SCI Библиотека

Рассматриваются технологические схемы бульдозерного отвалообразования при железнодорожном транспорте и даются технические решения ведения отвальных работ мощными бульдозерами при интенсификации вскрышных или горно- капитальных работ при строительстве карьера. Применение бульдозерного отвалообразования при железнодорожном транспорте обеспечит возможность бесперебойной работы при выполнении горно- капитальных работ мощными драглайнами.

В работе проводится анализ развития систем расселения России и других стран в эпохи Нового и Новейшего времени и становления агломераций, рассматриваются основные проблемы и мировой опыт развития внеагломерационных территорий, понятие межагломерационных территорий, анализируется их современное состояние,формулируются принципы и формируется прогноз их развития.

Авторами предложена методика расчета потребности в недостающих пространственных связях при заданном охвате городских территорий, разделённых линейными объектами транспортно-инженерной инфраструктуры, с использованием современных методов расчета изохрон доступности. Обосновывается механизм выделения минимального количества новых пересечений для доступа к компенсирующим недостаток объектам коммерческой и социальной инфраструктуры, расположенным в соседних районах.

В статье поднимается вопрос нерационального развития жилой застройки в субурбанизиро-ванных зонах ядра Санкт-Петербургской агломерации, с последующим оттягиванием людских и экономических ресурсов из малых городов и сельских поселений в Санкт-Петербург и его пригороды. Авторами предложено решение проблемы путем формирования самостоятельного опорного центра расселения на территории Ломоносовского района Ленобласти. Проанализирована существующая ситуация в западном территориальном секторе Ленобласти и выявлено выгодное положение для размещение нового подцентра расселения.

В статье рассматриваются вопросы проектирования общественных пространств в условиях холодного климата. Особое внимание уделяется методам и технологиям, позволяющим создавать функциональные и эстетически привлекательные общественные пространства. В работе исследуются особенности организации открытых общественных пространств в трех странах: Канаде, Норвегии и Швеции, с целью выявления возможностей их адаптации к условиям российских регионов с холодным климатом. Актуальность статьи подтверждается вопросами дискуссии по вопросам проектирования общественных пространств в странах с холодным климатом, где климатические изменения последних десятилетий оказывают влияние на формирование городской среды.

Статья посвящена проблеме возрождения локальных сообществ, под которыми подразумеваются неформальные объединения горожан на основе принадлежности к определенной городской территории (например, территории нескольких кварталов) и общности интересов. Рассматривается влияние городского пространства на формирование сообществ жителей и возможные пути возрождения территориальных сообществ с учетом специфики мегаполиса. Рассматривается влияние физического городского пространства на процветание или исчезновение территориальных сообществ. Выявлены основные позиции пространственно-функциональной организации городской среды, стимулирующие социальные взаимодействия. Предлагаются архитектурноградостроительные стратегии развития сообществ с учетом современных условий - на основе мирового опыта обобщен ряд архитектурных предложений в области временной архитектуры для активизации городской жизни внутри района.

В статье выявляются современные тенденции формирования архитектуры высотных бизнес-центров. Подробно анализируется отечественный и мировой опыт. На основе исследова-ния двадцати наиболее значимых объектов-представителей выделяются наиболее перспективные архитектурно-пространственные решения. Тенденции дифференцируются на шесть основных групп: градостроительные, функциональные, объемно-планировочные, архитектурно-художественные, конструктивные и инженернотехнические. Определяется спектр новых задач и актуальных запросов при создании высотных бизнес-центров. В качестве альтернативного конструктивного решения небоскребов «нового поколения» демонстрируются экспериментальные предложения автора на основе «пространственных сот». Обозначаются его преимущества, а также выводится корреляция характеристик «пространственных сот» с выведенными тенденциями в архитектурном проектировании высотных бизнес-центров.

Решение задач по созданию экономичных как при строительстве, так и при эксплуатации энергосберегающих зданий православных храмов требует от архитекторов и инженеров новых архитектурно-инженерных проектных решений, которые позволяют при оптимально вложенных ресурсах, включая энергетические, и финансовые затраты создавать здания православных храмов с комфортными параметрами микроклимата.

Статья посвящена профессиональной деятельности московских архитекторов эпохи конструктивизма, оставивших след в архитектуре г. Хабаровска. В тексте приведены краткие биографические сведения о педагогах и выпускниках архитектурного факультета московских Высших художественных технических мастерских (ВХУТЕМАС) и Московского высшего технического училища (МВТУ), работавших в 19201930 гг. в столице Дальневосточного края, а также принимавших участие в конкурсах, проводимых Московским архитектурным обществом, на разработку проектов зданий различного назначения. Показано значение сохранившихся объектов их творческого наследия в формировании архитектурного ансамбля центральной части города.

Статья посвящена проблеме разработки параметров жилой застройки новых районов европейских городов в период перехода от Средневековья к Новому времени. Анализируются размеры элементов структуры города (габариты владений, ширина улиц, высота застройки), использовавшиеся при приведении отдельных частей города в соответствие с новым пониманием красоты как рациональной упорядоченности. Выявляются общие черты и индивидуальные особенности регулярной застройки Амстердама, Лондона и Москвы в конце XVII века и их влияние на формирование градостроительного регламента в российских столицах во время правления Петра I.