В статье вскрыты проблемы защиты объектов инфраструктуры железных дорог от воздействия беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) противника. Проведен анализ существующих способов обнаружения, идентификации и противодействия БПЛА. Предложен рациональный вариант формирования комплекса защиты объектов инфраструктуры железных дорог от БПЛА силами и средствами Железнодорожных войск и органов военных сообщений.
Идентификаторы и классификаторы
Объекты инфраструктуры железных дорог и специальные формирования ОАО «РЖД» и Железнодорожных войск (далее – ЖДВ), предназначенные для их прикрытия и восстановления, могут являться приоритетными целями для применения противником беспилотных летательных аппаратов (далее – БПЛА), в том числе и различными диверсионно-террористическими группами. Опыт проведения специальной военной операции (далее – СВО) убедительно вскрыл проблемы защиты объектов инфраструктуры на направлениях воинских железнодорожных перевозок от воздействия беспилотной авиации противника.
Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.
Список литературы
1. Дрещинский В.А. Правовые основы защиты объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта от воздействия БПЛА. Проблемные вопросы, возможные пути их решения / В.А. Дрещинский, С.В. Гречин // Научные проблемы материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации. 2025. № 1(35). С. 118-124. EDN: JGDKBR
2. Борьба с БПЛА: методические рекомендации (ВП 7-00(03).01 ВСУ 2019.) 45 с.
3. Сильников М.В. Научно-методическое обоснование способов применения беспилотных летательных аппаратов для разведки и поражения целей: монография / М.В. Сильников, А.В. Карпович, В.И. Лазоркин [и др.]. СПб.: Научно-производственное объединение специальных материалов, 2022. 412 с. EDN: EATJVF
4. “Против дрона есть приемы” сетевое издание “Армейский стандарт” [Электронный ресурс]. URL: https://armystandard.ru (дата обращения: 13.12.2024).
5. Памятка по защите и противодействию малоразмерным БПЛА противника. М., 2023. 28 с.
6. Андрющенко М.С. Методика оценки эффективности системы противодействия беспилотным летательным аппаратам / М.С. Андрющенко, А.М. Голик, С.А. Сахнов // Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2023. № 3(128). С. 104-107. EDN: HLCGXG
7. Андрющенко М.С. Обнаружение беспилотных летательных аппаратов средствами пассивной радиотехнической разведки / М.С. Андрющенко, А.М. Голик, Н.Б. Ачкасов // Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2024. № 3(33). С. 92-100.
8. Пат. № 2700207 Российская Федерация. Способ функционального подавления беспилотного летательного аппарата / Юрков Н.К. и др.; патентообладатель ФГБОУ ВО Пензенский государственный университет. № 2018142886; заявл. 05.12.2018; опубл. 13.09.2019; Бюл. № 26.
9. Анисимов В.С. Некоторые аспекты идентификации беспилотных летательных аппаратов / В.С. Анисимов, Д.И. Сагитов // [Электронный ресурс]. URL: https://na-journal.ru/stati (дата обращения: 20.12.2024).
10. Кухарев К. Распознаем беспилотники малых размеров с помощью ИИ [Электронный ресурс]. URL: https://habr.com/ru/(дата обращения: 20.12.2024).
11. Белов О.Е. Защита объектов электроэнергетики военных городков от БПЛА: учеб. пособие / О.Е. Белов, Г.А. Сухарь. СПб.: ВИ(ИТ) ВА МТО, 2024. 62 с.
Выпуск
Другие статьи выпуска
В статье автором проведен ретроспективный анализ применения методов математического моделирования в целом и имитационного в частности при решении задач, связанных с управлением тыловым (материально-техническим) обеспечением войск (сил). Рассмотрены различные научные подходы к разработке имитационных моделей процессов МТО войск (сил) как для применения в качестве средств поддержки принятия решений должностных лиц ОВУ на различных исторических этапах, так и особенности их разработки при использовании для подготовки военных специалистов тылового и технического обеспечения войск в современных условиях.
В статье рассмотрены механизм списания топлива на коммунально-бытовые нужды подразделений при выполнении задач специальной военной операции, соответствие норм расхода твердого топлива в руководящих документах его фактическому потреблению. Предложены оптимальные варианты изменений в нормативную базу оборонного ведомства.
Рассмотрены возможности и особенности подвоза ракет и боеприпасов общевойсковым подразделениям штатными грузовыми автомобилями подразделений материального обеспечения, в малых объемах малотоннажными грузовыми автомобилями и автомобилями многоцелевого назначения класса малой грузоподъемности, относящимися к военной автомобильной технике, в ходе ведения боевых действий в вооруженном конфликте.
