Рассмотрены вопросы обеспечения безопасности интеллектуальных систем водного транспорта (ИСВТ), обусловленные угрозами нефизического характера, включая несовершенство нормативного регулирования разработки и эксплуатации ИСВТ, цифровое неравенство составных частей интегрированных автоматизированных систем корпоративного и технологического управления объектов ИСВТ, недостаточное развитие отечественных аппаратно-программных платформ ИСВТ.
Предпросмотр статьи
Идентификаторы и классификаторы
Технологии ИТС основаны на принципе V2X (Vehicle-to-Everytning). Его реализация предусматривает взаимодействие каждого транспортного средства ИТС со всеми другими объектами, способными повлиять на их поведение и внедрение в транспортные средства и объекты инфраструктуры ИТС технологий обработки больших объемов информации. Под обработкой информации понимаются любые действия по ее сбору, накоплению, вводу, выводу, приему, передаче, записи, хранению, регистрации, преобразованию, отображению и т. п., совершаемые с заданной целью [10;11]. В определенных случаях целью действий (или вследствие бездействия) может быть нарушение безопасности ИСВТ, что существенно расширяет ландшафт угроз.
Список литературы
1. Козлов, Л. Н. О концептуальных подходах формирования и развития интеллектуальных транспортных систем в России / Л. Н. Козлов, Ю. М. Урличич, Б. Е. Циклис. -Текст: непосредственный // Транспорт Российской Федерации. -2009. -№ 3-4 (22-23). -С. 30-35. EDN: KZPIPB
2. ГОСТ Р 56829-2015. Интеллектуальные транспортные системы. Термины и определения = Intelligent transport systems. Terms and definitions: национальный стандарт Российской Федерации: издание официальное: утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2015 г. № 2150-ст: дата введения 2016-06-01. -URL: https://docs.cntd.ru/document/1200128315?ysclid=m4gn8yqc7j399550789 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
3. ПНСТ 555-2021. Интеллектуальные транспортные системы. Системы искусственного интеллекта для автоматизации управления автомобильными транспортными средствами. Классификация и общие технические требования. = Intelligent transport systems. Artificial intelligent systems for automatization of motor vehicle driving. Classification and general technical requirements: предварительный национальный стандарт Российской Федерации: издание официальное: утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 ноября 2021 г. № 48-пнст: cрок действия с 2022-03-01 до 2023-03-01. -URL: https://docs.cntd.ru/document/1200181919?ysclid=m4gnna7k6x8-53460858 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
4. Intelligent transport systems. Handbook on Land Mobile (including Wireless Access).International Telecommunication Union Radiocommunication Sector. Volume 4, 2021 edition. -URL: https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/opb/hdb/R-HDB-49-2021-PDF-E.pdf (дата обращения: 25.08.2024). -Текст: электронный.
5. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года (утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.11.2021 № 3363-р). -URL: http://static.government.ru/media/files/7enYF2uL5kFZlOOpQhLl0nUT91RjCbeR.pdf (дата обращения: 25.08.2024). -Текст: электронный.
6. Приоритетные направления научно-технологического развития Российской Федерации (утверждены Указом Президента Российской Федерации от 18.06.2024 № 529). -URL: https://docs.cntd.ru/document/1306389112?ysclid=m4go7fjnvk639317311 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
7. Перечень важнейших наукоемких технологий Российской Федерации (утвержден Указом Президента Российской Федерации от 18.06.2024 № 529). -URL: https://docs.cntd.ru/document/1306389112?yscli-d=m4goatbeh9215270477 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
8. Михалевич, И. Ф. Концептуальные проблемы транспортной безопасности водных интеллектуальных транспортных систем / И. Ф. Михалевич. -Текст: непосредственный // Надежность. -2024. -№ 2. -С. 72-87. DOI: 10.21683/1729-2646-2024-24-2-72-87 EDN: CNEDVC
9. Михалевич, И. Ф. Проблемы обеспечения безопасности автономного судоходства на внутренних водных путях / И. Ф. Михалевич / Москва: Горячая линия -Телеком, 2024. -335 с. -Текст: непосредственный. EDN: FRSQOR
10. ГОСТ Р 51624-2000. Автоматизированные информационные системы в защищенном исполнении. Общие требования: национальный стандарт Российской Федерации: издание официальное: принят и введен в действие Постановлением Госстандарта России от 30 июня 2000 г. № 175-ст.: введен впервые. - URL: https://docsайна.рф/gost-r-51624-00-zi-as-v-zashchishchennom-ispolnenii-obshchie-trebovaniya?-ysclid=m4gq25ol2e18078858 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Центр новых технологий Импульс. -Текст: электронный.
