Аудион как усилитель радиосигналов, будь то телеграфного или телефонного, оказался далеко впереди любого другого усилителя, который когда-либо разрабатывался. В течение нескольких лет, с 1907 г. по 1911 гг. аудион использовался только в качестве чувствительного детектора при приеме радиосигналов. Общие принципы его работы не были поняты. Де Форест провел определенную экспериментальную работу по использованию аудионного усилителя в качестве телефонного ретранслятора, однако его ранние разработки не увенчались успехом. Это было связано с тем, что он не придавал особого значения величине смещения на сетке аудиона. Он пытался осуществлять усиление низкочастотного сигнала (AF) при величине смещения на сетке, предназначенной для усиления высокочастотного сигнала (RF). В 1912 г. первый звуковой усилитель удалось построить Фрицу Левенштейну, бывшему сотруднику компании Фореста.
Проведено исследование остаточных и переходных радиационных эффектов при воздействии стационарного и импульсного облучения гамма-квантами на характеристики датчиков ультрафиолетового излучения на основе природного алмаза с различными концентрациями сопутствующей примеси азота. Установлено, что влияние переходных радиационных эффектов может быть оценено с помощью модели BARITT диода.
В статье представлен краткий обзор современного состояния и перспектив развития телекоммуникационных сетей пятого поколения (5G). Проанализированы ключевые характеристики стандарта и технологии 5G. Проведен обзор сценариев применения и оказания услуг мобильной связи в сетях 5G. Рассмотрены архитектура и основные технические требования к оборудованию базовых и абонентских станций 5G, представленные в технических спецификациях 3GPP. Приведены результаты краткого аналитического обзора современного состояния технологий и разработок в области электронной компонентной базы (ЭКБ) сетей мобильной связи 5G в мире и в России. Сформулированы общие требования к ЭКБ радиоэлектронного оборудования для данных приложений.
Рассматриваются особенности построения и использования высокочастотной выносной аппаратуры юстировки пространственной ориентации осей диаграмм направленности антенн курса и глиссады по азимуту и углу места посадочного радиолокатора (ПРЛ), а также текущего траекторного контроля положения и погрешности измерения координат воздушных судов (ВС), выполняющих посадку в зоне действия ПРЛ. Показано, что доплеровские отражатели и выносные контрольные устройства выносной аппаратуры должны принимать зондирующие сигналы ПРЛ и переотражать их обратно в направлении на ПРЛ для имитации сигналов ВС, находящихся в фиксированных (по дальности и угловым координатам) контрольных точках на заданных (плановых) линиях посадки по курсу и глиссаде. Для приема и переизлучения сигналов ПРЛ с фазовой межпериодной манипуляцией 0/p предлагается вариант построения схемы модуля на рупорной антенне и pin-диоде. Отмечается, что формирование и использование контрольных точек на линиях посадки по курсу и глиссаде позволяет повысить достоверность и точностные параметры измерения сферических координат ВС в ПРЛ, что создает условия и предпосылки для реализации безоблетной технологии ввода ПРЛ в штатную эксплуатацию.
В работе описан новый метод определения изменения содержания традиционных газов в атмосфере, основанный на применении микроволнового канала связи для проведения фазометрических измерений с учетом метеорологических условий. На основе предложенного метода разработана структурная схема устройства и рассмотрены теоретические возможности его работы. Приведены экспериментальные исследования метеорологических характеристик среды на протяжении фазы микроволнового сигнала.
Приведены основные сведения и изложены исходные данные, необходимые для проведения компоновки бортового оборудования пилотируемых космических аппаратов. Большое внимание уделено вопросам пространственной организации пилотируемых аппаратов в контексте человеческой культуры, приведены основные сведения о компоновке транспортных кораблей и орбитальных станций. Указаны критерии внешней и внутренней компоновки бортового оборудования, необходимого для осуществления космического полета. Приведены основные критерии качества выполненной компоновки и обширный справочный материал по целевому оборудованию и обеспечивающим системам.
Содержание учебного пособия соответствует учебной программе и курсу лекций, которые авторы читают в МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки 24.05.01 «Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов».
В издании освещены основные этапы деятельности кафедры «Аэрокосмические системы» Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана за 60 лет работы с 1960 по 2020г. Представлена информация о ее основателе, академике, Генеральном конструкторе ракетно-космической техники В.Н. Челомее, направлениях подготовки специалистов, научной школе кафедры, сотрудниках и выпускниках.
Данная статья посвящена разработке технологии комплексной очистки отработанных моторных масел, составам его научных и технологических основ, в том числе: определение характера загрязнения в отработанном моторном масле, исследование способности процесса ультразвукового облучения, обеззараживание отработанного моторного масла, определение и оптимизация факторов, которые могут повлиять на возможность и эффективность предложенного метода, исследование природы адсорбентов (местного происхождения).
Ценность работы состоит в комплексном исследовании очистки от нежелательных компонентов, их разрушения ультразвуковым излучением и адсорбцией, сравнении их эффективности с зарубежными аналогами, определении термодинамики и кинетики адсорбционного процесса.
В книге рассказывается о событиях и людях, которые впервые в нашей стране построили и начали практическое применение жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) для осуществления мечты землян – полета человека в заатмосферное пространство.
Принимая за основу идеи К. Э. Циолковского, свою изыскательскую деятельность энтузиасты изучения реактивного движения сосредоточили в Группе инженеров и конструкторов при поддержке созданной Государством общественной организации ОСОАВИАХИМ. Эта Группа получила название ГИРД (Группа изучения реактивного движения).
Начавшие свою практическую работу при Осоавиахиме в 1931 году, в Москве, активисты ГИРДа Ф. Цандер, С. Королев, М. Тихонравов, Ю. Победоносцев организовали подготовку квалифицированных кадров и размещение производства в подвале на Садово-Спасской улице, дом 19. К апрелю 1933 года в организации трудились более 40 инженерно-технических работников и 35 производственников в мастерских (завод ГИРД). На основе подлинных документов и воспоминаний участников событий автор повествует о том, «как это было». Во второй части книги представлена репринтная (репрографическая) копия издания технического отчета № 3770 ЦИАМ о работах, проводившихся в СССР Ф. Цандером и другими сотрудниками ГИРДа с 1924 по 1933 год по теме исследований ЖРД и их применения на ракетах и крылатых летательных аппаратах.
Практически ГИРД работал менее двух лет, но фактически коллектив, которым руководил С. П. Королев, явился пионером в становлении ракетной отрасли страны, осуществив строительство и запуск первых жидкостных ракет «09» и ГИРД-Х. Начатая в ГИРДе работа стала основой в развитии отечественного ракетостроения и космонавтики.
Книга адресуется студентам, работникам ракетно-космической и образовательной областей, а также читателям, интересующимся космонавтикой.
Статья рассматривает проблематику реконструкции биографии Иоанна Мосха, обозначает трудности сопоставления источников, содержащих основные сведения о жизни палестинского подвижника. Неоднородность, разрозненность и некоторая противоречивость источников, содержащих биографические сведения об Иоанне Мосхе, ставит перед исследователями задачу их сопоставления и анализа. В силу того, что источники не представляют конкретных и точных биографических данных, любая версия воссоздания жизненного пути Иоанна Мосха будет представлять предположение. В статье делается попытка разобраться в хронологии основных этапов жизни Иоанна Мосха.