Написаны в соответствии с программой, утвержденной МГА. Изложены основные сведения о конструкции планера и систем самолета, сигнализации их работы и управления системами.
Предназначены для летного состава, переучивающегося с самолетов 3-го и 4-го классов на самолет Ту-154Б.
Университетское руководство по молекулярной биологии, написанное выдающимися американскими учеными, членами Национальной академии наук (П. Берг-лауреат Нобелевской премии). Книгу отличают общебиологический подход, глубина теоретических обобщений, изящная и наглядная форма подачи материала.
В 1-м томе рассматриваются следующие вопросы: строение и функционирование биологических молекул, участвующих в работе генетического аппарата; процессы репликации и экспрессии генов; широкий круг вопросов, относящихся к технологии рекомбинантных ДНК (ферментные системы, системы вектор-хозяин, манипуляции с рекомбинантными ДНК).
Для молекулярных биологов, преподавателей и студентов университетов, специалистов.
Первый русский перевод классического труда великого ученого древности Клавдия Птолемея. Сочинение представляет собой полный свод античной астрономии, который на протяжении полутора тысяч лет служил основой астрономических познаний и на средневековом арабском Востоке, и в Европе вплоть до эпохи Возрождения. На него опирался создатель новой астрономии Николай Коперник, воспринявший из учения Птолемея все рациональное. Приложения и комментарии к переводу подготовлены научными сотрудниками Института истории естествознания и техники РАН. Для историков науки, астрономов, математиков.
История строительства Беломорско-балтийского канала им. Сталина, осуществленного по инициативе тов. Сталина под руководством ОГПУ, силами бывших врагов пролетариата. Яркие примеры исправительно-трудовой политики советской власти, перековывающей тысячи социально-опасных людей в сознательных строителей социализма. Героическая победа коллективно организованной энергии людей над стихиями суровой природы севера, осуществление грандиозного гидротехнического сооружения. Типы руководителей стройки - чекистов, инженеров, рабочих, а также бывших контрреволюционеров, вредителей, кулаков, воров, проституток, спекулянтов, перевоспитанных трудом, получивших производственную квалификацию и вернувшихся к честной трудовой жизни. Книга представляет собой коллективный труд 36-ти писателей.
Первый том серии «Воздушные суда Российского императорского флота 1894-1917 гг.» рассказывает о крылатых аппаратах известных деятелей отечественной авиации С. С. Щетинина и Д. П. Григоровича, а также содержит сведения о принадлежавших им самолетостроительных заводах. В книге отражено настойчивое стремление командования военно-морских сил России обеспечить флотскую авиацию техникой российского производства, дана достаточно полная картина взаимоотношений между государственным заказчиком и частными предпринимателями. Впервые представлена подробная информация о количестве заказанных и построенных аэропланов, их характеристиках, вооружении, оборудованиии и боевом использовании. Книга хорошо иллюстрирована, включает в себя материалы справочного характера и будет полезна широкому кругу читателей, интересующихся историей техники, промышленности и военного дела.
В книге изложены вопросы теории металлов и сплавов, методы исследования материалов, рассмотрены основные типы диаграмм состояния двойных металлических систем, основы теории и технологии термической обработки сталей и сплавов, механические свойства металлов при статическом, динамическом и переменном нагружении, основы теории электрохимической и газовой коррозии авиационных материалов.
При изложении авиационных материалов рассматриваются современные марки сталей, никелевых, алюминиевых, титановых и магниевых сплавов, композиционных материалов.
Приведены характеристики современных технологий обработки металлов и деталей при производстве авиационной техники, методы обеспечения ее качества.
Приведены разнообразные начальные сведения, необходимые студентам авиационных вузов для дальнейшего изучения общих и специальных дисциплин, для расширения кругозора, приобретения навыков в работе над специальной литературой и периодическими изданиями. При этом студенты получают представление о проблематике изучаемой дисциплины, нерешенных вопросах, перспективах развития избранной ими области знаний.
Предназначено для студентов, изучающих аэрокосмическую теплофизику, но может быть рекомендовано, в силу доступности текста, и для других специальностей.
В книге обобщены и систематизированы сведения о современных способах получения неразъемных соединений авиационных узлов и конструкций. Даны характеристики свариваемых сплавов (алюминиевых, титановых, сталей) и компози ционных материалов, применяемых в авиационных конструкциях. Обоснован их выбор и оценена массовая эффективность. Рассмотрены особенности конструирования отдельных узлов под сварку, дана оценка свариваемости, приведены сведения о присадочных материалах (проволоках), электродах, клеях, покрытиях, методах подготовки поверхности и кромок под сварку. Подробно описаны современные способы сварки, применяемые в самолетостроении. Приведены примеры использования комплексной технологии сварки типовых узлов самолета. Описаны перспективы применения сварки при создании самолетов нового поколения.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников предприятий машиностроительного профиля и может быть полезна студентам вузов соответствующих спе циальностей.
Книга написана ведущими специалистами ЦАГИ. Изложены основные вопросы аэродинамики сверхзвуковых самолетов, элементов их компоновок. Рассмотрены проблемы динамики полета сверхзвуковых самолетов, их устойчивости и управляемости, формирования систем управления в том числе с учетом их реальных характеристик. Освещены методы расчета летных данных и выбора основных параметров самолетов.
Для научно-технических работников, аспирантов и студентов авиационных специальностей вузов.
В первом томе учебного пособия по истории Японии систематически излагается история этой страны с древнейших времен до 1868 г., когда Япония ступила на путь превращения в современное государство. Издание предназначено для студентов высших гуманитарных учебных заведений, а также для всех, кто интересуется историей Японии и других стран Дальнего Востока. В книге отсутствуют некоторые страницы 6-9, 12-13, 20-21.
