Рассматривается вариант построения организационного обеспечения системы проектно-операционного управления машиностроительным предприятием. Все процессы, связанные с разработкой и изготовлением, рассматриваются в единой проектно-производственной среде, в которой реализуется процесс создания изделия. На едином пространстве трудовых и материальных ресурсов планируется параллельное создание опытных и серийных изделий. Организационное обеспечение оказывает влияние на методическое обеспечение и особенности реализации программных компонент системы.
Разработан метод автоматизированного формирования структур данных 3D-моделей, созданных в CAD-системах для специализированного инженерного анализа конструкций. Метод основан на выделении в исходной (конструкторской) 3D-модели множества структурных классов, построении многомерной сетевой модели, устанавливающей функциональные зависимости между объектами классов и структурами данных 3D-моделей, и выборе по заданным критериям оптимального алгоритма формирования структур данных при помощи поиска кратчайшего пути в сети.
Для системы подшипников скольжения с невысокой скоростью вращения вала предлагается метод тепловой диагностики трения, позволяющий по температурным данным определять моменты сил трения. Приводится алгоритм решения обратной задачи теплообмена для восстановления фрикционного теплообразования и, соответственно, моментов трения в системе подшипников методом итерационной регуляризации. Эффективность метода тепловой диагностики трения в системе подшипников скольжения подтверждается экспериментально.
Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” бюро технологического обеспечения производства отдела главного технолога федерального государственного унитарного предприятия “Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.
Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” группы ведущих инженеров по изделиям федерального государственного унитарного предприятия “государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.
Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” технологического отдела расцеховок и материальных нормативов федерального государственного унитарного предприятия: “Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.
Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” отдела холодной штамповки федерального государственного унитарного предприятия “Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.
Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” отдела главного металлурга федерального государственного унитарного предприятия “Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.
Рассматривается задача автоматизации разборки трехмерных моделей, возникающая при анализе существующих или разработке новых машиностроительных конструкций. Для извлечения трехмерной модели детали из сборочной единицы требуется найти траекторию перемещения этой модели за пределы конструкции. Сделан обзор существующих методов поиска пути в пространстве с препятствиями. Предложен общий алгоритм разборки трехмерных моделей с определением узких участков свободного пространства и использованием вспомогательных векторов стыковки.
Разработанный метод функционально-воксельного моделирования является символьно-графической основой к компьютерным вычислениям для задач проектирования аналитических моделей. Реализация основных проектных операций над функциями осуществляется посредством вычислительных конструкций, основанных на применении локальных геометрических характеристик, организованных воксельным скалярным полем.