SCI Библиотека

В статье рассматривается новый метод диагностики тяговых электродвигателей, который обеспечит надежную работу данного агрегата. Материалы и методы: метод предиктивной (предварительной) диагностики. Результаты исследования указывают на целесообразность использования адаптированного программного обеспечения. Обсуждения: предиктивная диагностика позволила заблаговременно установить выработку ресурса щеточно-коллекторного узла.

При освоении комплексных и полиморфных россыпных месторождений необходим дифференцированный подход к выбору как способов их разработки, так и обогащения их песков. В статье приведены результаты экспериментальных исследований выщелачивания сложноизвлекаемых форм нахождения вольфрама, золота как составного процесса комплексных технологических схем переработки комплексных и полиморфных песков россыпных месторождений. Предложены комбинированные схемы освоения россыпей, включающие процессы физико-химических геотехнологий.

Качественное обеспечение безопасности движения поездов является непременным требованием, прямо зависящим от высокой эффективности тормозной системы, применяемой в грузовых вагонах. Представлено углубленное и всеобъемлющее исследование, целью которого является рассмотрение и устранение непредвиденных ситуаций, значительно повышая безопасность и эффективность работы тормозных систем грузовых вагонов с использованием официальных методологий.

Рассмотрены основные вопросы, связанные с качеством организации эксплуатации и сервисного обслуживания электровозов серии «Ермак» при обновлении локомотивного парка. Определена загруженность грузовых магистральных электровозов в зависимости от серии. Даны соотношения темпа роста отказов по видам оборудования при введении в эксплуатацию новых электровозов. Предложены организационные и технические мероприятия для снижения количества отказов.

Рассматривается проблема неполной отбойки руды в основании камер с плоским днищем при отработке пологозалегающих месторождений с ограниченной мощностью рудных тел. Определено, что показатели эксплуатационных потерь во многом определяются качеством оформления плоского днища. Разработана методика оценки показателей ущерба, отличающаяся учетом генерального угла формирования и максимальной высоты зоны неполной отбойки. Предложен способ расчета объективного показателя неровности почвы очистного пространства - коэффициента, выражающегося разностью единицы и отношения объема неровности к среднему объему сегмента зоны неполной отбойки вмещающего неровность, ограниченного по длине величиной линии наименьшего сопротивления и по ширине расстоянием между концами скважин. С учетом влияния горнотехнических особенностей камерной выемки с плоским днищем в условиях отработки пологих рудных тел, установлены зависимости объема теряемой неотбитой руды от основных конструктивных параметров выемочной единицы - длины и ширины камер. Оценен средний годовой прогнозный ущерб от некачественного оформления плоского днища.

Представлена конструкция железнодорожной платформы с поворотными площадками, предназначенными для мультилифтовой погрузки-выгрузки специализированного контейнера для ТКО. Выполнены исследования на статическую и усталостную прочность модели поворотной площадки с четырьмя фитингами. Приведены результаты расчета в SolidWorks Simulation поворотной площадки на усталостную прочность.

Рассмотрены вопросы рационального использования отходов топливноэнергетического комплекса, как нового вида техногенного сырья, позволяющие снизить негативное влияние последствий деятельности горных предприятий на окружающую среду и обеспечить диверсификацию производства. Определены основные технологические параметры и направления использования продуктов переработки в народном хозяйстве, разработана комплексная технологическая схема переработки породных отвалов на базе ликвидированных угольных предприятий.

На основании обработки результатов лабораторных исследований на моделях из эквивалентных материалов установлены особенности формирования нагрузки на крепь горных выработок. Идея способа состоит в совмещении разгрузки вмещающего выработку массива от повышенных напряжений с процессом крепления. Это позволяет использовать несущую способность породного массива и снизить материальные и трудовые затраты на проведение и поддержание горных выработок.

Приведены результаты лабораторных исследований на моделях из эквивалентных материалов. Установлено, что деформирование пород почвы с прочным слоем происходит в два этапа: на 1-м этапе - складкообразование слоев происходит только над прочным слоем; на 2-м этапе - происходит изгиб и разлом прочного слоя и увеличение смещений пород почвы. При наличии в почве выработки, шириной В, слоя прочных пород толщиной 0,1B наибольший положительный эффект от него достигается, если располагать выработку относительно вмещающих пород, так чтобы прочный слой залегал как можно дальше от контура почвы, но не более 0,5B, а при толщине слоя 0,3В, чтобы прочный слой залегал как можно ближе к контуру почвы выработки. С целью уменьшения смещений пород почвы, необходимо дополнительное внешнее воздействие на прочный слой до наступления второго этапа деформирования.

Определены основные причины отказов гидропят секционных насосов при подземной разработке алмазоносных месторождений. Разработана методика расчета общих годовых затрат на закупку и восстановление гидропят применительно к секционным насосам, работающим на кимберлитовых рудниках.