На основе численного моделирования в рамках решения двумерных осесимметричных задач механики сплошных сред представлено сравнение эффективности защитных свойств однослойной и двухслойной преград космического аппарата. Уточнены критерии разрушения взаимодействующих материалов и предельные баллистические кривые рассматриваемых преград.
Рассмотрены основные проблемы при разработке системного функционала имитационных компьютерных моделей. Проанализированы требования, обеспечивающие удобство и надежность эксплуатации модели при снижении трудозатрат на разработку за счет унифицированного программного обеспечения управления, интерфейса и обработки исходных данных и результатов расчетов модели.
Рассмотрен вопрос повышения экобезопасности в Арктике за счет утилизации техногенных отходов. Анализ российских программ показал их низкую эффективность из-за точечного характера и высокой стоимости. Рассмотрен успешный зарубежный опыт, в частности, применения технологии газификации. Предложена перспективная схема газификатора с рециркуляцией газа, адаптированная для арктических отходов, позволяющая сократить их объем на 95 % и получить энергию.
В группировке высокоорбитального космического комплекса (ВКК) глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) необходимо учитывать влияние релятивистских и гравитационных эффектов на формирование бортовой шкалы времени навигационного космического аппарата (НКА). Показано, что указанный учет осуществляется в виде дополнительной коррекции релятивистского сдвига частоты бортового стандарта, порождаемого ненулевым эксцентриситетом, которая должна вычисляться подсистемой контроля и управления системы ГНСС и учитываться в навигационной аппаратуре пользователя.
В статье рассматривается эволюция понятия «линия фронта» в исторической перспективе и обосновывается его трансформация под влиянием научно-технического прогресса. Особое внимание уделено концепции «линии дронов», как вынужденному инструменту адаптации ВСУ к кадровому дефициту и сокращению внешнего финансирования.