Том первый классического труда Рудольфа Рихтера «Электрические машины» делится на три части. В первой части излагаются основные понятия в области электротехники, знание которых необходимо для прохождения курса электрических машин. Вторая часть содержит введение в электромашиностроение, в котором рассматриваются основные принципы устройства и работы электрических машин; в третьей части разбираются машины постоянного тока и приводятся основы их проектирования. Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов втузов электротехнической специализации, являясь наряду с этим руководством для инженеров, работающих в области электромашиностроения.
Том II труда Рихтера состоит из трех частей. В первой части подробно изложены основные понятия, служащие для описания и характеристики явлений переменного тока в машинах. Во второй части изучается синхронная машина в ее современных разновидностях и изложены наиболее важные и специфические явления в эксплуатации синхронных машин. В третьей части автор рассматривает одноякорные преобразователи, подробно анализируя важнейшие явления и свойства этих машин. И в первой, и во второй части уделено большое внимание методам экспериментального испытания машин и указана методика проектирования их. Книга рассчитана на студентов энергетических втузов и на инженеров.
Длительная вопреки желанию задержка в появлении “Трансформаторов” была бы неизбежна, если бы они, как это сначала предполагалось, были напечатаны в одном томе с асинхронными моторами. Поэтому глава о трансформаторах выделилась в этот небольшой самостоятельный том. Может быть иному покажется излишним обстоятельная трактовка этой специальной области электромашиностроения, если он вспомнит известную обширную работу по трансформаторам М. Видмара. В третьей книге подробно излагаются: теория трансформаторов и основы расчета их. Многие специальные вопросы теории рассмотрены подробно и тщательно обоснованы. Книга предназначается для студентов, специализирующихся по электрическим машинам, и инженеров электромашиностроительных заводов.
Индукционными называют бесколлекторные машины, относящиеся к группе асинхронных машин. Для большей наглядности и лучшего усвоения физических процессов влияние высших гармоник сперва не учитывается, т. е. изучение теории ведется несколько упрощенным путем, впрочем, вполне достаточным для получения результатов, соответствующих практическим условиям работы. В круг изучаемых вопросов введены также теоретические обоснования работы индукционной машины с самовозбуждением, однофазной машины с емкостью и без нее и различных конструкций двигателей с вытеснением тока. Разделы, рассматривающие пуск в ход, торможение и регулирование числа оборотов, рассчитаны, главным образом, на инженеров, занимающихся проектированием установок, и на инженеров, занятых эксплуатацией машин. В частности, рассмотрены различные методы пуска в ход, с помощью которых можно получить возможно больший начальный момент при малом пусковом токе, плавное и ступенчатое регулирование [с помощью преобразователя частоты, двигатели с двойным ротором, каскадное соединение), а также синхронное вращение нескольких машин. Для инженеров-проектировщиков приведены формулы для определения добавочных потерь в железе и обмотках. Особый раздел посвящен экспериментальному исследованию. В последнем разделе, рассматривающем проектирование индукционных машин, приведен подробный пример расчета.
Пятый, заключительный том капитального труда Рудольфа Рихтера «Электрические машины» делится на три части. В первой части излагаются вопросы теории различных типов однофазных коллекторных машин переменного тока, их проектирования и испытания. Вторая часть посвящена рассмотрению основных типов многофазных коллекторных машин. В третьей части рассматриваются регулировочные агрегаты с асинхронными машинами в качестве главных машин и коллекторными машинами в качестве вспомогательных машин. Как и предыдущие тома, книга может быть рекомендована как пособие для студентов электромеханических вузов и факультетов и в качестве справочника для инженеров электромашиностроительных заводов и электротехнических проектных и исследовательских организаций.
В книге рассматриваются физические и теоретические основы электромеханического преобразования энергии в электрических машинах, излагаются конструктивные схемы различных типов электрических машин и методологические основы их исследования, анализируются их потребительские и эксплуатационные характеристики и качества, а также принципы управления электрическими машинами. Учебник предназначен для студентов технических университетов, обучающихся по программам подготовки дипломированных специалистов, бакалавров и магистров по направлению “Электротехника, электромеханика и электротехнологии” (140600) и “Электроэнергетика” (140200).
