В статье анализируются ключевые финансово-экономические и институциональные барьеры, сдерживающие развитие сотрудничества между Россией и странами Северной Африки - Алжиром, Египтом, Ливией, Мавританией, Марокко, Суданом и Тунисом - в условиях возрастающего санкционного давления и геополитической нестабильности. Особое внимание уделено адаптации мирового опыта взаимодействия с североафриканским регионом и внедрению альтернативных подходов, включая исламские финансы и создание совместных инвестиционных фондов. В результате проведенного анализа предложены конкретные пути преодоления финансовых барьеров, что может способствовать формированию устойчивой модели экономического сотрудничества между Россией и странами Северной Африки.
В условиях высокой неопределённости рыночной среды и современных вызовов в агропромышленном комплексе (АПК) России возрастает значение системного подхода к планированию и прогнозированию контрактных отношений. Использование экономико-математического моделирования обуславливает высокую точность и надёжность прогнозов развития данного формата взаимодействия. В статье рассматриваются методические подходы к прогнозированию контрактных отношений в АПК, основанные на применении математического и статистического анализа.
В статье проводится анализ динамики ключевых экономических показателей Турции во взаимосвязи с положением страны в рейтингах; по ним и выделяются причины изменений за последнее десятилетие. Рассматривается динамика и структура экспорта и импорта товаров. Отдельно выделяется сектор услуг, структура экспорта которого почти полностью состоит из туристического и транспортного сервиса, покрывающих часть отрицательного сальдо торгового баланса товаров. Рассматривается экономическое сотрудничество Турции с другими странами и интеграционными блоками. Отдельно выделяется партнерство с Российской Федерацией (РФ), которое продолжает укрепляться, несмотря на геополитическую обстановку. Отмечается реализация крупномасштабных проектов между странами, особенно в энергетическом секторе.
Целью данной статьи выступает выявление структурных изменений, происходящих в настоящее время в мировой энергосистеме, и их взаимосвязи с геополитическими и экономическими процессами. Исследование опирается на методы системного и экономического анализа, систему экспертных оценок, а также общенаучные методы изучения экономических явлений, включая анализ исторических источников, временны х рядов, а также метод аналогий. В статье показано, что призывы сторонников ускоренного энергетического перехода отказаться от использования ископаемого топлива недостаточно обоснованы с научной точки зрения и практически нереалистичны. Также в статье охарактеризован ряд происходящих в настоящее время процессов крупномасштабной геополитической трансформации, воздействующих на мировую энергетическую систему, таких как снижение доминирования промышленно развитых стран в мировой экономике, торговле и технологической сфере, ослабление роли американского доллара как международной резервной валюты. Отмечены стратегическое значение российской ресурсной базы ископаемых углеводородов и ее вклад в долгосрочную энергобезопасность Евразии. Показано, что продолжение роста мирового спроса на ископаемое топливо неизбежно: повышение уровня жизни населения развивающихся стран наряду с развитием центров обработки данных потребует устойчивого наращивания энергопотребления в мире. Обладая большей энергоемкостью, транспортабельностью и плотностью потока энергии, ископаемое топливо значительно превосходит возобновляемые источники энергии по эффективности инвестиций, и потому углеводороды продолжат занимать центральное место в мировой энергосистеме. Полученные результаты исследования указывают на необходимость отказа в государственной политике и корпоративных стратегиях от утопических сценариев энергоперехода в пользу прагматичных решений, учитывающих текущие технологические и экономические реалии.
Данная статья посвящена изучению методов определения оптимальных направлений экспорта-импорта отдельных категорий выпускаемой продукции российских компаний. Проведён качественный анализ внешнеэкономической деятельности российских компаний в отраслевом разрезе и предложен комплекс мероприятий поддержки для экспортёров в условиях санкционных ограничений. Автором обосновано, что инновационные способы управления, базирующиеся на учёте глобальных трендов, могут оказать положительное влияние на различных участников российского экспорта, в частности: экспортёров; фирмы, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью; государственные органы и организации, поддерживающее экспорт; исследовательские научные центры и образовательные институты.
В условиях реализации российской политики «поворота на Восток» и укрепления стратегического партнёрства с Вьетнамом особое значение приобретает развитие предпринимательских отношений между двумя странами. Однако на пути к эффективному сотрудничеству возникают барьеры, включая культурные различия, юридические сложности и ограниченность в инфраструктуре для делового взаимодействия. Цель исследования - выявление проблем и перспектив для укрепления и развития новых подходов в российско-вьетнамских предпринимательских отношениях.
Методы. В работе использован комплексный подход, включающий метод наблюдения на основе личного опыта автора в качестве переводчика на международных мероприятиях, глубинные интервью с предпринимателями обеих стран, системный анализ научной литературы и нормативных документов, статистический анализ для оценки тенденций в предпринимательской деятельности. Инструмент фреймворк FISH был применён для обработки данных интервью.
Результаты. Исследование выявило, что российские и вьетнамские предприниматели сталкиваются с рядом вызовов: от языковых и культурных барьеров до логистических и административных трудностей. В то же время их объединяют проблемы, присущие предпринимателям двух стран и требующие совместного решения.
