Исследование посвящено обоснованию научно-методических положений по формированию управляющих воздействий на процессы региональной экономики. Прогнозно-расчётной базой выступила методология математической теории случайных функций. Подтверждена авторская гипотеза о ключевой роли промышленного роста, ресурсообеспечения и человеческого капитала в эффективном пространственном развитии территориальных субъектов Российской Федерации, которое адекватно моделируется предложенными стохастическими методами прикладной направленности. В качестве необходимых составляющих пространственного развития охарактеризованы транспортная инфраструктура, топливно-энергетический комплекс, жилищное строительство и жилищно-коммунальное хозяйство, социальная сфера, информационно-телекоммуникационная инфраструктура и отрасль связи, экология, природопользование и климатические условия, туризм и рекреация, причём в качестве элемента научной новизны выделена перманентно модернизирующаяся система продуцирования научно-образовательных услуг. Кратко очерчены перспективы дальнейшей дискуссии применительно к экономике Донецкой Народной Республики.
В условиях роста урбанизации и увеличения потребления воды, важность эффективной организации системы водоснабжения становится критической для устойчивого экономического развития крупных городов. В работе проведен ретроспективный анализ состояния систем водоснабжения в РФ, выделены основные проблемы водоснабжения крупных городов в Российской Федерации, связанные с устареванием сетей водоснабжения, недостаточным финансированием и дисбалансом между ростом тарифов на услуги и себестоимостью их оказания. Проведена оценка влияния организации системы водоснабжения крупного города, как составляющей качества городской среды, на экономику города, сделан вывод, что города с более высоким качеством городской среды, как правило, имеют более высокие экономические показатели.
В статье исследуются ключевые детерминанты устойчивого развития промышленных предприятий, рассматриваемые через призму комплексного взаимодействия эндогенных и экзогенных факторов. Авторский анализ охватывает институциональные, системные, ресурсные и методологические подходы, выделяя роль государственного регулирования, отраслевых характеристик, региональных особенностей и социально - экономического контекста. Особое внимание уделено внутренним факторам устойчивости, включая социально-организационные, инновационные, экологические и финансово- экономические аспекты. Предложена оригинальная классификация детерминант, позволяющая разрабатывать сбалансированные стратегии развития предприятий. Результаты исследования демонстрируют, что устойчивость промышленных систем достигается за счет синергии адаптивного управления и институциональных условий, формирующих основу для долгосрочной конкурентоспособности.
В данной статье анализируется перспективность китайских инвестиций в инновационные технологии, применяемые в генерации энергии на основе сжигания угля, учитывая мировые тренды по отказу от угольных электростанций, в первую очередь в развитых странах, а также принятые КНР обязательства по снижению вредных выбросов и достижению углеродной нейтральности. Рассматриваются возможности инвестиций в современные методики повышения эффективности и снижения вредных выбросов в угольной энергетике как стратегический шаг Китая по предоставлению в будущем уникальных услуг и решений в данной сфере.
Исследование посвящено анализу роли университетов в формировании стартапкультуры и развитии технологического предпринимательства среди студентов. Рассматриваются механизмы поддержки инновационных проектов в университетской среде. В работе использованы методы сравнительного анализа, систематизации теоретических подходов, а также обзор отечественного и международного опыта по созданию университетских стартап-экосистем. Проведен анализ проблем, препятствующих успешному развитию стартапов в университетах. Исследование показывает, что университеты развивают предпринимательские компетенции студентов путем внедрения таких программ поддержки стартапов, как «Стартап как диплом». Создание стартап-акселераторов, бизнес-инкубаторов и венчурных фондов при университетах способствует развитию инновационного предпринимательства и интеграции студентов в экономику. Важными вопросами остается мотивация студентов, нехватка квалифицированных менторов, ограниченный доступ к финансированию и слабая коммерциализация университетских разработок. Международный опыт показывает, что необходимо выработать такой подход, который будет способствовать развитию университетских стартап-экосистем, включающий государственную поддержку, интеграцию с промышленными предприятиями и адаптацию образовательных программ к современным требованиям рынка.
Цель. Идентифицировать воспроизводимые практики цифровой трансформации государственных предприятий дорожного хозяйства, обеспечивающие сокращение операционных расходов, повышение надежности дорожных активов, увеличение пропускной способности дорожной сети и улучшение качества предоставляемых услуг.
Задачи. Систематизация зарубежного опыта применения передовых цифровых технологий в государственных предприятиях дорожного хозяйства; определение основных барьеров внедрения цифровых технологий в государственных предприятиях дорожного хозяйства и анализ эффективных механизмов их преодоления на основе зарубежного опыта; установление ключевых факторов успеха цифровой трансформации с учетом специфики государственного сектора дорожного хозяйства; разработка практических рекомендаций по системной интеграции технологических, организационных и управленческих компонентов для обеспечения воспроизводимых и устойчивых результатов цифровизации дорожной инфраструктуры.
Методология. Для выявления воспроизводимых практик цифровой трансформации государственных предприятий дорожного хозяйства проведен сравнительный кейс-анализ зарубежного опыта внедрения цифровых технологий в сегменте автомобильных дорог за период 2020-2025 гг.
