Данная статья посвящена разработке технологии комплексной очистки отработанных моторных масел, составам его научных и технологических основ, в том числе: определение характера загрязнения в отработанном моторном масле, исследование способности процесса ультразвукового облучения, обеззараживание отработанного моторного масла, определение и оптимизация факторов, которые могут повлиять на возможность и эффективность предложенного метода, исследование природы адсорбентов (местного происхождения).
Ценность работы состоит в комплексном исследовании очистки от нежелательных компонентов, их разрушения ультразвуковым излучением и адсорбцией, сравнении их эффективности с зарубежными аналогами, определении термодинамики и кинетики адсорбционного процесса.
В книге рассказывается о событиях и людях, которые впервые в нашей стране построили и начали практическое применение жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) для осуществления мечты землян – полета человека в заатмосферное пространство.
Принимая за основу идеи К. Э. Циолковского, свою изыскательскую деятельность энтузиасты изучения реактивного движения сосредоточили в Группе инженеров и конструкторов при поддержке созданной Государством общественной организации ОСОАВИАХИМ. Эта Группа получила название ГИРД (Группа изучения реактивного движения).
Начавшие свою практическую работу при Осоавиахиме в 1931 году, в Москве, активисты ГИРДа Ф. Цандер, С. Королев, М. Тихонравов, Ю. Победоносцев организовали подготовку квалифицированных кадров и размещение производства в подвале на Садово-Спасской улице, дом 19. К апрелю 1933 года в организации трудились более 40 инженерно-технических работников и 35 производственников в мастерских (завод ГИРД). На основе подлинных документов и воспоминаний участников событий автор повествует о том, «как это было». Во второй части книги представлена репринтная (репрографическая) копия издания технического отчета № 3770 ЦИАМ о работах, проводившихся в СССР Ф. Цандером и другими сотрудниками ГИРДа с 1924 по 1933 год по теме исследований ЖРД и их применения на ракетах и крылатых летательных аппаратах.
Практически ГИРД работал менее двух лет, но фактически коллектив, которым руководил С. П. Королев, явился пионером в становлении ракетной отрасли страны, осуществив строительство и запуск первых жидкостных ракет «09» и ГИРД-Х. Начатая в ГИРДе работа стала основой в развитии отечественного ракетостроения и космонавтики.
Книга адресуется студентам, работникам ракетно-космической и образовательной областей, а также читателям, интересующимся космонавтикой.
Статья рассматривает проблематику реконструкции биографии Иоанна Мосха, обозначает трудности сопоставления источников, содержащих основные сведения о жизни палестинского подвижника. Неоднородность, разрозненность и некоторая противоречивость источников, содержащих биографические сведения об Иоанне Мосхе, ставит перед исследователями задачу их сопоставления и анализа. В силу того, что источники не представляют конкретных и точных биографических данных, любая версия воссоздания жизненного пути Иоанна Мосха будет представлять предположение. В статье делается попытка разобраться в хронологии основных этапов жизни Иоанна Мосха.
В статье дан анализ конкурентоспособности парогазовых и паросиловых технологий в ЕЭС России при работе в теплофикационном режиме, покрытии сезонных максимумов нагрузки и пиковых часах суточного графика. Опыт развития ВИЭ в странах ЕС показал востребованность ГТУ-ТЭС в энергосистеме для работы в пиковом режиме с ежедневными пусками/остановами оборудования.
В статье описывается повышение рабочих параметров и снижение уровней эмиссии высокооборотных газопоршневых и двухтопливных двигателей
Энергетики обсудили особенности современных требований к объектам распределенной генерации во время Всероссийской научно-практической конференции в рамках выставки Heat&Power-2020 в Москве. Организатором конференции выступила Ассоциация малой энергетики совместно с подкомитетом по малой генерации «Деловой России», Национальным исследовательским комитетом РНК СИГРЭ и Петербургским энергетическим институтом повышения квалификации.
В статье описываются дизельные двигатели: как будет решаться проблема с выбросами оксида азота в 2021 году
В статье описывается дизельная электростанция построена в п. Тикси за Полярным кругом
Статья посвящена исследованию камеры сгорания газовых турбин SGT-700/800 на гибкость по топливу и нагрузке
Предприятием «Энерготехника» за последние годы созданы и введены в эксплуатацию электростанции ЭГТЭС Корвет на условиях «под ключ» с применением современных и эффективных газотурбинных приводов в диапазоне мощности 1,5…2,5 МВт. Создание мобильной версии газотурбинных энергоблоков – новый этап в развитии компании и модельного ряда изготавливаемого оборудования