SCI Библиотека

Шлюп «Мирный» — трехмачтовый, двухпалубный корабль. Его размеры согласно чертежу № 21, хранящемуся в Центральном Государственном архиве ВМФ в Ленинграде, следующие: длина — 120 футов (36,6 м), ширина — 30 футов (9,15 м), осадка — 15 футов (4,6 м). Экипаж «Мирного» состоял из 72 человек. Офицеры размещались в каютах на верхней палубе, остальные — на нижней палубе в кубриках. В трюмных отсеках хранились запасы провизии: солонина, бульон в брикетах, кислая капуста, сухари, спирт, сахар, чай, соль, масло, сало и другие продукты, а также много одежды, обуви, постельных принадлежностей. Кроме того, в трюмы судна погрузили большое количество парусов, рангоутных деревьев, якорей, канатов и снастей, инструментов — все необходимое для длительного плавания.

«Модель, построенная в масштабе 1: 100, относится к XI классификационной группе класса Б, так как ее длина более 254 мм; модели миниатюрные длиной до 254 мм подпадают под класс А. По классификации международной судомодельной организации».

Сегодня паровозы увидишь разве что в музее, а всего сто лет назад они были главным транспортным средством на Земле и считались выдающимся творением человеческого гения. Познакомься с историей паровоза и узнай, что пришло ему на смену.

Для среднего и старшего школьного возраста.

В книге даны современные представления о происхождении и строении Земли, минералогии и петрографии, геологической хронологии, тектонике и геоморфологии. Основное внимание уделено гидрогеологии, грунтоведению, инженерной геодинамике, вопросам инженерно-геологических изысканий для различных видов строительства.

Предназначается в качестве учебного пособия для студентов строительных специальностей вузов. Может быть полезно для учащихся техникумов, колледжей, а также специалистов, работающих в области инженерной геологии и строительства

С этого самолёта началась эра боевой реактивной авиации. Этот проект произвёл настоящую революцию в авиастроении.

Некоторые историки даже называют Ме-262 «лучшим истребителем Второй Мировой» и «грозой «Летающих крепостей», приводя в пример легендарный воздушный бой 7 апреля 1945 года, в котором эскадрилья турбореактивных «мессершмиттов» сбила 25 (!) бомбардировщиков В-17.

Казалось бы, появление подобного самолёта, сочетающего рекордную скорость с мощнейшим вооружением и на голову превосходящего противников, должно было вернуть Люфтваффе господство в воздухе.

«Одной из самых увлекательных, интересных и очень нужных специальностей является профессия водителя. Сейчас трудно себе представить область человеческой жизни, где можно бы обойтись без автомобиля. В жару и стужу, в дождь и метель, по хорошим и плохим дорогам за тысячи километров отправляются водители с пассажирами, грузами. И не только водители профессионалы. Автомобили давно уже стали массовым средством передвижения, сотни тысяч рабочих, колхозников, инженеров, служащих владеют ими. Многие тысячи советских людей изучают автомобиль в кружках и на курсах. Одни готовятся стать профессиональными автомобилистами, другие — автолюбителями».

«Автор, имеющий большой опыт в области строительства шлюпок и катеров, использовал все заслуживающие внимания труды соответственного характера на иностранных языках и обширную литературу специальных журналов… Охвачены вопросы, обычно не затрагиваемые совсем или лишь вскользь, как, например, вопросы стандартизации постройки, оборудования мастерских, применения радио, легких металлов, вопрос о принципе движения глиссеров, об особых родах движителей, об установке автомобильных и воздухоплавательных моторов и т. д. При этом везде даются сведения, соответствующие положению дела в настоящий момент…»

Эта книга рассказывает о металлах. И о таких широко известных, как железо, медь, алюминий, и о тех, даже названия которых приходилось слышать не всем: церий, гадолиний, тантал.

Вы сможете прочесть здесь и о волшебных свойствах юного соперника железа — титана, и об уране — новом топливе для электростанций, и о вольфраме — самом прочном и самом тугоплавком в семействе металлов. В общем — обо всех восьмидесяти металлах, которые существуют в природе. Вместе с тем это книга и о человеке, о его великой власти над металлами. Ведь это человек превращает ржавые камни, руду в металлические изделия.

Много юношей и девушек в кружках, организованных при школах, детских технических станциях, дворцах пионеров, с увлечением занимаются изучением мотоциклов. Одни из них мечтают о занимательных далеких путешествиях на этих быстроходных машинах, другие готовятся стать спортсменами-гонщиками, а третьи желают использовать мотоцикл для поездок за город, чтобы отдохнуть среди природы. Мотоцикл и мотороллер все больше и больше проникают во все уголки культурной жизни.

Совершив путешествие по векам и странам, из повести «Стеклянная река» читатель узнает об эволюции искусства стекла вплоть до наших дней, о том, какова современная техника изготовления изделий из стекла. Он побывает в алмазном и безлюдном цехах в чудесном «Городе стекла» и, наконец, совершит прогулку в завтрашний день стекла.

В книге «Горсть соли» рассказывается о том, как земледельцы научились питать растения минеральными и химическими удобрениями, о фантастическом изобретении нашего времени — ростовых веществах, — и о многом другом.