Цель настоящей статьи заключается в рассмотрении основных подходов и методов, используемых при оценивании технического уровня робототехнических комплексов военного назначения, а также анализе преимуществ и недостатков различных методов.
Предлагается достаточно универсальный подход к разработке и реализации сценариев применения образцов вооружения, военной и специальной техники. Подробно рассмотрены результаты разработки подобных сценариев для исследования процессов применения групп робототехнических комплексов при решении типовых задач материально-технического обеспечения войск (сил) в ходе ведения боевых действий.
Представлен разработанный способ метрологического обеспечения технических и точных нивелиров на местах выполнения инженерно-геодезических работ по строительству и восстановлению автомобильных дорог.
Проведен анализ проблем технического оснащения системы материально-технического обеспечения (МТО) на современном этапе с учетом опыта специальной военной операции. Обоснован новый подход к поиску, отбору и внедрению перспективных технических решений в системе МТО, обеспечивающий уменьшение сроков разработки опытных образцов. Сформулированы рекомендации по совершенствованию механизмов инновационной деятельности в Министерстве обороны Российской Федерации на примере реализации технических решений в интересах МТО войск (сил).
В данной статье проведен анализ методов и способов обеспечения безопасности от несанкционированного вторжения малогабаритных беспилотных воздушных судов на объекты транспортной инфраструктуры в рамках проведения мероприятий технического прикрытия транспортного комплекса страны. Обоснована необходимость разработки единой интегрированной системы.
В статье на основе анализа руководящих документов и личного опыта авторов рассмотрен вариант улучшения качества питания личного состава в столовой воинской части, напрямую зависящий от человеческого фактора - знаний, умений и навыков поварского состава и обслуживающего персонала, организаторских способностей должностных лиц продовольственной службы.
Предупреждение технологических нарушений в процессе приготовления пищи на гражданских предприятиях пищевой отрасли достигается применением системы анализа опасностей и критических контрольных точек (ХАССП). Цель работы: рассмотреть базовые элементы (БЭ) системы ХАССП на предмет соответствия основным положениям руководящих документов по организации питания и приготовлению пищи в Вооруженных Силах Российской Федерации (ВС РФ) и возможности поэтапного внедрения БЭ на предприятиях общественного питания воинских частей и соединений. Несоответствий и принципиальных противоречий между БЭ системы ХАССП и действующими руководящими документами не обнаружено. Для внедрения ХАССП в ВС РФ и установления необходимого контроля за ее функционированием требуется разработать методические рекомендации по организации системы обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия на объектах войскового питания, основанной на определении риска здоровью военнослужащих.
В статье разработана методика параметрической координации и согласования экономических интересов участников кооперационной цепи при выполнении государственного оборонного заказа, направленная на нивелирование риска снижения качества и срыва сроков создания высокотехнологичной продукции в интересах государственных заказчиков, ориентированной на обеспечение обороноспособности государства и национальной безопасности, а также на удовлетворение возросших потребностей Вооруженных Сил Российской Федерации. В рамках исследования определены взаимосвязи кооперационной цепи с помощью матричной формы, которая позволяет учитывать все параметры взаимодействия между субъектами экономической деятельности. Для визуализации исследовано 100 возможных вариантов связей между субъектами экономической деятельности с различными долями объемов работ, выполняемых предприятиями в интересах оборонно-промышленного комплекса и передаваемых другим предприятиям отрасли. Для каждого варианта определен риск неполучения результатов работ, который зависит от доли объема работ, выполняемых субъектами экономической деятельности в рамках кластера. Результаты данного исследования позволяют сделать выводы о целесообразности применения методики учета интересов субъектов экономической деятельности, которая способствует оценке перспектив развития всех участников кооперационной цепи головного исполнителя государственного оборонного заказа.
Рассматривается применение системы остаточных классов в алгоритмах цифровой обработки сигналов, реализованных в бортовых компьютерах робототехнических комплексов для анализа визуальной информации. Обоснована необходимость использования модулярной арифметики в специальных процессорах цифровой обработки сигналов для повышения их пропускной способности и производительности. Доказана эффективность предлагаемого подхода на примере адаптации к системе остаточных классов алгоритма Грама-Шмидта, который применяется в устройствах обработки видеосигналов для обеспечения их эффективной цифровой обработки за счет снижения шума и обнаружения полезного сигнала на фоне помех.
