблема заключается в формировании таких механизмов государственного климатического регулирования, которые, с одной стороны, будут способствовать достижению целей сокращения выбросов парниковых газов, которые ставит перед собой Россия, а с другой — будут соответствовать текущим внешнеполитическим вызовам в непростой геополитической и экономической ситуации, которая влияет на государственную политику, предпринимательское сообщество и глобальное взаимодействие по вопросам климата.
В мировой практике оценки экономических эффектов изменения климата активно использу-ются модели комплексной оценки (IAM). На основе четырех адаптированных авторами IAM рас-считан экономический эффект изменения климата в России до 2060 г. Согласно полученным мо-дельным расчетам, величина этого эффекта варьирует в широком диапазоне: от –1,3 трлн до +200 млрд руб. к 2040 г.; от – 3 трлн до +300 млрд руб. – к 2060 г. (в ценах 2021 г.). Упрощенный характер методологии IAM, обусловливающий предрасположенность к воспроизведению нели-нейно возрастающих ущербов, означает существенно огрубленные величины вышеупомянутого экономического эффекта изменения климата. В связи с этим, их следует воспринимать и трак-товать, в первую очередь, с точки зрения знака возникающих эффектов (ущерб или выгода) и рас-сматривать их как порядок масштаба ожидаемого ущерба или выгод, соответственно, при от-сутствии мер адаптации населения и экономики к изменениям климата.
Статья систематизирует эффекты климатических изменений для отраслей экономики России. Предложен метод количественной экономической оценки последствий, связанных с де-градацией многолетней мерзлоты, наводнениями, для хозяйственных объектов в сфере ТЭК, сельского и лесного хозяйства. Оценки всех эффектов приведены к общей единице измерения – изменение ВВП России при увеличении среднегодовой температуры на 1 С. На основе сценар-ных расчетов доказывается, что активная политика адаптации к изменению климата позво-ляет получить позитивный эффект для экономики страны. Напротив, отказ или отсутствие мер адаптации чреваты значительным ущербом и потерями для экономики стоимостью более 3 трлн руб. или порядка 1,9% ВВП (2022 г.).
Актуальность исследования обусловлена необходимостью изучения особенностей низкоуглеродного развития мировой экономики, понимания механизмов и инструментов декарбонизации, в том числе формирования комплексной политики, предусматривающей широкий набор мер для перехода к «зеленой» экономике с минимизацией негативных последствий.
Предмет исследования — система торговли квотами ЕС как экономический инструмент регулирования выбросов парниковых газов.
Цель работы — анализ этапов развития европейской системы торговли квотами, определение существующих преимуществ и недостатков данной системы.
В результате проведенного исследования выявлены существующие проблемы европейской системы торговли квотами; описаны мероприятия для улучшения функционирования данной системы; исследован пограничный корректирующий углеродный механизм (как часть развития системы), в том числе рассмотрено его влияние на экспортеров в ЕС.
Актуальность. Актуальность статьи обусловлена глобальным изменением климата в Российской Федерации и в Арктической зоне РФ (АЗРФ), в частности. Авторы рассматривают влияние различных естественных процессов, которые могут иметь серьезные последствия для окружающей среды и населения региона Крайнего севера, а также и Республики Коми. Исследование и понимание влияния климатических изменений на этот регион имеет большое значение для обеспечения устойчивого развития и благополучия его жителей. А разработка стратегий адаптации и смягчения последствий климатических изменений представляет собой глобальную значимость.
Цель. Выявление естественных процессов, влияющих на изменение климата в Российской Федерации на примере Республики Коми, определение мероприятий, нацеленных на адаптацию территорий к изменению климата и смягчение его последствий. Задачи. Анализ влияния естественных процессов на глобальное изменение климата в Республике Коми. Предложения и рекомендации по снижению влияния на глобальное потепление и адаптации городов к последствиям.
Методология. При анализе влияния естественных процессов на изменение климата предложен алгоритм выявления основных источников выбросов загрязняющих веществ (CO2, CH4, NO2). Основные методы исследования: аналитический метод, статистический анализ данных и ГИС-моделирование. Проведен проектный эксперимент на примере Республики Коми, часть территории которой относится к АЗРФ.
Результаты. Методика, приведенная в исследовании, позволяет выявить естественные процессы, влияющие на изменение климата в Российской Федерации на примере Республики Коми. Методика позволяет определить дальнейшие мероприятия по адаптации территорий к изменению климата.
Выводы. Потребность в реализации мер по снижению негативного влияния естественных факторов на климатическую ситуацию в Республике Коми путем разработки комплексного плана международных научных исследований в сфере наблюдения за состоянием арктических экосистем, глобальными климатическими изменениями и изучением Арктики. Развитие единой системы государственного экологического мониторинга с применением современных информационно-коммуникационных технологий и систем связи.
