В статье выполнен обзор действующей политики регулирования, касающейся коммерциализации космической деятельности Госкорпорации «Роскосмос». Выявлены проблемы, препятствующие организации работ с объектами космического мусора, что обусловливает международные риски в обозначенной сфере. В качестве мер поддержки для развития Госкорпорации «Роскосмос» сформулированы предложения по внесению изменений в действующее законодательство и структуру органов управления космической деятельностью.
В статье обоснован процесс прогнозируемого развития основного риска в предпринимательских структурах. Выявлено, что основной риск предпринимательской структуры - это возможность вероятности события, которое может повлиять на рассматриваемую систему управления с учетом бизнес-критических проблем. Научная новизна и практическая значимость работы заключается в выявлении основного риска для набора из n-х активов предпринимательской структуры, представленным гиперболой, асимптота которой является минимальным ожидаемым значением в долгосрочной перспективе с учетом обязательств предпринимательской структуры по управлению и снижению риска. Выявлено, что управление рисками - это процесс оценки и взвешивания различных возможных действий, а также выбора наиболее подходящего варианта развития событий.
Авторы рассматривают в статье развитие стейкхолдерских отношений и их переход в сферу анализа трансакционных издержек. Анализируя движение бизнеса в сторону цифровизации и появление всё новых цифровых каналов взаимодействия, они акцентируют внимание на необходимости доработки имеющихся теорий и введении новых терминов, позволяющих более полно описать взаимодействия внутри бизнес-экосистем. Показана значимость цифровой трансформации как драйвера развития цифрового взаимодействия. Также авторы указывают на необходимость развития институтов для более полного и безопасного использования всех каналов взаимодействий между участниками. Результатом применения полученных данных видится снижение трансакционных издержек организаций за счет повышения эффективности и скорости коммуникаций и принятия решений между ключевыми стейкхолдерами.
В данной статье описываются особенности методов управления организацией и их роль в бизнес-процессах предприятий оптовой торговли на современном этапе становления отечественного рынка. Определены объекты, субъекты, меры повышения эффективности и их влияние на процесс реализации продукции и финансовое состояние предприятия в целом, а также рассмотрены имеющиеся подходы к повышению эффективности управления бизнесом на примере предприятий оптовой торговли. Объектом исследования послужили современные предприятия оптовой торговли, методы повышения эффективности управления бизнес-процессами данных предприятий и особенности их применения в условиях неопределенности внешней среды, а предметом - методы повышения эффективности управления и их влияние на функционирование предприятия в условиях неопределенности внешней среды. Также в процессе написания данной статьи авторами был изучен комплекс мер по повышению эффективности, применяемых на предприятиях оптовой торговли, и выдвинуты предложения по его оптимизации в рамках повседневной деятельности организаций данного типа.
В статье рассматривается вопрос кадрового голода в отечественной экономике, особенно проявившийся в обрабатывающей промышленности, где кадровые планы в среднем выполняются только на 20%. Это является серьезным вызовом и риском для планов достижения Россией технологического суверенитета.
На основе данных 2014-2024 гг. был проведен анализ особенностей кадрового кризиса и причин его возникновения. Одними из основных причин являются: демографический кризис, ужесточение миграционной политики и кризис подготовки кадров с актуальными компетенциями.
Основное внимание в статье уделено HR-менеджменту. Показано, что новые экономические условия потребовали новых подходов к управлению человеческими ресурсами. Представлен перечень наиболее востребованных и актуальных на сегодняшний день компетенций HR-менеджмента, сформулированы цели и область их применения.
В статье подробно рассмотрены новые тренды HR-менеджмента в условиях дефицита кадров, следование которым позволяет отдельным организациям выполнить свои кадровые планы. Отмечено, что в ближайшие годы решение кадрового вопроса в достаточном объеме на уровне государства невозможно по объективным причинам, и предприятиям придется конкурировать в вопросах привлечения и удержания работников, применяя новые инновационные подходы HR-менеджмента.
В статье рассматриваются вопросы изменения модели высшего образования Российской Федерации, а также динамичность её развития. Необходимость в становлении новой образовательной концепции в исследуемой сфере обусловлена своевременным решением текущих больших вызовов. Также эмпирически выявлена новая модель высшего образования Российской Федерации. Научная новизна работы состоит в формировании профессиональных компетенций у обучающихся за счет реализации методического подхода для образовательной программы высшего образования. Практическая значимость статьи состоит в разработке матрицы новой модели высшего образования Российской Федерации.
В статье проводится анализ особенностей ценообразования на рынке грузовых перевозок. Особое внимание авторы уделяют вопросам тарифообразования на грузовые железнодорожные перевозки, которое включает как составляющие, которые строго регулируются государством, так и рыночные элементы. Авторы рассматривают нормативную базу государственного регулирования тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, анализируют сегодняшнюю ситуацию, выявляют основные сложности и диспропорции, подтверждая это статистическими данными по отдельным видам перевозимых грузов, сравнивают показатели железнодорожного и автомобильного транспорта, демонстрируют ситуацию с доходностью грузовых железнодорожных перевозок. Авторами обобщены причины снижения и повышения грузовых железнодорожных тарифов, представлена формула, учитывающая все компоненты действующей тарифной системы в России. Авторы перечисляют направления возможного совершенствования тарифной системы, резюмируя, что более гибкий подход может повысить и доходность грузового железнодорожного транспорта.
