Статья: Роль международных соглашений в обеспечении функционирования западного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг» (2025)

Читать онлайн

Введение. На сегодняшний день одним из важнейших международных транспортных коридоров является между­народный транспортный коридор «Север–Юг» (далее – МТК «Север–Юг»), выступающий ключевым транспортным уз­лом и региональным хабом на постсоветском пространстве. Он обеспечивает значительные транзитные перевозки, свя­зывает основных региональных участников и служит эф­фективной альтернативой морским маршрутам через Су­эцкий канал, позволяя существенно сокращать сроки и издержки грузоперевозок. В данной работе рассматривается значение международных соглашений для функционирования западного маршрута МТК «Север–Юг», их правовое регу­лирование и механизм действия. Авторы подчеркивают, что эффективная работа мультимодального коридора требует детально разработанной нор­мативно-правовой базы, которой выступают соглашения между странами- участницами. Эти соглашения определяют правовой статус маршрута, ре­гулируют транзит грузопотоков, таможенные процедуры, тарифы и другие ключевые аспекты, обеспечивая стабильное международное сотрудничество и непрерывное функционирование западного направления коридора.

Материалы и методы. Основой для изучения рассматриваемого вопроса послужили работы российских и зарубежных ученых в области международного права, посвященные изучению правового регулирования международных транс­портных коридоров, в том числе западного маршрута МТК «Север – Юг». Методологической основой данного исследования выступили общенаучные и частнонаучные методы познания (диалектический метод, методы анализа и синтеза, дедукции и индукции, сравнительно-правовой и историко-правовой методы).

Результаты исследования. В результате исследования авторы приходят к выводу, что международные соглашения, регулирующие западное направление МТК «Север–Юг», являются ключевым фактором формирования транспорт­ной и логистической политики в регионе и проявлением политической воли стран-участниц. Однако из-за различий национальных интересов и геополи­тической сложности маршрута полностью согласованное регулирование пока невозможно закрепить. Это приводит к пробелам в правовом поле: отсутству­ет единое информационно-правовое пространство, унифицированные нормы перевозок, системы валютных расчетов и четкий контроль на пограничных и таможенных пунктах. Для устранения этих проблем государства-участни­ки активно взаимодействуют на региональных и международных площадках, совершенствуют и актуализируют нормативно-правовую базу в условиях современных геополитических реалий. Для России успешное функционирова­ние западного маршрута способствует развитию национальной транспортной и логистической системы, повышению конкурентоспособности грузопотоков и социально-экономическому росту южных регионов. Авторы систематизиро­вали ключевые положения нормативно-правовых актов, проанализировали пра­вовой режим МТК «Север–Юг» и выработали теоретические и практические рекомендации по совершенствованию законодательной базы коридора, подчер­кивая его важность для укрепления международных транспортных и экономи­ческих связей.

Обсуждение и заключение. Авторы отмечают необходимость посто­янной систематизации и совершенствования нормативно-правовой базы за­падного направления МТК «Север–Юг» с учетом геополитических условий и национального законодательства стран-участниц. Рекомендуется создать единое правовое поле для перевозок: унифицировать таможенные и перевозоч­ные документы, согласовать правила работы транспортных узлов и деятель­ность таможенных служб, упростить процедуры пересечения границ по прин­ципу «единого окна», внедрить институт уполномоченного экономического оператора, осуществить цифровизацию транспортно-сопроводительных до­кументов, наладить обмен информацией, сформировать единую тарифную политику и механизм расчетов между участниками внешнеэкономической деятельности.

Ключевые фразы: международное транспортное право, международные соглашения, мультимодальные транспортные маршруты, международный транспортный коридор «север – юг», западная часть коридора, Каспийское море, транспортная стратегия российской федерации, цифровизация транспортно-сопроводительных документов, уполномоченный экономический оператор (уэо)
Автор (ы): Лабин Дмитрий Константинович (Labin D. K.), Рзаев Рамиль Гуммат оглы (Rzaev R. G.)
Журнал: ПРАВО И УПРАВЛЕНИЕ. XXI ВЕК

Предпросмотр статьи

Идентификаторы и классификаторы

SCI
Право
УДК
341. Международное право
Для цитирования:
ЛАБИН Д. К., РЗАЕВ Р. Г. РОЛЬ МЕЖДУНАРОДНЫХ СОГЛАШЕНИЙ В ОБЕСПЕЧЕНИИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЗАПАДНОГО МАРШРУТА МЕЖДУНАРОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «СЕВЕР – ЮГ» // ПРАВО И УПРАВЛЕНИЕ. XXI ВЕК. 2025. ТОМ 21, № 4
Текстовый фрагмент статьи
Будьте первым, кто начнет обсуждение

Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.