Безопасности процесса перевозок определяется надежностью работников локомотивных бригад. Исследования проведены в группе машинистов грузового движения. Результаты позволили установить, что работники не склонны рисковать, у них определен высокий уровень деперсонализации, формальном выполнении профессиональных обязанностей без личностной включенности и сопереживания. Это может отразиться на надежности работников и корпоративной безопасности.
Предпросмотр статьи
Идентификаторы и классификаторы
Во многом профессиональная надежность деятельности обеспечивается комплексной системой психологического обеспечения специалистов. Диагностика личностных черт, наличия профессионально важных качеств (ПВК) посредством психодиагностических методик позволяет выявить группы риска для проведения мероприятий, направленных на профилактику сердечно-сосудистых заболеваний, переутомления и на сохранение профессионального долголетия. Под системой ПВК понимают индивидуальные качества работника, влияющие на эффективность деятельности и успешность ее освоения [4–7]. Среди качеств наряду со здоровьем обозначены быстрота реакции, скорость и точность движений, координация, эмоциональная и психическая устойчивость, оперативность мышления [8–15].
Список литературы
1. Гордиенко, Е. П. Методы повышения безопасности движения поездов / Е. П. Гордиенко. -Текст: непосредственный // Актуальные проблемы и перспективы развития транспорта, промышленности и экономики России (ТрансПромЭк -2020): труды Международной научно-практической конференции. -Воронеж: филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования “Ростовский государственный университет путей сообщения в г. Воронеж”, 2020. -С. 88-91. EDN: MTUVVD
2. Малахова, О. Ю. Векторы подготовки конкурентоспособного специалиста в контексте реализации клиентоорентированности ОАО “РЖД” на основе формирования корпоративных компетенций / О. Ю. Малахова, С. Н. Маланчева, А. П. Иванова. -Текст: непосредственный // Междисциплинарное взаимодействие в контексте подготовки специалистов железнодорожной отрасли: монография; Самарский государственный университет путей сообщения; Оренбургский институт путей сообщения. -Уфа: Общество с ограниченной ответственностью “Аэтерна”, 2017 -126 с. -С. 34-41.
3. Кулагин, М. А. Методы формирования рейтинга машинистов в рамках интеллектуальной системы / М. А. Кулагин, В. Г. Сидоренко, О. В. Харин. -Текст: непосредственный // Интеллектуальные транспортные системы: материалы II Международной научно-практической конференции, Москва, 25 мая 2023 г. -Москва, 2023. -С. 205-211. -. DOI: 10.30932/9785002182794-2023-205-211 EDN: SGJYUO
4. Никитина, А. В. Развитие профессионально важных качеств в контексте подготовки специалиста железнодорожной отрасли / А. В. Никитина, Ю. Н. Егорова. -Текст: непосредственный // Научный поиск: теория и практика: альманах. -Уфа: Общество с ограниченной ответственностью “Аэтерна”, 2017. -С. 128-130. EDN: YFKOUB
5. Рожковская, Е. В. Об особенностях психофизиологического обеспечения деятельности работников локомотивных бригад / Е. В. Рожковская, Н. В. Зоткин. -Текст: электронный // UNIVERSUM: психология и образование. -2019. -№ 1 (55). -С. 16-18. -URL: item.asp?id=368522-61&ysclid=m4i2ip8xiy9683558 (дата обращения: 10.12.2024). EDN: YVDXLF
6. Сокольская, М. В. Взаимосвязь профессионально-важных качеств и стрессоустойчивости личности машиниста локомотива как показателя(ей) профессионального здоровья / М. В. Сокольская. -Текст: электронный // Психологическое здоровье человека: жизненный ресурс и жизненный потенциал: материалы III Международной научно-практической конференции, Красноярск, 24-25 ноября 2016 года; главный редактор И. О. Логинова. -Версо, 2016. -С. 121-129. -URL: item.asp?edn=xg-kmvh&ysclid=m4i2uchagb137412002 (дата обращения: 10.12.2024). EDN: XGKMVH
7. Bell J. Review of human reliability assessment methods. Holroyd. - Buxton: HSE Books, 2019. -79 p. -Текст: непосредственный.
8. Hammerl M., Vanderhaegen F. Human factors in the railway system safety analysis process // 3rd International rail human factors conference (France). 2021. -URL: https://core.ac.uk/download/pdf/1113-7178.pdf (дата обращения: 10.12.2024). -Текст: электронный.
