Статья: Роль железнодорожного транспорта в экономике Закаспийской области: на примере Мургабского государева имения (1896—1912) (2025)

Читать онлайн

Цель статьи — определить степень вовлеченности отдельных экономических субъектов в экономику региона и государства посредством Закаспийской (Среднеазиатской) железной дороги на примере отдельно взятого хозяйства — Мургабского государева имения в Закаспийской области. Источниками являются официальные статистические сборники Департамента железнодорожных дел Министерства финансов Российской империи и отчетные материалы самого Мугабского имения, хранящиеся в Российском государственном историческом архиве. Проанализировано перемещение по железной дороге как основной продукции аграрного кластера имения — хлопка, так и сопутствующей продукции мургабских заводов — хлопкового масла и мыла. Установлено, что железнодорожный транспорт вывозил в промышленные районы России весь выращенный в имении хлопок, а часть масла и все мыло поступали по железной дороге на местный региональный рынок. Анализ входящих грузов показал, что по железной дороге доставлялись в имение необходимые (в весьма ограниченном количестве) сельскохозяйственные машины и удобрения, подсобная тара (мешки для внутренней транспортировки хлопка). В результате сделан вывод о неразрывном симбиозе железнодорожного транспорта и рыночно ориентированных хозяйств региона. Утверждается, что железная дорога стимулировала интеграцию Мургабского имения в региональное и общероссийское экономическое пространство.

Ключевые фразы: закаспийская железная дорога, среднеазиатская железная дорога, байрамали, мургабское государево имение, экономика, ПЕРЕВОЗКИ, хлопок
Автор (ы): Васильев Дмитрий Валентинович, Васильев Сергей Дмитриевич
Журнал: НАУЧНЫЙ ДИАЛОГ

Предпросмотр статьи

Идентификаторы и классификаторы

SCI
История
УДК
94. Всеобщая история
Для цитирования:
ВАСИЛЬЕВ Д. В., ВАСИЛЬЕВ С. Д. РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ЭКОНОМИКЕ ЗАКАСПИЙСКОЙ ОБЛАСТИ: НА ПРИМЕРЕ МУРГАБСКОГО ГОСУДАРЕВА ИМЕНИЯ (1896—1912) // НАУЧНЫЙ ДИАЛОГ. 2025. ТОМ 14, № 8
Текстовый фрагмент статьи