В статье рассматриваются методические подходы к оценке экономического эффекта от эксплуатации грузовых железнодорожных восьмиосных вагонов нового поколения. Отмечено, что изменение количества осей грузового вагона приводит к изменению трудоёмкости его осмотра в пути следования, что приводит к изменению расходов владельца инфраструктуры. Повышение массы грузовых поездов, вызванное увеличением грузоподъёмности восьмиосных вагонов нового поколения, предъявляет новые требования к магистральным локомотивам, так, увеличение массы поезда на Восточном полигоне свыше 7100 т приводит к необходимости использовать дополнительную секцию существующих серий локомотива или новый, более мощный локомотив. Этот фактор существенно влияет на себестоимость грузовых перевозок, что целесообразно учитывать при определении экономического эффекта от эксплуатации грузовых вагонов повышенной грузоподъёмности и осности. Также в статье отмечается, что внедрение грузовых вагонов нового поколения оказывает влияние на экономический результат не только владельца инфраструктуры и владельца (оператора) подвижного состава, но и компании-грузовладельца, приводятся предложения по оценке экономического эффекта для компании-грузовладельца.
Отсутствие инновационных методов оценки эргономики ручного труда способствует распространению производственных травм и профессиональных заболеваний опорно-двигательного аппарата среди работников. Эти проблемы приводят к снижению производительности и создают значительные риски возникновения как производственных, так и экономических потерь для предприятий. Цель исследования - описание алгоритма методологии оценки ручного и полуавтоматизированного труда, направленной на оптимизацию производственных процессов в рамках концепции Индустрии 5.0. Предлагаемая методология базируется на использовании киберфизического костюма захвата движений и технологий цифровых двойников, а также интеграции современных эргономических методов оценки рабочих поз RULA, REBA и стандарта ISO 11226. Такой подход обеспечивает объективную и высокоточную диагностику эргономических рисков на рабочих местах, связанных с ручным трудом, позволяя выявлять критические положения и нагрузки, способствующие развитию профессиональных заболеваний. В ходе исследования подтверждена эффективность системы в оптимизации трудовых процессов, что способствует улучшению условий труда и снижению рисков травматизма. Кроме того, методология отвечает требованиям устойчивого развития и актуальным стандартам современных производственных сред, что делает её перспективной для широкого внедрения в различных отраслях промышленности.
В статье обоснована роль инновационных научно-технологических центров (ИНТЦ) как системообразующей базы подготовки кадров для приоритетных отраслей экономики России. Показано, что ИНТЦ, действуя в логике «тройной спирали» (университеты - бизнес - государство) и расширенной модели экосистем (с участием регионов, институтов развития, профессиональных сообществ), способны замыкать контур «НИОКР - прототип - пилот - масштаб» на единой кадровой инфраструктуре: от ранней профориентации и проектного обучения до дуальных программ, микроквалификаций и центров оценки компетенций. Предложена организационно-экономическая модель ИНТЦ как кадрового ядра отраслевых кластеров; описаны механизмы координации и стимулирования (договоры о сетевом партнёрстве, outcome-based funding, ваучеры на обучение, корпоративные кафедры, наставничество), а также панель индикаторов результативности. Сформулированы риски и условия масштабирования (регуляторные барьеры, кадровые ограничения, финансирование и подотчётность).
Научная статья подготовлена на стыке трех сфер исследования: сферы исследования рынка труда, сферы исследования технологических трендов и потребностей отечественных компаний в сфере информационных технологий в условиях системных трансформаций национальной экономики. Целью научной статьи является разработка системы предложений по адаптации базовых образовательных процессов и, в широком смысле, системы воспроизводства человеческого капитала под новые вызовы и возможности, создаваемые платформенной экономикой. По результатам исследования предложен алгоритм хронологической реализации предлагаемой системы новаций таким образом, чтобы за счет трансляции опыта ядра инновационного процесса другим элементам национальной платформы воспроизводства человеческого капитала оказалось возможным масштабирование инноваций с максимальным вовлечением всех образовательных и воспитательных институтов по окончании планируемого периода внедрения инноваций.
В условиях современной рыночной конъюнктуры, для которой характерны постоянная динамика, нестабильность, повышенная конкурентность, грамотное и эффективное управление дебиторской задолженностью приобретает критическое значение, оказывающее значительное влияние на финансовое состояние предприятий. Целью настоящей статьи является проведение комплексного исследования влияния дебиторской задолженности на ключевые показатели финансовой устойчивости и обеспечение долгосрочной жизнеспособности предприятия.