9. Диагностика профессионально важных качеств работников локомотивных бригад с помощью психо-диагностических комплексов “VIENNA” и “УПД-МК” / В. В. Сериков, В. Я. Колягин, А. А. Закревская, Е. В. Богданова. -Текст: электронный//Социально-гуманитарные проблемы современности: сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции: в 5 частях, Белгород, 30 сентября 2017 года; Под общей редакцией Е. П. Ткачевой. -Белгород: Общество с ограниченной ответственностью “Агентство перспективных научных исследований”, 2017. -С. 106-109. -URL: item.asp?id=30406612&ysclid=m4i3tm0jni201318359 (дата обращения: 10.12.2024). EDN: ZPKBYT
10. Коршун, Е. А. Риск возникновения профессиональных заболеваний при воздействии вредных и опасных факторов на машинистов и помощников машинистов путевых машин / Е. А. Коршун, В. М. Медведева. -Текст: непосредственный // Проблемы безопасности российского общества. -2022. -№ 4 (40). -С. 76-80. EDN: SKBBBR
11. Москвин, А. А. Признаки, сигнализирующие о снижении функциональных резервов организма машинистов железнодорожного транспорта / А. А. Москвин, Е. Д. Целых, М. Х. Ахтямов. -Текст: непосредственный // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке. -2021. -Т.2. -С. 164-168. EDN: QNIXLV
12. Москвин, А. А. Оценка состояния функциональных показателей организма машинистов локомотивных бригад при прогнозировании чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте / А. А. Москвин. -Текст: непосредственный // Наука и техника транспорта. -2023. -№ 3. -С. 111-116. EDN: SHEAAK
13. Кравцова, А. В. Гигиеническая оценка условий труда машинистов железнодорожных составов и профессионального риска их здоровью / А. В. Кравцова. -Текст: непосредственный // Мечниковские чтения. -2023: сборник материалов конференции. 96-я Всероссийская научно-практическая конференция студенческого научного общества с международным участием. -Санкт-Петербург, 2023. -С. 176-177. EDN: PQQSZB
14. Невструева, Т. Х. Особенности профессионального выгорания машинистов локомотивов: в контексте проблемы повседневного стресса / Т. Х. Невструева, Г. А. Тимошенко. -Текст: непосредственный // Актуальные проблемы психологии труда и организационной психологии субъекта жизнедеятельности: сборник научных трудов Всероссийской научно-практической конференции, Хабаровск, 10-11 ноября 2022 года. -Хабаровск: Дальневосточный государственный университет путей сообщения, 2023. -С. 30-36. -URL: item.asp?id=50339565&ysclid=m4i54pgpax587560147 (дата обращения: 10.12.2024). EDN: HSNFMR
15. Предварительные результаты реализации программы по снижению заболеваемости и предотвращению смертности от болезней системы кровообращения у работников локомотивных бригад / Е. А. Жидкова, Е. М. Гутор, В. Б. Панкова, М. Ф. Вильк, И. А. Попова, К. Г. Гуревич, О. М. Драпкина. -Текст: непосредственный //Кардиоваскулярная терапия и профилактика. -2022. -Т. 21, № 9. -С. 50-57. -. DOI: 10.15829/1728-8800-2022-3307 EDN: TPZGMW
Выпуск
Другие статьи выпуска
В статье рассмотрена корреляционная зависимость уровня производственного травматизма и текучести кадров на примере проводников пассажирских вагонов, проведен мониторинг состояния производственного травматизма, анализ уровня текучести кадров и вовлеченности персонала.
Статья посвящена разработке математической модели, позволяющей получать прогнозные показатели безопасности движения при одноуровневом пересечении железнодорожных путей автомобильной дорогой для дальнейшего построения приоритетного ряда железнодорожных переездов с точки зрения потребности усовершенствования или их дополнительного оборудования.
Представленные в статье подходы изучения влияния человеческого фактора на возникновение несчастных случаев на производстве в ОАО «РЖД» позволяют определить: причастность персонала, участвующего в трудовом процессе, их нарушения, группы опасных действий и причины их возникновения. Анализ позволяет сформировать план действий по работе с персоналом и повышению их культуры безопасности труда.
В статье отражены результаты аналитического обзора данных о случаях профессиональных заболеваний (ПЗ), установленных у работников ремонтно-путевого комплекса за период с 2009 по 2023 годы. Приводится информация об условиях труда, основных вредных производственных факторах, воздействующих на путевых рабочих, данные сопоставляются со структурой ПЗ последних. Рекомендуются мероприятия медицинского и организационно-технического характера, направленные на сохранение профессионально значимых функций путевых рабочих.