Выводы. Анализ российско-вьетнамского бизнеса показал, что платформы для делового общения и развитие технологий могут улучшить коммуникацию и конкурентоспособность. Исследование выявляет проблемы и предлагает новые подходы для стимулирования деловой активности и укрепления отношений. Перспективным направлением в туризме является совместная разработка инновационных программ. Это первый шаг к определению проблем и перспектив сотрудничества, способствующий укреплению дружественных связей и позиций предпринимателей России и Вьетнама.
Развитие мультимодальных транспортных узлов имеет большое значение для транспортного комплекса России. Формируя скоординированную транспортную сеть и усиливая интеграцию различных видов транспорта, они способствуют повышению мобильности и увеличивают общую эффективность предприятий транспорта. Основные тенденции рынка транспортно-логистических услуг свидетельствуют о необходимости формирования опорной сети транспортных узлов, в частности в Дальневосточном регионе. В то же время при неоспоримой значимости транспорта недостаточность транспортной инфраструктуры является лимитирующим условием экономического развития Дальнего Востока России. Выполненное авторами исследование показало, что учет выявленных источников синергии мультимодальных транспортных узлов позволит повысить эффективность деятельности предприятий транспорта с учетом территориальных особенностей.
В статье рассмотрены основные транспортные узлы федерального значения с зонами влияния, представлена динамика грузоперевозок за 2018-2023 гг., с перспективой до 2035 г. Среди основных тенденций развития рынка можно выделить увеличение дальности перевозок, повышение роли автотранспорта в перевозке грузов, увеличение грузооборота портов, в частности в Дальневосточном регионе, и повышение тарифов на перевозку грузов. Выделены основные драйверы роста рынка транспортно-логистических услуг, и определены риски его развития. Наличие одного транспортного узла федерального значения на территории Дальнего Востока России в условиях дефицита транспортной инфраструктуры снижает возможности эффективного освоения увеличившихся транспортных потоков предприятиями транспорта.
Цель настоящего исследования - выявление источников синергии мультимодальных транспортных узлов Дальнего Востока России.
Установлено, что развитие транспортной инфраструктуры в целях формирования мультимодальных транспортных узлов на пересечении путей транспортных коридоров и территорий опережающего развития позволит получить эффект синергии предприятий транспорта и близлежащих территорий.
В настоящее время провинция Хэйлунцзян активизировала сотрудничество с Россией, добилась новых достижений и новых изменений в развитии экономики и торговли. Не только расширились масштабы торговли, оптимизировалась структура торговли, но и повысился уровень строительства транспортных каналов с Россией. Хотя провинция Хэйлунцзян достигла положительных результатов в развитии торгово-экономического сотрудничества с Россией, все еще существуют некоторые проблемы, сдерживающие углубление и повышение качества сотрудничества из-за влияния промышленной базы и международной ситуации.
Статья рассматривает особенности развития торговых и инвестиционных связей между странами ЕАЭС и КНР в контексте сотрудничества и реализации инвестиционных и инфраструктурных проектов в рамках инициативы «Один пояс – один путь». Проанализирована динамика товарооборота и товарной структуры торговли между ЕАЭС и КНР. Рассмотрена торговля услугами в строительном и транспортном секторе, а также значение КНР как поставщика ПИИ для стран ЕАЭС. Охарактеризованы основные черты развития торгово-инвестиционных связей с учетом реализуемых инвестиционных проектов в рамках инициативы «Один пояс – один путь». Среди основных черт выделены: высокая динамика развития торговли товарами и услугами, в первую очередь в транспортном и строительном секторах; приток китайских инвестиций в экономиках стран ЕАЭС; неравномерность данного роста при опережающих темпах у КНР. Отмечена необходимость совершенствования механизмов взаимодействия между ЕАЭС и КНР для достижения лучшей синергии между проектами инициативы «Один пояс – один путь» и планами развития ЕАЭС.
В условиях глобальной турбулентности и изменения международных экономических связей проблема импортозамещения приобретает стратегическое значение для российской экономики. В статье проводится комплексный анализ текущего состояния и перспектив развития политики импортозамещения в России в контексте мировой экономики. Особое внимание уделяется структурным вызовам, ограничивающим эффективность данного направления, включая высокую степень зависимости от импортных технологий и оборудования, особенно в высокотехнологичных секторах, что и формирует цель исследования. Актуальность темы обусловлена необходимостью обеспечения экономического суверенитета, снижения критической зависимости от внешних поставок и формирования устойчивых производственных цепочек внутри страны, несмотря на мировые вызовы. В работе подчеркивается важность формирования долгосрочных стратегий, направленных на развитие научно-технического потенциала и создание технологических альянсов с дружественными странами, что предполагает углубление международного сотрудничества и адаптацию нормативно-правовой базы. Особое значение имеет подготовка квалифицированных кадров, развитие научно-исследовательской инфраструктуры, а также совершенствование механизмов государственной поддержки, включая упрощение доступа к субсидиям и грантам. Авторами подчеркивается необходимость перехода к комплексной структурной трансформации, активизации малого и среднего предпринимательства и интеграции науки с производством для снижения внешней зависимости и повышения национальной конкурентоспособности на мировом рынке.