11. ГОСТ Р 51583-2014. Защита информации. Порядок создания автоматизированных систем в защищенном исполнении. Общие положения = Information protection. Sequence of protected operational system formation. General provisions: национальный стандарт Российской Федерации: издание официальное: утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 января 2014 г. № 3-ст.: переиздание. Октябрь 2018 г. -URL: https://docs.cntd.ru/document/1200108858?ysclid=m4gqcv18s9579104562 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
12. Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623). -URL: https://docs.cntd.ru/document/902231454?ysclid=m4gql0ilmc135551877 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
13. Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1637). -URL: https://docs.cntd.ru/document/565983839?yscli-d=m4gqmwvlqz509256631 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
14. Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1638). -URL: https://docs.cntd.ru/document/56-5983835?ysclid=m4gqq4argq346819313 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
15. Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию (утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 10.10 2020 № 1651). -URL: https://docs.cntd.ru/document/565995417?ysclid=m4gqts8s3c713642424. -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
16. Информационная безопасность системы автономного судовождения в контексте специфических для интеллектуальных транспортных систем угроз / Л. А. Баранов, И. Ф. Михалевич, Н. Д. Иванова, С. С. Соколов. -Текст: непосредственный // Проблемы управления безопасностью сложных систем: материалы XXXI международной конференции, Москва, 13 декабря 2023 года. -Москва: Институт проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН, 2023. -С. 249-256. DOI: 10.25728/iccss.2023.53.91.033
17. Российская Федерация. Законы. Федеральный закон “О безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации” от 26.07.2017 № 187-ФЗ. -URL: https://docs.cntd.ru/document/436752114?ysclid=m4grgngr58397410000 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
18. ГОСТ Р 51275-2006. Защита информации. Объект информатизации. Факторы, воздействующие на информацию. Общие положения = Protection of information. Object of informatisation. Factors influencing the information. General: национальный стандарт Российской Федерации: издание официальное: утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 декабря 2006 г. № 374-ст.: переиздание: Декабрь 2018 г. -URL: https://docs.cntd.ru/document/120-0057516?ysclid=m4grjf72of81237717 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
19. Threat Landscape Transport Sector. ENISA, March 21, 2023. -URL: https://www.enisa.europa.eu/publications/enisa-transport-threat-landscape (дата обращения: 16.09.2024). -Текст: электронный.
20. Аналитический отчёт: Ландшафт киберугроз для России и СНГ 2024. Лаборатория “Касперского”. - URL: https://go.kaspersky.com/rs/802-IJN-240/images/Report_Threat_Landscape_RU.pdf (дата обращения: 22.05.2024). -Текст: электронный.
21. Кибербезопасность на бескрайних морях. Блог компании Positive Technologies. -URL: https://habr.com/ru/companies/pt/articles/303198/ (дата обращения: 04.07.2023). -Текст: электронный.
22. ГОСТ Р 59298-2021. Суда безэкипажные внутреннего плавания. Термины и определения = Unmanned inland navigation vessels. Terms and definitions: национальный стандарт Российской Федерации: издание официальное: утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 января 2021 г. № 29-ст.: введен впервые: дата введения 2021-04-01. -URL: https://docs.cntd.ru/document/1200177819?ysclid=m4gugpvgr3786113598 (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
23. ГОСТ Р 59284-2020. Суда безэкипажные технического флота. Общие требования = Unmanned vessels of technical fleet. General requirements: национальный стандарт Российской Федерации: издание официальное: введен впервые утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2020 г. № 1429-ст Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2020 г. № 1429-ст (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
24. Национальная стратегия развития искусственного интеллекта на период до 2030 года (утв. Указом Президента Российской Федерации от 10.10.2019 г. № 490, в редакции Указа от 15.02.2024 № 124). -URL: https://docs.cntd.ru/document/563441794?marker=65C0IR (дата обращения: 09.12.2024). -Режим доступа: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. -Текст: электронный.
25. Баранов, Л. А. Нечеткая система оценки рисков информационной безопасности интеллектуальных систем водного транспорта / Л. А. Баранов, Н. Д. Иванова, И. Ф. Михалевич. -Текст: непосредственный //Автоматика на транспорте. -2024. -Т. 10, № 1. -С. 7-17. DOI: 10.20295/2412-9186-2024-10-01-7-17 EDN: ULCDOD
Выпуск
Другие статьи выпуска
В статье рассмотрена корреляционная зависимость уровня производственного травматизма и текучести кадров на примере проводников пассажирских вагонов, проведен мониторинг состояния производственного травматизма, анализ уровня текучести кадров и вовлеченности персонала.
Статья посвящена разработке математической модели, позволяющей получать прогнозные показатели безопасности движения при одноуровневом пересечении железнодорожных путей автомобильной дорогой для дальнейшего построения приоритетного ряда железнодорожных переездов с точки зрения потребности усовершенствования или их дополнительного оборудования.
Представленные в статье подходы изучения влияния человеческого фактора на возникновение несчастных случаев на производстве в ОАО «РЖД» позволяют определить: причастность персонала, участвующего в трудовом процессе, их нарушения, группы опасных действий и причины их возникновения. Анализ позволяет сформировать план действий по работе с персоналом и повышению их культуры безопасности труда.