В статье изложены основные этапы технологического развития туалетных систем в России и за рубежом. Отмечена важность использования на подвижном составе железных дорог экологически чистых туалетных комплексов с биореактором (ЭЧТК). Для эффективного функционирования ЭЧТК предложено использовать биоразлагаемое дезинфицирующее средство с моющим и дезодорирующим действием «БИОДЕЗЖТ».
Одним из главных элементов обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации является создание систем управления безопасностью полетов (СУБП). В соответствии с документами ИКАО и РФ СУБП должны быть разработаны для каждого вида обеспечения полетов. Рассматриваются два варианта разработки СУБП: для телекоммуникационного обеспечения полетов и для орнитологического обеспечения полетов.
Рассмотрены вопросы обеспечения безопасности интеллектуальных систем водного транспорта (ИСВТ), обусловленные угрозами нефизического характера, включая несовершенство нормативного регулирования разработки и эксплуатации ИСВТ, цифровое неравенство составных частей интегрированных автоматизированных систем корпоративного и технологического управления объектов ИСВТ, недостаточное развитие отечественных аппаратно-программных платформ ИСВТ.
В статье приводятся описание математической и информационной моделей мониторинга массы груза, перевозимого железнодорожным транспортом, а также методы структурно-алгоритмического синтеза решений о наличии коммерческой неисправности по результатам взвешивания в единую макросистему интеллектуального коммерческого осмотра (АСКМ ИКО).
Дано описание процедуры создания и использования имитационной модели процесса ремонта колесных пар в условиях депо. Показаны схема моделируемого процесса ремонта колесных пар, созданная с использованием базовых блоков среды AnyLogic. Представлено описание и результаты оптимизационного эксперимента, выполненного с построенной моделью.
Целью статьи является синтез иерархии моделей предиктивной аналитики, реализуемых для объектов и субъектов, функционирующих в ОАО «РЖД». Выполнен синтез семантической сети моделей, вершиной которой является метаонтология на основе онтологий предметных областей и прикладных онтологий, применимых к железнодорожному транспорту. Приведены примеры, подтверждающих реализуемость предложенных иерархий.
В статье предложен алгоритм сокращенного перебора, позволяющий кратно уменьшить ресурсоемкость и время расчета количества необнаруженных трансформаций циклического кода по сравнению с алгоритмом полного перебора.
Для реализации проектов развития и формирования системы современной транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации необходима разработка нормативной документации, которая бы учитывала стратегию взаимодействия различных видов транспорта в транспортно-пересадочных узлах. В статье рассмотрены преимущества и особенности разработки такой стратегии.
В статье решается задача выбора технологии беспроводной передачи данных для системы контроля местоположения сотрудников в опасных зонах на железнодорожном транспорте. Рассматриваются такие технологии как Zigbee, Wi-Fi, Wi-Max, GSM/GPRS, 3G/4G/5G и LoRa, анализируются их достоинства и недостатки, для чего оцениваются способы модуляции каждой из них.
Рассмотрена задача улучшения эксплуатационных показателей тепловоза ТЭ26, создаваемого АО «УК БМЗ». Предложена конструкция подвески тягового электродвигателя, не содержащей изнашиваемых частей. Доказана целесообразность создания пассажирского варианта тепловоза ТЭ26 для повышения степени унификации эксплуатируемых тепловозов, что позволит повысить тяговые свойства пассажирских тепловозов на 14-22%.
Построены математические модели в среде конечно-элементного анализа типового железнодорожного пути и временного железнодорожного пути оперативного развертывания на подрельсовых основаниях с элементами оболочек, наполненных жидкостью Ньютона с разным уровнем наполнения.
В статье освещаются эффективные меры решения актуальных проблем, связанных с тормозной рычажной передачей грузового вагона, а именно целесообразный переход на потележечное торможение и внедрение новой системы равномерного износа путем внесения изменений в конструкцию вертикального рычага тормозной рычажной передачи.
Издательство
- Издательство
- РУТ (МИИТ)
- Регион
- Россия, Москва
- Почтовый адрес
- 127055, г Москва, р-н Марьина роща, ул Образцова, д 9 стр 9
- Юр. адрес
- 127055, г Москва, р-н Марьина роща, ул Образцова, д 9 стр 9
- ФИО
- Климов Александр Алексеевич (РЕКТОР)
- Контактный телефон
- +7 (___) _______
- Сайт
- https://www.miit.ru/