SCI Библиотека

На автодорожных мостах система водоотведения представляет собой продольные и поперечные уклоны или водоотводные трубки с целью водосброса под пролетное строение. Проведенные аналитические и натурные исследования мостовых сооружений показали, что большинство объектов подобной дорожной инфраструктуры не отвечают требованиям законодательства и нормативов в данном направлении. Водные стоки с дорожных мостов, как правило сбрасываются в открытый водоем без очистки, что приводит к значительному загрязнению окружающей среды нефтепродуктами, свинцом и другими токсичными веществами. Проблема очистки сточных вод является актуальной для подобных объектов во всем мире. В работе представлен анализ загрязняющих веществ, содержащихся в поверхностных сточных водах, и методы очистки и обезвреживания водных ресурсов от загрязнений техногенного характера. Сделан вывод о том, что одним из эффективных методов решения этой проблемы является применение в качестве очистных сооружений баромембранных процессов

Одной из основных задач промышленно-гражданского и транспортного строительства является подбор компактного надёжного сечения конструктивных элементов. В работе анализируется отечественный и зарубежный опыт решения этой задачи с помощью учета резервов несущей способности, связанных с ограниченным развитием пластических деформаций в элементе. Предложена одна из возможных схем расчёта мостовых конструкций, учитывающая возможности развития пластических деформаций с конкретными ограничениями для каждого класса задач (расчетов по первой и по второй группам предельных состояний, а также возможности учета запредельной работы сечений). В выводах приводится ряд факторов, которые необходимо принимать во внимание при проектировании сечений для нового строительства с учётом работы стальных конструкций при ограниченном развитии пластических деформаций