В статье отражены результаты аналитического обзора данных о случаях профессиональных заболеваний (ПЗ), установленных у работников ремонтно-путевого комплекса за период с 2009 по 2023 годы. Приводится информация об условиях труда, основных вредных производственных факторах, воздействующих на путевых рабочих, данные сопоставляются со структурой ПЗ последних. Рекомендуются мероприятия медицинского и организационно-технического характера, направленные на сохранение профессионально значимых функций путевых рабочих.
В статье изложены основные этапы технологического развития туалетных систем в России и за рубежом. Отмечена важность использования на подвижном составе железных дорог экологически чистых туалетных комплексов с биореактором (ЭЧТК). Для эффективного функционирования ЭЧТК предложено использовать биоразлагаемое дезинфицирующее средство с моющим и дезодорирующим действием «БИОДЕЗЖТ».
Безопасности процесса перевозок определяется надежностью работников локомотивных бригад. Исследования проведены в группе машинистов грузового движения. Результаты позволили установить, что работники не склонны рисковать, у них определен высокий уровень деперсонализации, формальном выполнении профессиональных обязанностей без личностной включенности и сопереживания. Это может отразиться на надежности работников и корпоративной безопасности.
Одним из главных элементов обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации является создание систем управления безопасностью полетов (СУБП). В соответствии с документами ИКАО и РФ СУБП должны быть разработаны для каждого вида обеспечения полетов. Рассматриваются два варианта разработки СУБП: для телекоммуникационного обеспечения полетов и для орнитологического обеспечения полетов.
В статье приводятся описание математической и информационной моделей мониторинга массы груза, перевозимого железнодорожным транспортом, а также методы структурно-алгоритмического синтеза решений о наличии коммерческой неисправности по результатам взвешивания в единую макросистему интеллектуального коммерческого осмотра (АСКМ ИКО).
Дано описание процедуры создания и использования имитационной модели процесса ремонта колесных пар в условиях депо. Показаны схема моделируемого процесса ремонта колесных пар, созданная с использованием базовых блоков среды AnyLogic. Представлено описание и результаты оптимизационного эксперимента, выполненного с построенной моделью.
Целью статьи является синтез иерархии моделей предиктивной аналитики, реализуемых для объектов и субъектов, функционирующих в ОАО «РЖД». Выполнен синтез семантической сети моделей, вершиной которой является метаонтология на основе онтологий предметных областей и прикладных онтологий, применимых к железнодорожному транспорту. Приведены примеры, подтверждающих реализуемость предложенных иерархий.
В статье предложен алгоритм сокращенного перебора, позволяющий кратно уменьшить ресурсоемкость и время расчета количества необнаруженных трансформаций циклического кода по сравнению с алгоритмом полного перебора.
Для реализации проектов развития и формирования системы современной транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации необходима разработка нормативной документации, которая бы учитывала стратегию взаимодействия различных видов транспорта в транспортно-пересадочных узлах. В статье рассмотрены преимущества и особенности разработки такой стратегии.
В статье решается задача выбора технологии беспроводной передачи данных для системы контроля местоположения сотрудников в опасных зонах на железнодорожном транспорте. Рассматриваются такие технологии как Zigbee, Wi-Fi, Wi-Max, GSM/GPRS, 3G/4G/5G и LoRa, анализируются их достоинства и недостатки, для чего оцениваются способы модуляции каждой из них.
Рассмотрена задача улучшения эксплуатационных показателей тепловоза ТЭ26, создаваемого АО «УК БМЗ». Предложена конструкция подвески тягового электродвигателя, не содержащей изнашиваемых частей. Доказана целесообразность создания пассажирского варианта тепловоза ТЭ26 для повышения степени унификации эксплуатируемых тепловозов, что позволит повысить тяговые свойства пассажирских тепловозов на 14-22%.
Построены математические модели в среде конечно-элементного анализа типового железнодорожного пути и временного железнодорожного пути оперативного развертывания на подрельсовых основаниях с элементами оболочек, наполненных жидкостью Ньютона с разным уровнем наполнения.
В статье освещаются эффективные меры решения актуальных проблем, связанных с тормозной рычажной передачей грузового вагона, а именно целесообразный переход на потележечное торможение и внедрение новой системы равномерного износа путем внесения изменений в конструкцию вертикального рычага тормозной рычажной передачи.
Издательство
- Издательство
- РУТ (МИИТ)
- Регион
- Россия, Москва
- Почтовый адрес
- 127055, г Москва, р-н Марьина роща, ул Образцова, д 9 стр 9
- Юр. адрес
- 127055, г Москва, р-н Марьина роща, ул Образцова, д 9 стр 9
- ФИО
- Климов Александр Алексеевич (РЕКТОР)
- Контактный телефон
- +7 (___) _______
- Сайт
- https://www.miit.ru/