Монография посвящена проблеме управления движением космического аппарат при входе в атмосферу (спуск с орбиты спутника, от Луны или из межпланетного полета). Исследуются многошаговые адаптивные алгоритмы управления, функционирующие в широком диапазоне скоростей входа, от первой космической до гиперболических, при дальностях на участке входа от сотен до 10–12 тыс. км.
Разработанные алгоритмы обеспечивают полноту использования коридора входа, высокую точность приведения в заданное место посадки, малый расход топлива на управление, минимальные требования к величине управляющего момента и сохраняют работоспособность при действии значительных возмущений. Алгоритмы предъявляют умеренные требования к БЦВМ и позволяют перейти к их практической реализации. Развиваемые методы выходят за рамки решаемой проблемы, они могут быть полезны в ряде задач управления движением.
Монография рассчитана на специалистов в области управления космическими аппаратами и другими движущимися объектами, аспирантов и студентов старших курсов физико-математических и технических специальностей.
Излагаются основные положения механики космического полета. Большое внимание уделяется прикладным задачам. Теоретический материал иллюстрирован практическими достижениями в области исследования и освоения космического пространства.
Рассматриваются вопросы, связанные с теорией притяжения, классической задачей двух тел и ее применением к исследованию проблем прикладной баллистики и оптимальных перелетов между орбитами различных типов. Обсуждаются методы расчета траекторий полета к Луне и планетам Солнечной системы. Излагается теория точек либрации. Большое внимание уделяется возмущенному движению и его применению для оценки времени существования спутника, эволюции орбиты спутника под действием нецентрального поля притяжения и внешнего возмущающего тела.
Для студентов и аспирантов, а также для специалистов в области космической техники.
Движение небесных тел происходит под действием многочисленных и разнообразных по своему характеру и происхождению сил. Законы их действия известны не до конца, поэтому ограничиваются приближенным исследованием движения небесных тел. В первом приближении можно считать, что на небесные тела действуют только силы взаимных притяжений, определяемых законом всемирного тяготения Ньютона. В небесной механике классической задачей является задача двух тел, которая рассматривает вопрос о взаимодействии двух гравитирующих тел.
Книга представляет собой конспект лекций, прочитанных на механико-математическом факультете МГУ в 1962/63 учебном году.
В монографии изложены основные методы анализа механического поведения больших космических конструкций. Проанализировано действие внешних и внутренних силовых факторов. Значительное внимание уделено инженерному анализу конструкций, методам идентификации и оптимизации, анализу орбитального движения. Рассмотрены вопросы управления большими космическими объектами и обеспечения точности рабочих поверхностей.
Для специалистов в области проектирования больших космических систем, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений.
Рассматриваются основы современной теории полета различных летательных аппаратов, в том числе, баллистических ракет и их головных частей, ракет-носителей и перспективных космических транспортных систем, автоматических аппаратов, пилотируемых кораблей и др. Наряду с анализом рациональных траекторий большое внимание уделяется алгоритмам управления движением. Выявляется вязь оптимального управления в модельных задачах с реальными алгоритмами для бортовых вычислительных машин. Излагаются принципы построения многошаговых итеративных алгоритмов терминального управления с адаптацией к фактическим условиям полета. Многочисленные примеры наглядно иллюстрируют современный уровень развития техники и ближайшую перспективу.
Книга рассчитана на студентов и аспирантов соответствующих специальностей. Она может быть полезна также специалистам в области баллистики и управления летательными аппаратами.
Изложены методы баллистического проектирования космических систем. Показано, что баллистические характеристики космических аппаратов (КА) различного назначения в решающей степени определяются характером выполняемых задач, зависят от ограничений технического плана, а также физических условий области космического пространства, в которой происходит полет-КА.
Рассмотрен поэтапный выбор орбитальных параметров космических систем, включающий в себя их определение исходя из кинематических соотношений и последующее уточнение с учетом влияния основных ограничений и возмущений. Приведены методы решения задач синтеза динамически устойчивых космических систем.
Книга-автобиография рассказывает о дороге в космос. Искренне автор повествует не столько о себе, сколько о тех, кто был с ним рядом и помогал ему в житейском пути — в школе, в аэроклубе ДОСААФ, в боевом полку. Словом, тут частица истории отряда космонавтов, взволнованное повествование о том, какие тропы ведут в космос.
Повесть-хроника дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР Павла Поповича и Василия Лесникова рассказывает о жизненном пути первого космонавта Земли Юрия Гагарина, о первом космическом полете человека, о становлении советской космической техники и подготовке первых космонавтов.
Основное внимание в книге уделено учету влияния подвижности жидких компонентов топлива в баках и магистралях и упругости корпуса на динамическую устойчивость замкнутой системы корпус — жидкость — автомат стабилизации- двигательная установка.
Описаны некоторые инженерные методы определения частот собственных колебаний и присоединенных масс жидкости в баках и магистралях и упругого корпуса. Рассмотрены основные пути обеспечения динамической устойчивости ракет-носителей изменением конструктивно-компоновочной схемы и центровки, применением механических демпферов и гидроаккумуляторов, а также выбором периода квантования при применении алгоритмов стабилизации, реализуемых на бортовой цифровой вычислительной машине.
Книга предназначена для научных работников и инженеров-проектировщиков, специализирующихся в области ракетно-космической и авиационной техники. Она также может быть полезна студентам и аспирантам соответствующих факультетов вузов.
В основе книги лежит второе издание книги А. Д. Брусиловского «От Р-1 до Н-1. Беседы с профессором Борисом Рабиновичем. Воспоминания и размышления». В ней сохранен стиль вопросов и ответов, благожелательно встреченный читателями и критиками. А. Д. Брусиловскому принадлежат вопросы, Б. И. Рабиновичу — основной текст, подсказанный этими вопросами.
Теперь это, скорее, не личные «воспоминания и размышления», а фрагменты истории развития РКТ, со всеми ее взлетами и падениями, и очерки о людях, вписавших яркие страницы в эту историю, которая начинается с первой отечественной баллистической ракеты Р-1, включает космические комплексы Н-1-Л-3 и «Энергия-Буран», и продолжается до наших дней.