В статье представлена авторская интерпретация применения метода экспертной оценки комплекса факторов, оказывающих влияние на эффективность функционирования системы материального обеспечения группировки войск (сил). Сделаны выводы о степени практической применимости данного инструментария для решения аналитических задач в интересах должностных лиц органов военного управления.
Возможности авиационных частей и соединений Военно-воздушных сил (ВВС) по выполнению задач по предназначению в условиях ведения боевых действий зависят от состояния и организации специальных видов ВВС: инженерно-авиационного обеспечения, инженерно-аэродромного обеспечения, аэродромно-технического обеспечения и электрогазового обеспечения. Опыт ведения современных вооруженных конфликтов (операций) указывает на необходимость трансформации структуры подразделений специальных видов материально-технического обеспечения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны. В статье определены перспективы трансформирования структуры подразделений авиационно-технических баз, батальонов и рот аэродромно-технического обеспечения, отдельных инженерно-аэродромных батальонов, авиационных комендатур.
Рассматривается задача и предлагается прогрессивное решение по направлению цифровизации военной экономики Российской Федерации, основанное на технологической модернизации традиционных экономических отраслей оборонно-промышленного комплекса (ОПК), предусматривающей создание и введение в хозяйственную деятельность субъектов ОПК стека сквозных цифровых технологий. В результате технологической модернизации ОПК ожидается переход ОПК на новые принципы и философию хозяйствования, а также на новые условия функционирования рынка продукции ОПК военного и двойного назначения, соответствующие шестому технологическому укладу в военной экономике. Внедрение стека технологий в технологическую инфраструктуру ОПК поставлено в зависимость от опережающего развития национальных институтов цифровизации военной экономики и цифровой трансформации экономических агентов государственных корпораций ОПК.
В статье проведена систематизация факторов, влияющих на развертывание системы тылового и технического обеспечения группировок Войск (Коллективных сил) ОДКБ. Представлен более детальный анализ внешних факторов, связанных с особенностями региона коллективной безопасности, состоянием и развитием военно-политической и оперативной обстановки.
Для рационального планирования мероприятий по поддержанию вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) в постоянной готовности к применению по предназначению в условиях выполнения специальных задач разработаны математическая модель динамики состояний парка ВВСТ, описываемая системой дифференциальных уравнений Колмогорова, а также соответствующий алгоритм оптимизации мероприятий по восстановлению вышедших из строя образцов в войсковых ремонтно-восстановительных органах. Приведены результаты выполненных с использованием модели и алгоритма экспериментальных исследований. Применение полученных результатов на практике позволит должностным лицам органов военного управления материально-техническим обеспечением с необходимой достоверностью прогнозировать уровень обеспеченности и исправности парка образцов ВВСТ.
В статье предложен подход к систематизации подготовки исходных данных для моделирования процессов технического обеспечения по службам тыла на основе анализа особенностей моделирования этих процессов. Определена последовательность действий по выбору варианта набора исходных данных для моделирования в зависимости от наличия ресурсов и ожидаемого результата.
В статье предлагается способ извлечения данных из текстовых файлов, их классификации и структурирования для автоматизации информационных процессов при решении задач материально-технического обеспечения.
В статье рассмотрены вопросы состояния нормативно-правовых основ, обеспечивающих выполнение мероприятий по разработке предложений в проект государственной программы вооружения (ГПВ) на очередной период в части номенклатуры вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ), закрепленной за центральными органами военного управления (ЦОВУ) Министерства обороны Российской Федерации. Дана оценка состояния нормативно-правовых основ программного развития ВВСТ в армиях ведущих зарубежных стран. С учетом состояния реализации отечественных требований нормативно-правовых основ и армий ведущих зарубежных стран в части планирования программных мероприятий развития ВВСТ разработаны предложения в части направлений совершенствования нормативно-правовых основ разработки предложений в ГПВ по номенклатуре, закрепленной за ЦОВУ МТО ВС РФ.
Статистика статьи
Статистика просмотров за 2025 - 2026 год.
Издательство
- Издательство
- ВА МТО
- Регион
- Россия, Санкт-Петербург
- Почтовый адрес
- 199034, г Санкт-Петербург, Василеостровский р-н, наб Макарова, д 8
- Юр. адрес
- 199034, г Санкт-Петербург, Василеостровский р-н, наб Макарова, д 8
- ФИО
- Кахраманов Илгар Мариш Оглы (НАЧАЛЬНИК АКАДЕМИИ)
- E-mail адрес
- vatt@mil.ru
- Контактный телефон
- +7 (812) 3288872