В настоящее время стратегии экологического строительства, а также цели эффективности градостроительной деятельности и связанные с ними методы оценки принимаемых проектных решений подчеркивают способы и степень, при которых проектируемые города должны смягчать глобальное и локальное истощение ресурсов и деградацию окружающей среды. Для нанесения меньшего ущерба окружающей среде необходимы новые подходы градостроительного прогнозирования в целях устойчивого развития городов, когда можно с этой средой взаимодействовать, используя способность экологических систем к саморегуляции и в качестве основы для проектирования. Развитие зеленой инфраструктуры в рамках программ устойчивого развития делает ее одним из основных направлений регенерации современного города не только по борьбе с экологическими проблемами, но и в части повышения адаптационных возможностей городской среды в условиях глобальной урбанизации и изменения климата. Формирование природно-рекреационного каркаса города связано на современном этапе не только с сохранением озелененных территорий, но и с поиском резервных участков в структуре городской ткани: в историческом центре, середине и на периферии города. Именно в центральной части из-за плотной застройки и нового строительства наблюдается дефицит территории при сохранении актуальности принимаемых градостроительных решений по созданию комфортных условий работы и проживания с «шаговой доступностью» до природных территорий, а также открытому и закрытому хранению автомобилей в историческом центре. Необходима реструктуризация городской территории с изучением типологии зданий для последующей трансформации фасадов под зеленые компоненты, интеграции технологических решений по сбору и отведению дождевой воды в данную конструкцию, а также работа по озеленению на участке в линиях застройки с целью адаптации и связности технологических решений между вертикальными и горизонтальными поверхностями. Поэтому появление «гибридных моделей» на новом этапе развития градостроительной науки и практики не случайно, когда гибридизация происходит между типологией здания и ландшафтом на основе технологий инженерной подготовки с учетом сбора поверхностной дождевой воды. Такие гибридные модели способны активно компактно и/или дисперсно влиять на структуру природного каркаса и функцию территории, меняя социокультурный и экологический сценарии в лучшую для горожан сторону. В авторском подходе к формированию нового природно-инженерного каркаса города выделено 3 группы гибридных моделей в зависимости от типологии здания и ландшафта, а также разработана их интегрированная модель. Так, гибридная модель 1-й группы с интеграцией природных компонентов между типологией здания и технологиями на горизонтальных и вертикальных поверхностях по сбору и аккумулированию дождевой воды, а также с ландшафтом на подходе к зданию получила аббревиатуру BGI-A — голубая и зеленая инфраструктура здания (Blue-Green Infrastructure, A — Architecture). Автор предлагает обзор проектных стратегий с выявлением перехода от экспансии застройки в городском центре к регенерации исторической среды за счет нового «прочтения» зеленой инфраструктуры в типологии здания на примере гибридной модели 1-й группы.
Почему тепло на Земле распределено неравномерно? От чего зависит климат и как взаимосвязаны океанические и воздушные течения? Почему когда-то в Арктике шумели рощи хлебного дерева и цвели магнолии, а на юге Индии царил холод? Можно ли изменить климат Земли, использовать айсберги для орошения пустынь и вулканы для борьбы со льдами?
Обо всем этом и еще о многом другом рассказывает книга Емцева и Парнова.
Великий штурм — это наступление человека на несправедливости природы Ученые и инженеры выдвинули технически обоснованные проекты изменения климата отдельных районов нашей планеты. Некоторые из этих проектов уже приняты к осуществлению, другие находятся в стадии обсуждения, третьи пока еще только гипотезы.
Отепление Арктики и создание пресноводных морей в сердце Африки, осушение Средиземного моря и поворот течения Куросио, плотины на Черном море и соединение великих рек Южной Америки — вот далеко не полный перечень этих интересных проектов.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Глобальное изменение климата планеты, в результате которого растают ледники Антарктиды и Гренландии и многие страны мира окажутся под водами мирового океана, активно обсуждается в последнее время как в средствах массовой информации, так и в научных кругах.
В книге «Глобальное потепление» рассмотрены не только алармистские сценарии этого процесса, но и резко критические возражения на них. Глобальный мир призывает предпринимать глобальные меры в от вет на глобальное потепление, и на это уже тратятся миллиарды долла ров. На суд читателя выносится широкий круг вопросов, связанных с этой то ли реальной, то ли мифической опасностью.
В книге британского писателя, историка и активиста экологического движения Дж. Нила исследуется проблема изменения климата на современном этапе, дается ясное и доступное объяснение вопросов, связанных с ее научно-техническими, экономическими и политическими аспектами. Критически анализируя глобальную «политику климата», автор выдвигает конкретные предложения по ее изменению с целью предотвращения климатической катастрофы. По мнению Дж. Нила, необходим быстрый переход человечества к низкоуглеродной экономике, основанной на возобновляемых источниках энергии, но это требует решительных действий со стороны гражданского общества, а также серьезных политических и экономических перемен в мире.
Книга предназначена для широкого круга читателей, неравнодушных к глобальным проблемам современности.