Результаты. Систематизированы типовые архитектуры цифровых решений для государственных предприятий дорожного хозяйства. Установлено, что эффективная цифровая трансформация дорожного сектора опирается на специфическую технологическую архитектуру, включающую системы автоматического весового контроля, обеспечивающие непрерывный мониторинг транспортных потоков и предотвращение преждевременного износа дорожного полотна; аудит готовности инфраструктуры к эксплуатации автономных транспортных средств, оценивающий качество разметки и знаков для систем помощи водителю; виртуальные модели дорожной инфраструктуры с интеграцией данных жизненного цикла активов; системы кооперативного взаимодействия транспортных средств с инфраструктурой, основанные на беспроводных технологиях связи. Выявлены критические факторы успеха цифровой трансформации дорожного хозяйства: обеспечение межсистемного взаимодействия через открытые программные интерфейсы и отраслевые стандарты данных, стандартизация телеметрии дорожных активов, развитие цифровых компетенций персонала и преодоление фрагментации данных посредством формирования единой цифровой экосистемы. Установлено, что устойчивые и воспроизводимые результаты достигаются через комплексный подход, преодолевающий ключевые барьеры - дефицит компетенций и разрозненность данных - за счёт развития интегрированной цифровой экосистемы дорожного хозяйства.
Выводы. Эффективная цифровая трансформация государственных предприятий дорожного хозяйства основана на системной интеграции технологических, организационных и управленческих компонентов. Устойчивые результаты достигаются через комплексный подход, преодолевающий ключевые барьеры посредством формирования интегрированной цифровой экосистемы. Специфика государственного сектора требует учёта особых моделей корпоративного управления и защиты интересов государства при реализации цифровых инициатив. Выявленные воспроизводимые практики и типовые архитектуры могут быть адаптированы для различных организационных структур управления дорожной инфраструктурой.
Финансовый рынок, в частности разнообразные модели финансирования деятельности, в настоящее время претерпевает изменения. Прослеживается переход от использования классических инструментов финансирования деятельности хозяйствующих субъектов к обновленным методам и средствам, в частности посредством привлечения средств через фондовые рынки. В рамках исследования осуществлен анализ оптимальной модели финансирования субъектов малого предпринимательства в Российской Федерации с учетом текущих условий формирования отношений.
Целью настоящей работы является создание формализованного описания платформенной экосистемы инновационного предпринимательства и разработка логико-вероятностной модели интеллектуальной деятельности ее субъектов. Исследуемая экосистема включает: платформу поддержки молодежного предпринимательства; инновационное предприятие (стартап) - создателя новой технологии; инвестора (венчурный фонд); независимого эксперта - технологического брокера; технологического аудитора; патентное ведомство. Проектная деятельность стартапа подробно анализируется в ходе вычислительных экспериментов с однопериодной версией модели, построенной с использованием аппарата байесовских диаграмм влияния (англ. Bayesian influence diagram). При обучении модели использованы элементы концепции реальных опционов, позволяющие более наглядно представить возможности количественного анализа результатов управленческих решений менеджеров стартапа после запуска проекта в условиях высокой неопределенности, присущей инновационной деятельности. С учетом входных условий проекта, реализуемого стартапом, поэтапно представлен алгоритм формирования исходного графа модели, таблицы безусловных вероятностей и таблицы состояний узла полезности диаграммы влияния. Предложенная модель позволяет не только обновлять убеждения менеджеров стартапа при поступлении новых свидетельств, но и оценивать варианты решений, которые на разных этапах реализации проекта дают наибольшую полезность.
Статья посвящена теме повышения качества управления в распределенных проектных командах через авторскую методику описания и внедрения персонализированных коммуникационных карт. Особое внимание уделяется методическому аспекту: составлены конкретные рекомендации, предложены шаблоны решений. Авторская методика прошла апробацию и показала свою экономическую и социальную эффективность при моделировании по методу расчета SROI.
Статья посвящена исследованию влияния внутренних регламентов контроля и аудита на эффективность государственного регулирования естественных монополий. Актуальность обусловлена ростом тарифной нагрузки при сохраняющейся непрозрачности затрат. Научная новизна – оценка связи между полнотой регламента контроля и динамикой тарифов в 2008-2023 гг. В работе описана трёхуровневая структура нормативного поля (международный, федеральный, корпоративный уровни), изучены практики идентификации естественных монополий, проанализированы модели ценообразования «затраты + инвестиционная надбавка» и «ценовой коридор». Особое внимание уделено тесту субаддитивности как инструменту раннего выявления завышенных расходов. Целью исследования стало обоснование управленческих решений, минимизирующих совокупные издержки при сохранении инвестиционной привлекательности отрасли. В заключении сформулированы предложения по унификации корпоративных регламентов, внедрению «аудиторской оговорки» в дивидендную политику и расширению договорных схем «конкуренция за рынок». Материал будет полезен научному сообществу, регуляторам и специалистам служб внутреннего аудита естественных монополий.