SCI Библиотека

Итак — я еду учиться в Казанский университет, не менее этого.

Мысль об университете внушил мне гимназист Н. Евреинов, милый юноша, красавец с ласковыми глазами женщины. Он жил на чердаке в одном доме со мною, он часто видел меня с книгой в руке, это заинтересовало его, мы познакомились, и вскоре Евреинов начал убеждать меня, что я обладаю «исключительными способностями к науке».

Перед вами, читатель, книга о замечательном трудолюбивом моряке, совершившем в одиночку кругосветное путешествие на маленьком, собственноручно построенном шлюпе „Спрей“.

Что хотел доказать Дж. Слокам своим плаванием, полным риска и опасностей?

Он не стремился открывать новые континенты, которые к тому времени были все открыты, он не преследовал корыстных целей и остался тем же скромным тружеником моря, каким был и до своего путешествия.

Но он хотел доказать и доказал, что умелое сочетание глубоких знаний, силы воли и любви к родному делу — побеждает любые трудности.

О том, как Дж. Слокаму удалось вписать блестящую страницу в „великую книгу путешествий“, рассказывает его, овеянная морской романтикой повесть, которая лежит перед вами.

Это вторая книжка тов. Бородина — продолжение первой: „У ленинградских и московских рабочих“.

В подробном и длинном предисловии книжка не нуждается. Ее необходимость очевидна. Крестьяне хотят знать правду о жизни рабочих. И эта правда, сказанная крестьянином, а не. навязанная досужими писаками, будет впитана в сознание деревни, как воздух в легкие.

Мне много раз приходилось беседовать по деревням о рабочем и крестьянине. Это самый больной деревенский вопрос, несмотря на то, что лозунг смычки осуществляется уже не один год и Республика наша — рабоче-крестьянская.

Что слышит от крестьян всякий приезжающий из города в деревню?

— „Рабочие блаженствуют, а крестьяне страдают“.

О том, как волновали эти разговоры т. Бородина, он подробно говорит в первой книжке. Они не давали ему покоя. И вот он решается на трудное дело: без всяких средств отправляется в длинное путешествие по рабочим местам Советской Республики.

Автор - бывший командир дизельных подводных лодок (с 1963 года - научный сотрудник Института математики СО РАН) пытается рассказать, что для него значила служба на подводном Флоте.

Для широкого круга читателей.